Einspritzleitungen Common-Rail Diesel Injection (CDI) aus-, einbauen · ar0716s1080sd · Mercedes-Benz WIS

AR07.16-S-1080SD

Einspritzleitungen Common-Rail Diesel Injection (CDI) aus-, einbauen

24.2.11

MOTOR 646 im TYP 636, 639

Einspritzleitungen Common-Rail Diesel Injection (CDI) aus-, einbauen

S07.16-4506-11

Dargestellt am Motor 646.982

1 Einspritzleitungen

Änderungshinweise

25.9.06

SWZ geändert, Ringschlüsseleinsatz SW 17 und SW 18 hinzugefügt

Arbeitsschritt 3

 	Aus-, Einbauen
 Gefahr!	Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl	Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen. Keine Arbeiten an unter Druck stehendem System ausführen	AS07.16-Z-0001-01A
 Gefahr!	Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff	Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.	AS47.00-Z-0001-01A
1	Luftfiltergehäuse ausbauen		AR09.10-S-1150S
2	Abdeckung Zylinderkopfhaube ausbauen		AR01.20-S-5014-02SD
			*BA01.20-N-1003-01M
		 Drehmomentschlüssel	*000589672100
3	Überwurfmuttern der Einspritzleitungen (1) abschrauben	 An den Gewindestutzen der Injektoren gegenhalten, ggf. elektrische Steckverbindungen der Injektoren trennen.
		 Anzugsdrehmoment auf keinen Fall überschreiten, da es sonst zu Beschädigungen kommen kann.
		 Beim Motor 646.980/981 ist der Ringschlüsseleinsatz SW 17/18 zu verwenden.
		 Steckschlüssel	*611589000300
			*BA07.16-N-1006-01A
4	Einspritzleitungen (1) ausbauen	 Einspritzleitungen (1) nicht quetschen oder biegen. Nach der Demontage der Leitungen Anschlüsse verschließen. Auf größte Sauberkeit achten.
		 Einbau: Auf exakten Sitz achten. Dichtkegel prüfen und bei Druckstellen Einspritzleitungen (1) erneuern.
		 Satz Verschlussstopfen	*129589009100
5	Einbau in umgekehrter Reihenfolge
 Gefahr!	Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor	Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.	AS00.00-Z-0005-01A
6	Dichtheit der Kraftstoffanlage bei laufendem Motor prüfen

 Motorentlüftung, Zylinderkopfhaube

Nummer	Benennung		Motor 646 im Typ 636, 639


BA01.20-N-1003-01M	Schraube Abdeckung an Zylinderkopfhaube	Nm	9

 Common-Rail Diesel Injection (CDI)

Nummer	Benennung		Motor 646 im Typ 636, 639


BA07.16-N-1006-01A	Mutter Druckleitung an Rail/Injektor	Nm	23

129 589 00 91 00

Steckschlüssel

Satz Verschlussstopfen

Drehmomentschlüssel

000 589 67 21 00

611 589 00 03 00

Referenzierte Dokumente

ar0120s501402sd Abdeckung der Zylinderkopfhaube aus-, einbauen
ar0910s1150s Luftfiltergehäuse aus-, einbauen
as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
as0716z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl
as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff