Remover e instalar a tubulação de alta pressão para o injetor de combustível

AR07.16-D-1003TSV

Remover e instalar a tubulação de alta pressão para o injetor de combustível

18.04.2019

Motor

642 no Tipo 907

1

Tubulação de fuga do óleo

3

Parafuso

2

Suporta

4

Tubulação de alta pressão

 Perigo

Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos

Proibido o manuseio de fogo, centelhas, arco voltaico e fumar. Somente abastecer combustíveis em recipientes apropriados e respectivamente identificados.
Usar roupas de proteção no manuseio de combustível.

AS47.00-Z-0001-01A

indicação do item

Indicações para prevenção de danos por sujeira ou corpos estranhos

AH00.00-P-5000-01A

Indicações sobre componentes da galeria comum

AH07.16-P-0002-01TX

 

Remover e instalar

1

Remover a cobertura da respectiva tampa do cabeçote.

AR01.20-D-5017TSV

AR01.20-D-5018TSV

2

Remover a tubulação de retorno(1) do injetor de combustível e colocar fora da área de trabalho.

AR07.03-D-9110TSV

3

Remover o suporte (2).

Quando a tubulação de alta pressão (4) do 6º cilindro for removida.

Sequência de ignição

AH01.00-N-0100-02P

 Para tal, remover os parafusos (3).

 Parafuso do Rail no cabeçote do motor

*BA07.16-N-1012-03TSV

4

Remover a tubulação de alta pressão (4).

indicação do item

Observações paras as uniões roscadas, que foram fabricadas após o processo de aperto controlado pelo ângulo de torque

AH00.00-P-0020-01A

Indicações sobre cálculo do torque de aperto na utilização de ferramentas de encaixe interno e externo com diversos comprimentos de atuação

AH00.00-P-0015-01CW

 Instalação:
Aparafusar as porcas de capa da tubulação de alta pressão (4), levemente com a mão no injetor de combustível e no Rail. Em seguida apertar com torque e o ângulo de rotação.
Do contrário, poderão ocorrer deformações na tubulação de alta pressão (4).

 Fechar as conexões no injetor de combustível e no Rail.

 Instalação: Verificar se há danos no cone de vedação da tubulação de alta pressão (4).

 Porca de fixação da tubulação de alta pressão do injetor de combustível no injetor de combustível

*BA07.16-N-1005-03TSV

 Porca de fixação da tubulação de alta pressão do injetor de combustível no rail

*BA07.16-N-1006-03TSV

 Adaptador de chave fixa (18 mm)

*000589300100

 Adaptador da chave estrela

*000589680300

 Jogo de tampões

*129589009100

Quando houver diagnóstico correspondente,



Substituir a tubulação de alta pressão(4).

5

Instalar na ordem inversa.



Verificar

 Perigo

Risco de explosão pela inflamação de combustível. Risco de lesão na pele e nos olhos pelo vazamento de jatos de combustível

Remover as fontes de ignição da área de risco.
Não executar trabalhos em um sistema que se encontra sob pressão.

AS07.16-Z-0001-01A

 Alerta

Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento

Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação.

AS00.00-Z-0005-01A

6

Verificar a estanqueidade na área visível com o motor em funcionamento.

 Somente inspeção visual.

 Sistema de injeção diesel Common Rail

Número

Denominação

Motor 642 no Tipo 907

BA07.16-N-1005-03TSV

Porca de fixação da tubulação de alta pressão do injetor de combustível no injetor de combustível

1º estágio

Nm

20

2º estágio

°

60

 Sistema de injeção diesel Common Rail

Número

Denominação

Motor 642 no Tipo 907

BA07.16-N-1006-03TSV

Porca de fixação da tubulação de alta pressão do injetor de combustível no rail

1º estágio

Nm

20

2º estágio

°

60

 Sistema de injeção diesel Common Rail

Número

Denominação

Motor 642 no Tipo 907

BA07.16-N-1012-03TSV

Parafuso do Rail no cabeçote do motor

Nm

14