Ölrücklaufleitung des Abgasturboladers aus-, einbauen · ar0940s6021ea · Mercedes-Benz WIS

AR09.40-S-6021EA

Ölrücklaufleitung des Abgasturboladers aus-, einbauen

07.05.2020

Motor

654.9 im Typ 447

Änderungshinweise

07.05.2020

Dokument überarbeitet.

Gesamtes Dokument

Ölrücklaufleitung des Abgasturboladers aus-, einbauen

1	Ölrücklaufleitungen
2	Schrauben
3	Schraube
4	Flanschdichtung

P09.40-2614-06

 Vorsicht	Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen	Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. Reparaturbleche entgraten.	AS00.00-Z-0017-01A
 Vorsicht	Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl	Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. Motoröl nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.	AS18.00-Z-0001-01A
Hinweis	Hinweise zu Schraubverbindungen, die nach dem drehwinkelgesteuerten Anziehverfahren hergestellt wurden		AH00.00-P-0020-01A
Hinweis	Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper		AH00.00-P-5000-01A
 	Aus-, Einbauen
1	Den Abgasturbolader ausbauen.		AR09.40-S-6020EA
2	SCR-Katalysator-Dieselpartikelfilter-Einheit ausbauen.		AR49.20-S-8123EA
3	Wärmeschutzblechunterteil und Wärmeschutzblechoberteil unter SCR-Katalysator-Dieselpartikelfilter-Einheit ausbauen.		AR49.20-S-0007-02EA
		 Schraube Wärmeschutzblechunterteil SCR-Katalysator-Dieselpartikelfilter-Einheit an Halter	*BA49.20-N-1001-04EA
		 Schraube Wärmeschutzblechoberteil SCR-Katalysator-Dieselpartikelfilter-Einheit an Steuergehäuse	*BA49.20-N-1004-04EA
		 Schraube Wärmeschutzblechoberteil SCR-Katalysator-Dieselpartikelfilter-Einheit an Kurbelgehäuse	*BA49.20-N-1005-04EA
		 Schraube Wärmeschutzblechoberteil SCR-Katalysator-Dieselpartikelfilter-Einheit an Stütze	*BA49.20-N-1006-04EA
		 Schraube Wärmeschutzblechoberteil SCR-Katalysator-Dieselpartikelfilter-Einheit an Motorträger	*BA49.20-N-1007-04EA
4	Schraube (3) herausdrehen.	 Einbau: Schraube (3) erneuern.
		 Schraube Ölrücklaufleitung an Halter	*BA09.40-N-1023-02EA
5	Schrauben (2) herausdrehen.	 Einbau: Schrauben (2) erneuern.
		 Schraube Ölrücklaufleitung an Kurbelgehäuse	*BA09.40-N-1024-02EA
6	Ölrücklaufleitungen (1) ausbauen.	 Einbau: Flanschdichtung (4) erneuern.
	Reinigen
7	Dichtflächen am Kurbelgehäuse reinigen.	Montagereiniger	*BR00.45-Z-1028-04A
8	Öffnungen im Kurbelgehäuse und der Ölrücklaufleitungen (1) mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen.	 Satz Verschlussstopfen	*129589009100
9	Einbau in umgekehrter Reihenfolge.
	Prüfen
 Warnung	Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor	Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.	AS00.00-Z-0005-01A
10	Motorprobelauf durchführen und Motor im Bereich der Ölrücklaufleitungen (1) auf Dichtheit prüfen.	 Nur Sichtkontrolle.

 Abgasturbolader

Nummer	Benennung			Motor 654.9 im Typ 447
BA09.40-N-1023-02EA	Schraube Ölrücklaufleitung an Halter	1. Stufe	Nm	8
		2. Stufe	°	30

 Abgasturbolader

Nummer	Benennung			Motor 654.9 im Typ 447
BA09.40-N-1024-02EA	Schraube Ölrücklaufleitung an Kurbelgehäuse	1. Stufe	Nm	8
		2. Stufe	°	30