Einspritzleitungen Common-Rail Direct Injection aus-, einbauen

AR07.16-S-1080PS

Einspritzleitungen Common-Rail Direct Injection aus-, einbauen

18.04.2019

Motor

642 im Typ 470, 471

Änderungshinweise

17.04.2019

Arbeitsablauf überarbeitet, Hinweise und Sonderwerkzeuge aktualisiert

Gesamtes Dokument

1

Einspritzleitungen

4

Hochdruckleitung

7

Schraube

2

Leitungskanal

5

Leitungskanal

8

Ölabscheider

3

Elektrische Steckverbindung

6

Schrauben

 Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl

Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen.
Keine Arbeiten an unter Druck stehendem System ausführen.

AS07.16-Z-0001-01A

 Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.
Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-P-5000-01A

Hinweis

Hinweise zu Schraubverbindungen, die nach dem drehwinkelgesteuerten Anziehverfahren hergestellt wurden

AH00.00-P-0020-01A

Hinweise zu Common-Rail-Komponenten

AH07.16-P-0002-01TX

Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen

AH00.00-P-0015-01CW



Ausbauen

1

Oberteil des rechten und linken Luftfiltergehäuses ausbauen.



Luftfiltereinsatz erneuern

AP09.10-S-0980PS

2

Reinluftleitung ausbauen.

AR09.10-S-8140PS

3

Leckölleitung an Kraftstoffinjektoren entriegeln und abziehen.

AR07.03-S-9110PS

 WIS Service Media
wsm://04_201800_43
Arbeitsschritte 3, 5, 6 werden an Einspritzleitung (1) des 5. Zylinders dargestellt.

4

Die Überwurfmutter der Einspritzleitung (1) des Kraftstoffinjektors des 6. Zylinders an Rail abbauen.

 Hierzu Leitungskanal (2) aushängen und zur Seite drücken.

 Offener Doppel-Sechskant-Ringschlüssel

*454589000300

5

Die restlichen Überwurfmuttern der Einspritzleitungen (1) abbauen.

 Ringschlüsseleinsatz

*000589680300

 Offener Doppel-Sechskant-Ringschlüssel

*454589000300

6

Einspritzleitungen (1) ausbauen.


Einspritzleitungen (1) nicht quetschen oder verformen.
Ansonsten treten Undichtheiten und Beschädigungen auf.

 Öffnungen verschließen.

 Satz Verschlussstopfen

*129589009100



Einbauen

7

Schraube (7) herausdrehen.

8

Leitungskanal (5) aushängen.

 Leitungskanal (5) leicht anheben (Pfeile).

9

Überwurfmutter der Hochdruckleitung (4) an Hochdruckpumpe einige Umdrehungen lösen.

 Ringschlüsseleinsatz

*000589680300

10

Hochdruckleitung (4) an Rail abbauen.


Hochdruckleitung (4) nicht quetschen oder verformen.
Ansonsten treten Undichtheiten und Beschädigungen auf.

 Öffnungen verschließen.

 Offener Doppel-Sechskant-Ringschlüssel

*454589000300

 Satz Verschlussstopfen

*129589009100

11

Elektrische Steckverbindung (3) am Ölabscheider (8) abbauen.

 Elektrische Steckverbindung (3) nicht trennen.
Elektrische Steckverbindung (3) aus dem Arbeitsbereich legen.

12

Schrauben (6) herausdrehen.



Prüfen

13

Die Dichtkegel der Einspritzleitungen (1) und Hochdruckleitung (4) auf Druckstellen prüfen.

Wenn Druckstellen vorhanden sind,



entsprechende Einspritzleitungen (1) bzw. Hochdruckleitung (4) erneuern.

14

Einspritzleitungen (1) einbauen.

 Hierzu Einspritzleitungen (1) von Hand bis zum Anschlag in ihre Aufnahmen schieben und die Überwurfmuttern leicht von Hand anziehen.

15

Hochdruckleitung (4) anbauen.

 Hierzu Hochdruckleitung (4) an Rail ansetzen und Überwurfmuttern an Rail und Hochdruckpumpe leicht von Hand anziehen.

16

Leitungskanal (5) einhängen.

17

Schrauben (6) hineindrehen.

 Schraube Rail an Zylinderkopfhaube

*BA07.16-N-1012-03PS

18

Elektrische Steckverbindung (3) am Ölabscheider (8) anbauen.

19

Die Überwurfmuttern der Hochdruckleitung (4) festziehen.

 Überwurfmutter Hochdruckleitung Kraftstoff­Hochdruckpumpe an Rail

*BA07.16-N-1007-03PS

 Überwurfmutter Hochdruckleitung Kraftstoff­Hochdruckpumpe an Kraftstoff-Hochdruckpumpe

*BA07.16-N-1008-03PS

 Ringschlüsseleinsatz

*000589680300

 Offener Doppel-Sechskant-Ringschlüssel

*454589000300

20

Schraube (7) hineindrehen.

 Schraube Halteschelle Hochdruckleitung an Zylinderkopfhaube/Ladeluftverteiler

*BA07.16-N-1013-03PS

21

Die Überwurfmutter der Einspritzleitung (1) des Kraftstoffinjektors des 6. Zylinders an Rail festziehen.

 Überwurfmutter Hochdruckleitung Kraftstoffinjektor an Rail

*BA07.16-N-1006-03PS

 Offener Doppel-Sechskant-Ringschlüssel

*454589000300

22

Leitungskanal (2) einhängen.

23

Restliche Überwurfmuttern der Einspritzleitungen (1) festziehen.

 Überwurfmutter Hochdruckleitung Kraftstoffinjektor an Kraftstoffinjektor

*BA07.16-N-1005-03PS

 Überwurfmutter Hochdruckleitung Kraftstoffinjektor an Rail

*BA07.16-N-1006-03PS

 Ringschlüsseleinsatz

*000589680300

 Offener Doppel-Sechskant-Ringschlüssel

*454589000300

24

Leckölleitung an Kraftstoffinjektoren anbauen.

AR07.03-S-9110PS

25

Reinluftleitung einbauen.

AR09.10-S-8140PS

26

Oberteil des rechten und linken Luftfiltergehäuses einbauen.



Luftfiltereinsatz erneuern

AP09.10-S-0980PS

 Obere Motorabdeckung erst nach Dichtheitsprüfung einbauen.



Prüfen

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

27

Dichtheit der Kraftstoffanlage bei laufendem Motor prüfen.

 Nur Sichtkontrolle.

28

Obere Motorabdeckung einbauen.

 Dieseleinspritzsystem Common Rail

Nummer

Benennung

Motor 642 im Typ 470, 471

BA07.16-N-1005-03PS

Überwurfmutter Hochdruckleitung Kraftstoffinjektor an Kraftstoffinjektor

1. Stufe

Nm

20

2. Stufe

°

60

 Dieseleinspritzsystem Common Rail

Nummer

Benennung

Motor 642 im Typ 470, 471

BA07.16-N-1006-03PS

Überwurfmutter Hochdruckleitung Kraftstoffinjektor an Rail

1. Stufe

Nm

20

2. Stufe

°

60

 Dieseleinspritzsystem Common Rail

Nummer

Benennung

Motor 642 im Typ 470, 471

BA07.16-N-1007-03PS

Überwurfmutter Hochdruckleitung Kraftstoff­Hochdruckpumpe an Rail

1. Stufe

Nm

20

2. Stufe

°

60

 Dieseleinspritzsystem Common Rail

Nummer

Benennung

Motor 642 im Typ 470, 471

BA07.16-N-1008-03PS

Überwurfmutter Hochdruckleitung Kraftstoff­Hochdruckpumpe an Kraftstoff-Hochdruckpumpe

1. Stufe

Nm

20

2. Stufe

°

60

 Dieseleinspritzsystem Common Rail

Nummer

Benennung

Motor 642 im Typ 470, 471

BA07.16-N-1012-03PS

Schraube Rail an Zylinderkopfhaube

Nm

14

 Dieseleinspritzsystem Common Rail

Nummer

Benennung

Motor 642 im Typ 470, 471

BA07.16-N-1013-03PS

Schraube Halteschelle Hochdruckleitung an Zylinderkopfhaube/Ladeluftverteiler

Nm

9