Desmontar y montar el turbocompresor por gases de escape · ar0940s6020e · Mercedes-Benz WIS

AR09.40-S-6020E

Desmontar y montar el turbocompresor por gases de escape

14.03.2016

modelo

447 con motor 651

Indicaciones sobre modificaciones

14.10.2015

Se ha ampliado el método

Operaciones de trabajo 6.2, 14.2

Desmontar y montar el turbocompresor por gases de escape

S09.40-4523-09

Representado con el cambio 722.9

1	Tuerca		3	Goma		5	Tornillo
2	Catalizador SCR		4	Soporte		6	Soporte

S09.40-4524-09

Representado sin el CÓDIGO ZG2 (Tracción integral permanente)

7	Tubería de retorno		9	Tornillo		11	Filtro de partículas diésel
8	Turbocompresor por gases de escape		10	Tornillo		12	Chapa calorífuga

S09.40-4525-09

8	Turbocompresor por gases de escape		14	Tubo flexible de depresión
13	Tubería de afluencia		15	Tubo flexible de depresión

 ¡Peligro!	Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.	Usar guantes de protección, ropa protectora y, en caso dado, gafas protectoras.	AS00.00-Z-0002-01A
 	Desmontar, montar
1	Desmontar el cable a masa de la batería		AR54.10-S-0003E
2	Desmontar la cubierta del motor		AR01.10-S-2405E
3	Desmontar el tubo de aspiración de aire del turbocompresor por gases de escape (8)		AR09.10-S-8131E
4	Desmontar el tubo flexible de aire de sobrealimentación delante del radiador del aire de sobrealimentación en el turbocompresor por gases de escape (8)		AR09.41-D-1311-01WE
5	Desenroscar la tuerca (1)	 M8	*BA00.10-N-1003-01A
6.1	Soltar el catalizador SCR (2)	modelo 447.### 1# con motor 651 excepto código MF4 (Vehiculo poco contaminante Euro 4 Gr. III) excepto código ZG2 (Tracción integrada, permanente)
		 Desmontar para ello la goma (3).
6.2	Soltar el filtro de partículas diésel (11) en los bajos del vehículo	modelo 447.### 1# con motor 651 con código ZG2 (Tracción integrada, permanente) excepto código MF4 (Vehiculo poco contaminante Euro 4 Gr. III) modelo 447.### 2# con motor 651 excepto código MF4 (Vehiculo poco contaminante Euro 4 Gr. III)
			AR14.40-S-1000EA
		 El filtro de partículas diésel (11) no se desmonta por completo.
7	Desmontar el soporte (4)	 Tornillo soporte turbocompresor por gases de escape trasero/central a turbocompresor por gases de escape	*BA09.40-N-1002-01R
		 Tornillo soporte turbocompresor por gases de escape trasero/central a bloque motor	*BA09.40-N-1003-01R
8	Desenroscar los tornillos (5)	 MODELO 447 con el CAMBIO 711.680Tornillo del cambio manual al motor	*BA26.10-N-1001-01F
		 Modelo 447 con el cambio 722.9Tornillo de la caja del cambio al motor	*BA27.10-N-1003-04B
9	Desmontar el alternador		AR15.40-S-5032E
10	Desmontar el soporte (6) del bloque motor	 El soporte (6) permanece en el turbocompresor por gases de escape (8).
		 Tornillo soporte turbocompresor por gases de escape trasero/central a bloque motor	*BA09.40-N-1003-01R
11	Desmontar las tuberías de retorno (7) del turbocompresor por gases de escape (8)	 Las tuberías de retorno (7) permanecen en el bloque motor.
		 Montaje: Renovar las juntas.
		 Tornillo tubería de retorno de aceite a bloque motor/turbocompresor por gases de escape	*BA09.40-N-1014-01R
12	Desenroscar el tornillo (9)
13	Desenroscar el tornillo (10)	 Tornillo sensor de presión diferencial a soporte sensor de presión diferencial	*BA07.04-N-1009-01F
14.1	Desmontar el filtro de partículas diésel (11) del turbocompresor por gases de escape (8) y desplazarlo ligeramente hacia atrás	modelo 447.### 1# con motor 651 excepto código ZG2 (Tracción integrada, permanente)
		 Montaje: Renovar la junta anular.
		 Abrazadera del filtro de partículas diésel al turbocompresor por gases de escape	*BA49.10-N-1006-01I
14.2	Desmontar el catalizador	modelo 447 con motor 651 con código MF4 (Vehiculo poco contaminante Euro 4 Gr. III) modelo 447.### 1# con motor 651 con código ZG2 (Tracción integrada, permanente) modelo 447.### 2# con motor 651 excepto código MF4 (Vehiculo poco contaminante Euro 4 Gr. III)
			AR49.10-S-5500EA
15	Desmontar la chapa calorífuga (12)	 Tornillo de la chapa calorífuga a la culata	*BA14.10-N-1008-01O
16	Separar la tubería de afluencia (13)	 Unión tuberías de aceite	*BA09.40-N-1007-01R
17	Desmontar los tubos flexibles de depresión (14, 15) de las cápsulas de depresión
18	Desmontar el turbocompresor por gases de escape (8)	 Montaje: Renovar la junta.
		 Unión por brida del colector de escape al turbocompresor por gases de escape	*BA09.40-N-1001-01R
19	El montaje se efectúa por orden inverso
	Comprobar
 ¡Peligro!	Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.	Asegurar el vehículo contra un arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.	AS00.00-Z-0005-01A
20	Comprobar la estanqueidad estando el motor en marcha	 Solo control visual.

