AR07.15-W-8950J | Demontáž, montáž vstřikovací jednotky MR/PLD | 23.11.10 |
MOTOR 900.9 v TYPU 375.1, 970, 972, 975, 976
MOTOR 902.9 v TYPU 375.3, 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5
MOTOR 902.9 v TYPU 375.1, 970, 972, 974, 975, 976
MOTOR 924.9 v TYPU 958.0, 970, 972, 974, 975, 976
MOTOR 925.9 v TYPU 970, 972, 974
MOTOR 926.9 v TYPU 958.0
MOTOR 926.9 v TYPU 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 958.2
W07.15-1445-06
Znázorněno u motoru 926.9
1 Obložení motoru
2 Držák (pouze u vozidel s kódem (GS3) řazení převodů "hydraulické")
3 Držák (pouze u vozidel s kódem (GS3) řazení převodů "hydraulické")
W07.15-1446-08
Znázorněno u motoru 926.9
4 Vysokotlaké potrubí
5 Elektrický kabelový svazek motoru
6 Šrouby
7 Zdvihátko s kladkou
8 Rázový vytahovák
Y9 Vstřikovací jednotka válce 4
Y10 Vstřikovací jednotka válce 5
Y11 Vstřikovací jednotka válce 6
Y6 Vstřikovací jednotka válce 1
Y7 Vstřikovací jednotka válce 2
Y8 Vstřikovací jednotka válce 3
| Demontáž | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva i nebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem | Zákaz manipulace s ohněm, s otevřeným světlem, jiskřením a zákaz kouření. Při zacházení s palivem nosit ochranný oděv. | |
1 | Vypnout zapalování | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu přivřením a přiskřípnutím při sklápění kabiny řidiče | Během sklápění kabiny řidiče se nesmí v tomto prostoru nacházet žádné osoby. Kabinu řidiče sklopit vždy až do koncové polohy a zajistit bezpečnostní podpěrou. | |
2 | Sklopit kabinu řidiče | ||
| Upozornění ke sklápění kabiny řidiče | ||
3 | Demontovat protihlukové zapouzdření u rámu nahoře vlevo | ||
4 | Demontovat obložení motoru (1) | ||
5 | Vyčistit blok válců v oblasti příslušné vstřikovací jednotky | ||
6 | Demontovat vysokotlaké potrubí (4) příslušné vstřikovací jednotky | ||
7 | Označit vstřikovací jednotky k příslušnému válci | Pouze při demontáži více vstřikovacích jednotek. | |
8 | Demontovat držák řadící páky na hlavě válců | Pouze u vozidel s kódem (GS1) řazení převodů "mechanické" a k demontáži vstřikovací jednotky válce 1 (Y6). | |
9 | Demontovat držák (2) hydraulických vedení a držák (3) | Pouze u vozidel s kódem (GS3) řazení převodů "hydraulické" a k demontáži vstřikovací jednotky válce 1 (Y6). | |
Nerozpojovat hydraulická vedení. | |||
10 | Demontovat upevňovací lištu pro elektrický kabelový svazek motoru (5) s tlačítkem spuštění motoru a s tlačítkem zastavení motoru na bloku válců | Pouze když u motoru 900.9, 924.9 | |
11 | Odpojit elektrický kabelový svazek motoru (5) na příslušné vstřikovací jednotce | ||
12 | Povolit šrouby (6) příslušné vstřikovací jednotky a vyšroubovat je cca 4 až 5 mm | Vstřikovací jednotka je pod tlakem pružiny a může při úplném vyšroubování šroubů (6) prudce vyskočit z bloku válců a při tom se poškodit. | |
13 | Namontovat rázový vytahovák (8) na příslušnou vstřikovací jednotku | Rázový vytahovák | |
14 | Příslušnou vstřikovací jednotku vytáhnout pomocí rázového vytahováku (8) až po hlavy šroubů (6) | Pevně usazená vstřikovací jednotka nesmí být vytlačována za magnetický ventil a přírubu skříně, jinak by se magnetický ventil poškodil. | |
15 | Demontovat rázový vytahovák (8) | ||
16 | Vyšroubovat šrouby (6) a vytáhnout příslušnou vstřikovací jednotku | ||
