S09.40-4523-09
Dargestellt mit Getriebe 722.9 |
1 | Mutter | 3 | Gummi | 5 | Schraube | ||
2 | SCR-Katalysator | 4 | Halter | 6 | Halter |
S09.40-4524-09
Dargestellt ohne Code ZG2 (Allrad, permanent) |
7 | Rücklaufleitung | 9 | Schraube | 11 | Dieselpartikelfilter | ||
8 | Abgasturbolader | 10 | Schraube | 12 | Wärmeschutzblech |
S09.40-4525-09
8 | Abgasturbolader | 14 | Unterdruckschlauch | |
13 | Vorlaufleitung | 15 | Unterdruckschlauch |
Gefahr! | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Masseleitung der Batterie abbauen | ||
2 | Motorabdeckung ausbauen | ||
3 | Luftansaugrohr des Abgasturboladers (8) ausbauen | ||
4 | Ladeluftschlauch vor Ladeluftkühler vom Abgasturbolader (8) abbauen | ||
5 | Mutter (1) abschrauben | M8 | |
6.1 | SCR-Katalysator (2) lösen | Typ 447.### 1# mit Motor 651 | |
Hierzu Gummi (3) abbauen. | |||
6.2 | Dieselpartikelfilter (11) am Unterboden lösen | Typ 447.### 1# mit Motor 651 | |
Der Dieselpartikelfilter (11) wird nicht komplett ausgebaut. | |||
7 | Halter (4) ausbauen | Schraube Halter Abgasturbolader hinten/mittig an Abgasturbolader | |
Schraube Halter Abgasturbolader hinten/mittig an Kurbelgehäuse | |||
8 | Schrauben (5) herausdrehen | Typ 447 mit Getriebe 711.680Schraube Mechanisches Getriebe an Motor | |
Typ 447 mit Getriebe 722.9Schraube Getriebegehäuse an Motor | |||
9 | Generator ausbauen | ||
10 | Halter (6) vom Kurbelgehäuse abbauen | Halter (6) verbleibt am Abgasturbolader (8). | |
Schraube Halter Abgasturbolader hinten/mittig an Kurbelgehäuse | |||
11 | Rücklaufleitungen (7) vom Abgasturbolader (8) abbauen | Rücklaufleitungen (7) verbleiben am Kurbelgehäuse. | |
Einbau: Dichtungen erneuern. | |||
Schraube Ölrücklaufleitung an Kurbelgehäuse/Abgasturbolader | |||
12 | Schraube (9) herausdrehen | ||
13 | Schraube (10) herausdrehen | Schraube Differenzdrucksensor an Halter Differenzdrucksensor | |
14.1 | Dieselpartikelfilter (11) vom Abgasturbolader (8) abbauen und etwas nach hinten schieben | Typ 447.### 1# mit Motor 651 | |
Einbau: Dichtring erneuern. | |||
Schelle Dieselpartikelfilter an Abgasturbolader | |||
14.2 | Katalysator ausbauen | Typ 447 mit Motor 651 | |
15 | Wärmeschutzblech (12) ausbauen | Schraube Wärmeschutzblech an Zylinderkopf | |
16 | Vorlaufleitung (13) trennen | Verbindung Ölleitungen | |
17 | Unterdruckschläuche (14, 15) von den Unterdruckdosen abbauen | ||
18 | Abgasturbolader (8) ausbauen | Einbau: Dichtung erneuern. | |
Flanschverbindung Auspuffkrümmer an Abgasturbolader | |||
19 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
| Prüfen | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
20 | Dichtheit bei laufendem Motor prüfen | Nur Sichtkontrolle. |
Referenzierte Dokumente
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- ar1540s5032e Generator aus-, einbauen
- ar4910s5500ea Katalysator aus-, einbauen
- ar5410s0003e
- ar5410s0003e Masseleitung der Batterie ab-, anschließen
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor