D07.16-1431-08
1 | Leckölleitung | 3 | Schraube | |
2 | Halter | 4 | Hochdruckleitung |
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
Hinweise zu Common-Rail-Komponenten | |||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Abdeckung der jeweiligen Zylinderkopfhaube ausbauen. | ||
2 | Leckölleitung (1) von Kraftstoffinjektor abbauen und aus Arbeitsbereich legen. | ||
3 | Den Halter (2) ausbauen. | Wenn Hochdruckleitung (4) des 6. Zylinders ausgebaut wird. | |
Zündfolge | |||
Hierzu Schrauben (3) herausdrehen. | |||
Schraube Rail an Zylinderkopf | |||
4 | Hochdruckleitung (4) ausbauen. | ||
Hinweis | Hinweise zu Schraubverbindungen, die nach dem drehwinkelgesteuerten Anziehverfahren hergestellt wurden | ||
Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen | |||
Einbau: | |||
Anschlüsse an Kraftstoffinjektor und Rail verschließen. | |||
Einbau: Die Dichtkegel der Hochdruckleitung (4) auf Beschädigung prüfen. | |||
Überwurfmutter Hochdruckleitung Kraftstoffinjektor an Kraftstoffinjektor | |||
Überwurfmutter Hochdruckleitung Kraftstoffinjektor an Rail | |||
Maulschlüssel-Einsatz (18 mm) | |||
Ringschlüsseleinsatz | |||
Satz Verschlussstopfen | |||
Wenn entsprechender Befund vorliegt, | |||
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Hochdruckleitung (4) erneuern. | |||
5 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge. | ||
| Prüfen | ||
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl | Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen. | |
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
6 | Dichtheit im sichtbaren Bereich bei laufendem Motor prüfen. | Nur Sichtkontrolle. |
000 589 30 01 00
Maulschlüssel-Einsatz (18 mm)
000 589 68 03 00
Ringschlüsseleinsatz
129 589 00 91 00
Satz Verschlussstopfen
Referenzierte Dokumente
- ah0000p001501cw Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen
- ah0000p002001a Hinweise zu Schraubverbindungen, die nach dem drehwinkelgesteuerten Anziehverfahren hergestellt wurden
- ah0000p500001a Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ah0100n010002p Zündfolge
- ah0716p000201tx Hinweise zu Common-Rail-Komponenten
- ar0120d5017tsv Abdeckung der rechten Zylinderkopfhaube aus-, einbauen
- ar0120d5018tsv Abdeckung der linken Zylinderkopfhaube aus-, einbauen
- ar0703d9110tsv Leckölleitung an Kraftstoffinjektoren aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0716z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff