W09.40-1106-09
1 Zwischenstück
2 Dichtring
3 Abschirmung
4 Öldruckleitung rechts
5 Abgasturbolader rechts
6 Verbindungsstück
7 Saugrohr
12 Ölrücklaufleitung
13 Dichtung
14 Motorbremsklappenstutzen
15 Ladeluftrohr
8 Auspuffquerrohr
9 Öldruckleitung links
10 Abgasturbolader links
11 Halter (nur bei Code (K68) Auspufftopf/-töpfe stehend hinter Fahrerhaus)
W09.40-1107-11
11 Halter (nur bei Code (K68) Auspufftopf/-töpfe stehend hinter Fahrerhaus)
16 Druckluftleitung (nur bei Code (K68) Auspufftopf/-töpfe stehend hinter Fahrerhaus)
17 Halter (nur bei Code (GS3) Getriebeschaltung "hydraulisch")
18 Hydraulische Leitungen (nur bei Code (GS3) Getriebeschaltung "hydraulisch")
19 Druckleitung der Lenkung (nur bei Code (GS3) Getriebeschaltung "hydraulisch")
20 Saugleitung der Lenkung (nur bei Code (GS3) Getriebeschaltung "hydraulisch")
W09.40-1099-11
Dargestellt am Abgasturbolader links
12 Ölrücklaufleitung
| Aus-, Einbauen | ||
| Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
1 | Ladeluftkrümmer/Ladeluftgehäuse ausbauen | ||
2 | Verbindungsstück (6) am Saugrohr (7) und am Abgasturbolader rechts (5) oder Abgasturbolader links (10) lösen und am Saugrohr (7) zurückschieben | Saugrohr (7) nicht ausbauen. | |
3.1 | Auspuffquerrohr (8) ausbauen | Beim Ausbau des Abgasturboladers rechts (5). | |
3.2 | Motorbremsklappenstutzen (14) ausbauen | Beim Ausbau des Abgasturboladers links (10). | |
4 | Befestigungsschellen oder Halter der Druckleitung der Lenkung (19), Saugleitung der Lenkung (20) und der hydraulischen Leitungen (18) abbauen | Nur bei Code (GS3) Getriebeschaltung "hydraulisch". Druckleitung der Lenkung (19), Saugleitung der Lenkung (20) und hydraulische Leitungen (18) nicht trennen. | |
5 | Halter (17) am Zylinderkurbelgehäuse abbauen | Nur bei Fahrzeugen mit Code (GS3) Getriebeschaltung "hydraulisch" | |
6 | Druckluftleitung (16) am Halter (11) abbauen | Nur bei Fahrzeugen mit Code (K68) Auspufftopf/-töpfe stehend hinter Fahrerhaus | |
7 | Öldruckleitung rechts (4) oder Öldruckleitung links (9) ausbauen | Bohrungen verschließen. | |
Einbau: Öldruckleitung rechts (4) oder Öldruckleitung links (9) auf Verunreinigungen und Beschädigungen überprüfen, ggf.: | |||
Öldruckleitung rechts (4) oder Öldruckleitung links (9) reinigen oder erneuern. | |||
Lagergehäuse des Abgasturboladers rechts (5) oder des Abgasturboladers links (10) durch die Öleintrittsbohrung mit Motoröl befüllen. Dabei die Abgasturboladerwelle drehen. Dichtringe erneuern. | |||
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| Öldruckleitung zum Abgasturbolader geändert | Ab Motor-End-Nr. 237607 | |
8 | Ölrücklaufleitung (12) am Abgasturbolader rechts (5) oder Abgasturbolader links (10) abbauen | Bohrungen verschließen. | |
Einbau: Ölrücklaufleitung (12) auf Verunreinigungen und Beschädigungen überprüfen, ggf.: | |||
Ölrücklaufleitung (12) reinigen oder erneuern. | |||
Dichtung (13) erneuern. Auf Freigang (Pfeile) der Ölrücklaufleitung (12) in den Bereichen des Flansches und Verdichtergehäuses des Abgasturboladers rechts (5) oder des Abgasturboladers links (10) achten. | |||
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| Dichtung Ölrücklaufleitung zum Abgasturbolader geändert | Ab Motor-End-Nr. 156394 | |
9 | Ladeluftrohr (15) nach vorne drücken | Ladeluftschlauch nicht beschädigen. | |
Einbau: Zwischenstück (1) ausrichten. | |||
10 | Abgasturbolader rechts (5) oder Abgasturbolader links (10) am Auspuffkrümmer abbauen und am Ladeluftrohr (15) herausziehen | Ist das Fahrzeug mit Code (GS3) Getriebeschaltung "hydraulisch" ausgestattet, dann müssen zum Ausbau des Abgasturboladers links (10) die hydraulischen Leitungen (18) angehoben werden. | |
Öffnungen verschließen. | |||
Einbau: Dichtflächen reinigen. | |||
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11 | Zwischenstück (1) herausziehen | Einbau: Dichtringe (2) erneuern. | |
| Zwischenstück Ladeluftgehäuse zum Abgasturbolader geändert | Ab Motor-End-Nr. 026083 | |
12 | Abschirmung (3) am Abgasturbolader rechts (5) oder Abgasturbolader links (10) umbauen | Nur beim Erneuern des Abgasturboladers rechts (5) oder Abgasturboladers links (10). | |
Bei Fahrzeugen mit Code (K68) Auspufftopf/-töpfe stehend hinter Fahrerhaus muss der Halter (11) am Abgasturbolader links (10) mit umgebaut werden. | |||
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13 | Alle Bauteile der Luftansaugung, Aufladung und Ladeluftkühlung auf Fremdkörper, Verunreinigungen und Beschädigungen überprüfen | Ggf. Bauteile reinigen oder erneuern. | |
14 | Turbinen- und Verdichtergehäuse am neuen Abgasturbolader rechts (5) oder Abgasturbolader links (10) entsprechend der Einbaulage verdrehen | Nur beim Erneuern des Abgasturboladers rechts (5) oder Abgasturboladers links (10). Als Ersatzteil wird nur eine Abgasturboladerausführung bevorratet. | |
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15 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
16 | Dichtheit bei laufendem Motor prüfen |
Zylinderkurbelgehäuse, Steuergehäusedeckel, Abschlussdeckel
Nummer | Benennung | Motor | ||
BA01.40-N-1011-01D | Öldruckleitung für Abgasturbolader an Zylinderkurbelgehäuse | M141,5 | Nm | 35 |
Turbolader
Nummer | Benennung | Motor | ||
BA09.40-N-1001-01C | Schraube Öldruckleitung an Abgasturbolader | M8 | Nm | 25 |
BA09.40-N-1003-01C | Schraube Ölrücklaufleitung an Abgasturbolader | Nm | 25 | |
BA09.40-N-1005-01C | Mutter Abgasturbolader an Auspuffkrümmer | Nm | 50 | |
BA09.40-N-1006-01C | Schraube Verdichtergehäuse an Lagergehäuse | Nm | 15 | |
BA09.40-N-1007-01C | Schraube Turbinengehäuse an Lagergehäuse | Nm | 20 | |
BA09.40-N-1008-01C | Schraube Abschirmung an Abgasturbolader | M8 | Nm | 20 |
BA09.40-N-1009-01C | Öldruckleitung an Abgasturbolader | M141,5 | Nm | 35 |
Referenzierte Dokumente
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