Rail aus-, einbauen · ar0703s1010sd · Mercedes-Benz WIS

AR07.03-S-1010SD

Rail aus-, einbauen

22.4.09

MOTOR 646 im TYP 636, 639

S07.16-4511-09

Dargestellt am Motor 646.982

1 Einspritzleitungen

2 Druckleitung

3 Schraube

4 Hohlschraube

B4/6 Raildrucksensor

Y74 Druckregelventil

5 Führung

6 Rail

7 Schrauben

 	Aus-, Einbauen
 Gefahr!	Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl	Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen. Keine Arbeiten an unter Druck stehendem System ausführen	AS07.16-Z-0001-01A
 Gefahr!	Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff	Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.	AS47.00-Z-0001-01A
1	Einspritzleitungen (1) ausbauen		AR07.16-S-1080SD
2	Druckleitung (2) ausbauen	 Hierzu Schraube (3) herausdrehen, Druckleitung (2) nicht quetschen oder biegen. Nach der Demontage der Druckleitung (2) die Anschlüsse verschließen. Dabei auf größte Sauberkeit achten, um Beschädigungen zu vermeiden.
		 Einbau: Auf exakten Sitz der Druckleitung (2) achten. Dichtkegel prüfen und bei Druckstellen die Druckleitung (2) erneuern.
		 Beim Motor 646.980/981 ist der Ringschlüsseleinsatz SW 18 zu verwenden.
			*BA07.16-N-1001-01A
		 Satz Verschlussstopfen	*129589009100
		 Steckschlüssel	*611589000300
3	Elektrische Steckverbindung am Raildrucksensor (B4/6) und am Druckregelventil (Y74) trennen
4	Hohlschraube (4) herausdrehen	 Einbau: Dichtringe erneuern.
			*BA07.16-N-1002-01A
5	Führung (5) des elektrischen Leitungssatzes am Rail (6) ausclipsen	 Kabelbinder prüfen, ggf. erneuern.
6	Rail (6) ausbauen	 Hierzu Schrauben (7) herausdrehen.
			*BA07.16-N-1008-01A
7	Einbau in umgekehrter Reihenfolge
	Prüfen
 Gefahr!	Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor	Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.	AS00.00-Z-0005-01A
8	Dichtheit bei laufendem Motor prüfen

 Common-Rail Diesel Injection (CDI)

Nummer	Benennung		Motor 646 im Typ 636, 639


BA07.16-N-1001-01A	Mutter Druckleitung an Hochdruckpumpe/Rail	Nm	23
BA07.16-N-1002-01A	Hohlschraube Leckölleitung an Rail	Nm	20
BA07.16-N-1008-01A	Schraube Rail an Halter	Nm	14

611 589 00 03 00

Steckschlüssel

Satz Verschlussstopfen

129 589 00 91 00

Referenzierte Dokumente

ar0716s1080sd Einspritzleitungen Common-Rail Diesel Injection (CDI) aus-, einbauen
as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
as0716z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl
as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff