1 | Hochvoltleitung |
2 | Schellen |
3 | Elektrische Steckverbindungen |
4 | Schutzblech |
5 | Schrauben |
6 | Elektrische Leitungen Batterie |
7 | Elektrische Steckverbindungen |
8 | Gelenkwelle |
9 | Tragarm |
10 | Hydraulikleitung |
11 | Tragarm |
A92a1 | Steuergerät Automatische Gangsteuerung (AGS) |
W08.10-1000-06
1 | Hochvoltleitung |
2 | Schellen |
5 | Schrauben |
9 | Tragarm |
11 | Tragarm |
12 | Masseleitungen |
13 | Schrauben |
14 | Elektrische Steckverbindungen |
15 | Hochvolt Steckverbindung |
M32 | Elektromotor Hybrid-System |
W08.10-1001-06
| Aus-, Einbauen | ||
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut oder Augen, bei Arbeiten an hydraulischen Druckspeicheranlagen, durch unter Druck herausspritzendes Hydrauliköl nach Spezifikation 345.0 | Vor Arbeitsbeginn an hydraulischen Druckspeicheranlagen die Anlage drucklos machen. Schutzhandschuhe und Schutzbrille tragen. | |
Gefahr | Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC) | Beschädigte bzw. defekte spannungsführende Bauteile und Leitungen sowie nicht isolierte elektrische Verbindungen und Leitungen nicht berühren. | |
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
Hinweis | Allgemeine Hinweise zum Umgang mit Fahrzeugen mit Hochvolt-Bordnetz und/oder Lithium-Ionen-Batterie und/oder Gasantriebssystem | ||
1 | Freischaltung des Hochvolt-Systems durchführen | ||
2 | Druckspeicher Automatische Gangsteuerung (AGS) drucklos machen | ||
Hinweise zu Hydrauliköl nach Spezifikation Blatt 345.0 | |||
| |||
Getriebe 712.6, 715.060/068Schraube an Druckbegrenzungsventil | |||
3 | Masseleitung an der Batterie abklemmen | ||
4 | Kühlmittel am Elektromotor Hybrid-System (M32) ablassen | ||
| |||
Warnung | Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses | Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern. | |
5 | Fahrerhaus kippen | ||
Hinweis | Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses | ||
6 | Hochvolt Steckverbindung (15) trennen | Stecker der Hochvoltleitung (1) mit Schutzhaube und offenen Hochvolt-Anschluss des Elektromotors Hybrid-System (M32) mitSchutzstecker verschließen. | |
Satz Schutzhauben | |||
Satz Schutzstecker | |||
7 | Elektrische Steckverbindungen (14) am Elektromotor Hybrid-System (M32) trennen | ||
8 | Schrauben (13) herausdrehen und Masseleitungen (12) am Elektromotor Hybrid-System (M32) abbauen | Schraube Masseleitung an Elektromotor | |
9 | Hochvoltleitung (1) an den Schellen (2) abbauen | Hochvoltleitung (1) seitlich am Rahmen befestigen. | |
10 | Schutzblech (4) am Steuergerät Automatische Gangsteuerung (AGS) (A92a1) abbauen | ||
11 | Alle Elektrische Steckverbindungen (3) am Steuergerät Automatische Gangsteuerung (AGS) (A92a1) trennen | ||
12 | Elektrische Leitungen Batterie (6) abbauen | ||
13 | Hydraulikleitungen (10) der Fahrerhausentriegelung am Querträger abbauen | ||
14 | Gelenkwelle (8) am Getriebe abbauen | Gelenkwelle (8) seitlich ablegen und gegen Herabfallen sichern. | |
Einbau: Muttern erneuern. | |||
Schraube/Mutter Gelenkwelle an Flanschverbindung | |||
15 | Gelenkwellenzwischenlager am Halter abbauen | Einbau: Schrauben des Gelenkwellenzwischenlagers erst festziehen wenn die Gelenkwelle (8) am Getriebe angebaut ist. | |
Schraube Zwischenlager an seitliche Befestigungswinkel | |||
16 | Motor an den Aufhängeösen anheben oder am Steuergehäuse abstützen | Geeignetes Hebewerkzeug verwenden. | |
17 | NFZ-Getriebeplatte auf den Grubenheber aufstecken | ||
18 | Getriebe mit Spanngurt auf der NFZ-Getriebeplatte befestigen | ||
19 | Tragarm (11) an der Getriebelagerung abbauen | Getriebe 712.63, 715.060/068Tragarm an Rahmen | |
20 | Tragarm (9) ausbauen | Getriebe 712.63, 715.060/068Tragarm an Getriebe | |
Getriebe 712.63, 715.060/068Tragarm an Rahmen | |||
21 | Schrauben (5) am Umfang des Elektromotor Hybrid-System (M32) herausdrehen | Schraube Elektromotor an Steuergehäuse | |
22 | Elektromotor Hybrid-System (M32) mit Getriebe am Steuergehäuse abbauen | Zange | |
23 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
24 | Hydraulikölstand prüfen, richtigstellen | ||
| Hydrauliköle (Spezifikation 345.0) | ||
| |||
25 | Kupplungsstellung im Steuergerät Automatische Gangsteuerung (AGS) (A92a1) einlernen | Nur wenn das Getriebe erneuert wurde. | |
26 | Steuergerät Automatische Gangsteuerung (AGS) (A92a1) einlernen | ||
27 | Getriebeölstand nach der Probefahrt kontrollieren, ggf. richtigstellen | ||
| Getriebeöle (Spezifikation 235.1) | ||
Getriebeöl bis zur Unterkante der Öleinfüllöffnug nachfüllen. | |||
Getriebe 712.63, 715.060/068Öleinfüll- und Ölablassschraube in Getriebegehäuse |
715 589 00 37 00
Zange
970 589 03 63 00
Satz Schutzstecker
001 589 01 91 00
Satz Schutzhauben
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ah0000z030001a Allgemeine Hinweise bei Fahrzeugen mit Hochvolt-Bordnetz und/oder Lithium-Ionen-Batterie und/oder Gasantriebssystem sowie die persönliche Schutzausrüstung
- ah0040n000201a Hinweise zu Hydrauliköl nach Spezifikation Blatt 345.0
- ah6080n000301a Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses
- ap0830w0880a Kühlmittel erneuern
- ar2610w002006a Druckspeicher Automatische Gangsteuerung (AGS) drucklos machen
- ar2660w0009a Hydraulikölstand prüfen, richtigstellen
- ar5410w0003a Masseleitung der Batterie ab-, anschließen
- ar5410w1160a Freischaltung/Inbetriebnahme Hochvolt-System durchführen
- ar5421w0017a Steuergerät Automatische Gangsteuerung (AGS) einlernen
- as0000z002801a Verletzungsgefahr an Haut oder Augen, bei Arbeiten an hydraulischen Druckspeicheranlagen, durch unter Druck herausspritzendes Hydrauliköl nach Spezifikation 345.0
- as0000z003501a Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC)
- as6080z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses
- bb0040p023501a Getriebeöle (Spezifikation 235.1)
- bb0040p034500a Hydrauliköle (Spezifikation 345.0)