 Tornillos de vástago: tornillos y tuercas, rosca normal

Número	Denominación			8.8	10.9
BA00.10-N-1003-01A	M8	galvanizada	Nm	23	32
		fosfatada	Nm	21	29

 Tornillos de vástago: tornillos y tuercas, rosca normal

Número	Denominación			12.9
BA00.10-N-1003-01A	M8	galvanizada	Nm	38
		fosfatada	Nm	36

 Transmisores, sondas, sensores

Número	Denominación		motor 651 en el modelo 447
BA07.04-N-1009-01F	Tornillo sensor de presión diferencial a soporte sensor de presión diferencial	Nm	9

 Turbocompresor

Número	Denominación			motor 651 en el modelo 447
BA09.40-N-1001-01R	Unión por brida del colector de escape al turbocompresor por gases de escape	1.ª etapa	Nm	20
		2.ª etapa	°	90

 Turbocompresor

Número	Denominación		motor 651 en el modelo 447
BA09.40-N-1002-01R	Tornillo soporte turbocompresor por gases de escape trasero/central a turbocompresor por gases de escape	Nm	20

 Turbocompresor

Número	Denominación		motor 651 en el modelo 447
BA09.40-N-1003-01R	Tornillo soporte turbocompresor por gases de escape trasero/central a bloque motor	Nm	20

 Turbocompresor

Número	Denominación		motor 651 en el modelo 447
BA09.40-N-1007-01R	Unión tuberías de aceite	Nm	22

 Turbocompresor

Número	Denominación		motor 651 en el modelo 447
BA09.40-N-1014-01R	Tornillo tubería de retorno de aceite a bloque motor/turbocompresor por gases de escape	Nm	9

 Colector de escape

Número	Denominación			motor 651 en el modelo 447
BA14.10-N-1008-01O	Tornillo de la chapa calorífuga a la culata	M6	Nm	9
		M8	Nm	20

 Cambio manual completo

Número	Denominación		modelo 447 con cambio 710.510, 711.680
BA26.10-N-1001-01F	Tornillo del cambio manual al motor	Nm	38

 Cambio automático completo

Número	Denominación		cambio 722.9
BA27.10-N-1003-04B	Tornillo de la caja del cambio al motor	Nm	38

 Sistema de escape

Número	Denominación		motor 651 en el modelo 447
BA49.10-N-1006-01I	Abrazadera del filtro de partículas diésel al turbocompresor por gases de escape	Nm	15

Documentos referenciados

ar0110s2405e Desmontar y montar la cubierta del motor
ar0910s8131e Desmontar y montar el tubo de admisión de aire
ar0941d131101we Abrir y cerrar el acoplamiento
ar1440s1000ea Desmontar y montar el filtro de partículas diesel
ar1540s5032e Desmontar y montar el alternador
ar4910s5500ea Desmontar y montar el catalizador
ar5410s0003e Desconectar y conectar el cable a masa de la batería
ar5410s0003e
as0000z000201a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.
as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.