17 | Zkontrolovat zdvihátko s kladkou (7) na příslušné vstřikovací jednotce | Zkontrolovat povrch zdvihátka s kladkou (7), při minimálních rýhách nebo škrábancích se vstřikovací jednotka může opět použít. Při hlubších rýhách, škrábancích nebo obroušených místech: | |
Vyměnit příslušnou vstřikovací jednotku a dodatečně provést pohledovou kontrolu vaček vstřikovací jednotky na vačkovém hřídeli. | |||
| Montáž | ||
18 | Opatrně odstranit nečistoty a zbytky laku na těsnicí ploše bloku válců | Uzavřít vrtání v bloku válců. | |
19 | Na vstřikovací jednotku namontovat nové O-kroužky s mazivem | Pouze při opětném namontování stávající vstřikovací jednotky. | |
Pouzdro | |||
Tuk na horká ložiska | |||
20 | Těleso vstřikovací jednotky a vrtání v hlavě válců lehce potřít mazivem | Tuk na horká ložiska | |
21 | Nasadit vstřikovací jednotku do bloku válců a rovnoměrně ji utáhnout | Nepoškodit O-kroužky na tělese vstřikovací jednotky. | |
Vstřikovací jednotku opatrně rukou vtlačit proti síle pružiny a přitom zašroubovávat šrouby (6). | |||
| |||
22 | Namontovat upevňovací lištu pro elektrický kabelový svazek motoru (5) s tlačítkem spuštění motoru a s tlačítkem zastavení motoru na bloku válců | Pouze pokud u motoru 900.9, 924.9 | |
23 | Připojit elektrický kabelový svazek motoru (5) na příslušné vstřikovací jednotce | ||
24 | Namontovat držák řadící páky na hlavě válců | Pouze u vozidel s kódem (GS1) řazení převodů "mechanické" a po montáži vstřikovací jednotky válce 1 (Y6). | |
25 | Namontovat držák (2) hydraulických vedení a držák (3) | Pouze u vozidel s kódem (GS3) řazení převodů "hydraulické" a po montáži vstřikovací jednotky válce 1 (Y6). | |
26 | Namontovat vysokotlaké potrubí (4) příslušné vstřikovací jednotky | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. | |
27 | Provést zkušební běh motoru, odstavit motor a v oblasti vstřikovací jednotky ho zkontrolovat ohledně těsnosti | Spouštět motor pomocí startéru maximálně po dobu 90 sekund. Palivová soustava se odvzdušňuje sama. Pokud by se motor zastavil nebo nenaskočil, opakovat startování po 2 min. | |
28 | Připojit STAR DIAGNOSIS a naučit čárový kód vstřikovací jednotky | Pouze u montáže nové vstřikovací jednotky. | |
29 | Namontovat obložení motoru (1) | ||
30 | Namontovat hlukové zapouzdření nahoře vlevo | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu přivřením a přiskřípnutím při sklápění kabiny řidiče | Během sklápění kabiny řidiče se nesmí v tomto prostoru nacházet žádné osoby. Kabinu řidiče sklopit vždy až do koncové polohy a zajistit bezpečnostní podpěrou. | |
31 | Sklopit kabinu řidiče zpět | ||
| Upozornění ke sklápění kabiny řidiče |
Systém vstřikování paliva vznětového motoru se vstřikovacími jednotkami (MR/PLD)
Číslo | Název | Motor Motor | Motor | ||
BA07.15-N-1001-01A | Šroub vstřikovací jednotky na bloku válců | Nm | 65 | 65 | |
355 589 01 63 00
904 589 03 14 00
Pouzdro
Rázový vytahovák
Opravárenské prostředky
Číslo | Označení | Objednací číslo |
BR00.45-Z-1051-06A | Tuk na horká ložiska | A 000 989 81 51 |
Odkazované dokumenty
- ah6080n000301a Pokyny ke sklápění kabiny řidiče
- ar0715w895001j Výměna O-kroužků na vstřikovací jednotce za nové
- ar0715w9235j Demontáž, montáž vstřikovacího potrubí MR/PLD
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as4700z000101a Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem
- as6080z000101a Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče