AR07.15-W-8950J | Steckpumpe MR/PLD aus-, einbauen | 23.11.10 |
MOTOR 900.9 im TYP 375.1, 970, 972, 975, 976
MOTOR 902.9 im TYP 375.3, 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5
MOTOR 902.9 im TYP 375.1, 970, 972, 974, 975, 976
MOTOR 924.9 im TYP 958.0, 970, 972, 974, 975, 976
MOTOR 925.9 im TYP 970, 972, 974
MOTOR 926.9 im TYP 958.0
MOTOR 926.9 im TYP 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 958.2
W07.15-1445-06
Dargestellt am Motor 926.9
1 Motorverkleidung
2 Halter (nur bei Fahrzeugen mit Code (GS3) Getriebeschaltung "hydraulisch")
3 Halter (nur bei Fahrzeugen mit Code (GS3) Getriebeschaltung "hydraulisch")
W07.15-1446-08
Dargestellt am Motor 926.9
4 Einspritzleitung
5 Elektrischer Motorleitungssatz
6 Schrauben
7 Rollenstößel
8 Schlagauszieher
Y9 Steckpumpe Zylinder 4
Y10 Steckpumpe Zylinder 5
Y11 Steckpumpe Zylinder 6
Y6 Steckpumpe Zylinder 1
Y7 Steckpumpe Zylinder 2
Y8 Steckpumpe Zylinder 3
| Ausbauen | ||
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen. | |
1 | Zündung ausschalten | ||
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses | Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern. | |
2 | Fahrerhaus kippen | ||
| Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses | ||
3 | Geräuschkapselung am Rahmen oben links ausbauen | ||
4 | Motorverkleidung (1) ausbauen | ||
5 | Zylinderkurbelgehäuse im Bereich der betreffenden Steckpumpe reinigen | ||
6 | Einspritzleitung (4) der betreffenden Steckpumpe ausbauen | ||
7 | Steckpumpen zum jeweiligen Zylinder kennzeichnen | Nur beim Ausbau mehrerer Steckpumpen. | |
8 | Halter für den Schalthebel am Zylinderkopf abbauen | Nur bei Fahrzeugen mit Code (GS1) Getriebeschaltung "mechanisch" und zum Ausbau der Steckpumpe Zylinder 1 (Y6). | |
9 | Halter (2) der Hydraulikleitungen und Halter (3) ausbauen | Nur bei Fahrzeugen mit Code (GS3) Getriebeschaltung "hydraulisch" und zum Ausbau der Steckpumpe Zylinder 1 (Y6). | |
Hydraulikleitungen nicht trennen. | |||
10 | Befestigungsleiste für den elektrischen Motorleitungssatz (5) mit Taster Motorstart und Taster Motorstopp am Zylinderkurbelgehäuse ausbauen | Nur wenn bei Motor 900.9, 924.9 | |
11 | Elektrischen Motorleitungssatz (5) an der betreffenden Steckpumpe trennen | ||
12 | Schrauben (6) der betreffenden Steckpumpe lösen und ca. 4 bis 5 mm herausschrauben | Die Steckpumpe steht unter Federspannkraft und kann beim vollständigen Herausschrauben der Schrauben (6) schlagartig aus dem Zylinderkurbelgehäuse herausspringen und dabei beschädigt werden. | |
13 | Schlagauszieher (8) an der betreffenden Steckpumpe anbauen | Schlagauszieher | |
14 | Betreffende Steckpumpe mit dem Schlagauszieher (8) bis zu den Köpfen der Schrauben (6) herausziehen | Eine festsitzende Steckpumpe darf nicht am Magnetventil und Gehäuseflansch herausgedrückt werden, da sonst das Magnetventil beschädigt wird. | |
15 | Schlagauszieher (8) abbauen | ||
16 | Schrauben (6) herausschrauben und betreffende Steckpumpe herausziehen | ||
17 | Rollenstößel (7) an der betreffenden Steckpumpe prüfen | Oberfläche des Rollenstößels (7) prüfen, bei minimalen Riefen oder Kratzern kann die Steckpumpe weiter verwendet werden. Bei tiefen Riefen, Kratzern oder Schleifstellen: | |
Betreffende Steckpumpe erneuern und zusätzlich den Steckpumpennocken an der Nockenwelle durch eine Sichtprüfung prüfen. | |||
| Einbauen | ||
18 | Schmutz und Lackreste vorsichtig an der Dichtfläche des Zylinderkurbelgehäuses entfernen | Bohrung im Zylinderkurbelgehäuse verschließen. | |
19 | Neue O-Ringe an der Steckpumpe mit Schmiermittel einbauen | Nur beim Wiedereinbau von gelaufenen Steckpumpen. | |
Hülse | |||
Heißlagerfett | |||
20 | Steckpumpenkörper und die Bohrung im Zylinderkurbelgehäuse leicht mit Schmiermittel bestreichen | Heißlagerfett | |
21 | Steckpumpe in das Zylinderkurbelgehäuse einsetzen und gleichmäßig festschrauben | O-Ringe am Steckpumpenkörper nicht beschädigen. | |
Die Steckpumpe vorsichtig von Hand gegen die Federkraft eindrücken und dabei die Schrauben (6) hineinschrauben. | |||
| |||
22 | Befestigungsleiste für den elektrischen Motorleitungssatz (5) mit Taster Motorstart und Taster Motorstopp am Zylinderkurbelgehäuse anbauen | Nur wenn bei Motor 900.9, 924.9 | |
23 | Elektrischen Motorleitungssatz (5) an der betreffenden Steckpumpe anschließen | ||
24 | Halter für den Schalthebel am Zylinderkopf anbauen | Nur bei Fahrzeugen mit Code (GS1) Getriebeschaltung "mechanisch" und nach dem Einbau der Steckpumpe Zylinder 1 (Y6). | |
25 | Halter (3) und Halter (2) der Hydraulikleitungen einbauen | Nur bei Fahrzeugen mit Code (GS3) Getriebeschaltung "hydraulisch" und nach dem Einbau der Steckpumpe Zylinder 1 (Y6). | |
26 | Einspritzleitung (4) der betreffenden Steckpumpe einbauen | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
27 | Motorprobelauf durchführen, Motor abstellen und im Bereich der Steckpumpen auf Dichtheit prüfen | Motor max. 90 s mit dem Starter starten. Die Kraftstoffanlage entlüftet selbständig. Sollte der Motor stehen bleiben oder nicht anspringen Startvorgang nach einer Pause von 2 min wiederholen. | |
28 | STAR DIAGNOSIS anschließen und Barcode der Steckpumpe einlernen | Nur beim Einbau neuer Steckpumpen. | |
29 | Motorverkleidung (1) einbauen | ||
30 | Geräuschkapselung am Rahmen oben links einbauen | ||
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses | Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern. | |
31 | Fahrerhaus zurückkippen | ||
| Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses |
Dieseleinspritzanlage mit Steckpumpen (MR/PLD)
Nummer | Benennung | Motor Motor | Motor | ||
BA07.15-N-1001-01A | Schraube Steckpumpe an Zylinderkurbelgehäuse | Nm | 65 | 65 | |
355 589 01 63 00
904 589 03 14 00
Hülse
Schlagauszieher
Reparaturmittel
Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1051-06A | Heißlagerfett | A 000 989 81 51 |
Referenzierte Dokumente
- ah6080n000301a Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses
- ar0715w895001j O-Ringe an der Steckpumpe erneuern
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- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff
- as6080z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses