Demontáž a montáž vysokotlakého potrubí systému vstřikování paliva Common-Rail vznětového motoru (CDI) · ar0716s1080sd · Mercedes-Benz WIS

AR07.16-S-1080SD

Demontáž a montáž vysokotlakého potrubí systému vstřikování paliva Common-Rail vznětového motoru (CDI)

24.2.11

MOTOR 646 v TYPU 636, 639

Demontáž a montáž vysokotlakého potrubí systému vstřikování paliva Common-Rail
vznětového motoru (CDI)

S07.16-4506-11

Zobrazeno na motoru 646.982

1 Vysokotlaká potrubí

Odkazy na změny

25.9.06

SWZ změněno, očkový nástavec SW 17 a SW 18 připojen

Pracovní krok 3

 	Demontáž, montáž
 Nebezpečí!	Nebezpečí výbuchu vznícením paliva. Nebezpečí poranění kůže a očí vytékajícím paprskem paliva	Odstranit zdroje vznícení z nebezpečných míst. Neprovádět žádné práce na systému, který je pod tlakem	AS07.16-Z-0001-01A
 Nebezpečí!	Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva i nebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem	Zákaz manipulace s ohněm, s otevřeným světlem, jiskřením a zákaz kouření. Paliva doplňovat pouze do vhodných a příslušně označených nádrží. Při zacházení s palivem nosit ochranný oděv.	AS47.00-Z-0001-01A
1	Demontovat plášť vzduchového filtru		AR09.10-S-1150S
2	Demontovat kryt víka hlavy válců		AR01.20-S-5014-02SD
			*BA01.20-N-1003-01M
		 Momentový klíč	*000589672100
3	Odšroubovat převlečné matice vysokotlakého potrubí (1)	 Závitové hrdlo vstřikovačů držet proti, popř. odpojit elektrické konektrorové spoje vstřikovačů.
		 Nepřekročit v žádném případě utahovací moment, jinak může dojít k poškození.
		 U motoru 646.980/981 se použije očkový nástavec SW 17/18
		 Nástrčný klíč	*611589000300
			*BA07.16-N-1006-01A
4	Demontovat vysokotlaká vstřikovací potrubí (1)	 Vysokotlaká potrubí (1) nepřiskřípnout nebo neohýbat. Po demontáži potrubí uzavřít přípojky. Dbát na nejvyšší čistotu.
		 Montáž: Dbát na přesné dosednutí. Zkontrolovat těsnicí kuželku a u míst otlaku vyměnit vysokotlaké potrubí (1).
		 Sada uzavíracích zátek	*129589009100
5	Montáž se provádí v obráceném pořadí
 Nebezpečí!	Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozu při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru	Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Nosit pouze zapnutý a přiléhavý pracovní oděv. Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí.	AS00.00-Z-0005-01A
6	Zkontrolovat těsnost palivové soustavy při běžícím motoru

 Odvětrání motoru, víko hlavy válců

Číslo	Název		Motor 646 v typu 636, 639


BA01.20-N-1003-01M	Šroub krytu u víka hlavy válců	Nm	9

 Systém vstřikování paliva vznětového motoru Common-Rail (CDI)

Číslo	Název		Motor 646 v typu 636, 639


BA07.16-N-1006-01A	Matice tlakového potrubí na vedení paliva Rail/vstřikovači	Nm	23

129 589 00 91 00

Nástrčný klíč

Sada uzavíracích zátek

Momentový klíč

000 589 67 21 00

611 589 00 03 00

Odkazované dokumenty

ar0120s501402sd Demontáž, montáž krytu víka hlavy válců
ar0910s1150s Demontáž, montáž pláště vzduchového filtru
as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
as0716z000101a Nebezpečí výbuchu při vznícení paliva. Nebezpečí poranění kůže a očí vytékajícímpaprskem paliva
as4700z000101a Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem