Rail aus-, einbauen

AR07.03-S-1010EF

Rail aus-, einbauen

12.08.2019

Typ

447 mit Motor 622

Dargestellt am Motor 622.9

1

Hochdruckleitung

4

Schrauben

6

Elektrischer Leitungssatz

2

Rail

5

Schraube

7

Elektrische Steckverbindung

3

Kraftstoffleitung

Dargestellt am Motor 622.8

1

Hochdruckleitung

4

Schrauben

2

Rail

6

Elektrischer Leitungssatz

3

Kraftstoffleitung

7

Elektrische Steckverbindung

 Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.
Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

 Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl

Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen.
Keine Arbeiten an unter Druck stehendem System ausführen.

AS07.16-Z-0001-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0002-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-P-5000-01A

Hinweise zu Common-Rail-Komponenten

AH07.16-P-0002-01TX

 

Aus-, Einbauen

1

Einspritzleitungen ausbauen.

AR07.16-S-1080EF

2

Überwurfmutter der Hochdruckleitung (1) an Rail (2) abbauen.

AR07.03-S-7000EF

 Hochdruckleitung (1) kann noch nicht abgebaut werden.

3

Kraftstoffleitung (3) abbauen.


Auf größte Sauberkeit achten.
Ansonsten können Undichtheiten und Beschädigungen auftreten.

 Anschlüsse an der Rail (2) und Kraftstoffleitung (3) verschließen. Stopfen sind als Ersatzteil des Kraftstoffeinspritzsystems verfügbar, siehe EPC Gruppe 07.

4

Schrauben (4) herausdrehen.

 Schraube Rail an Zylinderkopf

*BA07.16-N-1006-01E

5

Schraube (5) herausdrehen.

Typ 447 mit Motor 622.9

6

Elektrischen Leitungssatz (6) lösen.

 Die Kabelbinder nicht öffnen. Elektrische Steckverbindung (7) muss zugängig sein.

7

Elektrische Steckverbindungen (7) entriegeln und trennen.

8

Hochdruckleitung (1) an Rail (2) abbauen und Rail (2) ausbauen.


Auf größte Sauberkeit achten.
Ansonsten können Undichtheiten und Beschädigungen auftreten.

 Einbau:
Hochdruckleitung (1) nicht quetschen oder biegen.
Ansonsten können Undichtheiten auftreten.

 Anschlüsse an der Rail (2) und Hochdruckleitung (1) verschließen. Stopfen sind als Ersatzteil des Kraftstoffeinspritzsystems verfügbar, siehe EPC Gruppe 07.

9

Einbau in umgekehrter Reihenfolge.



Prüfen

 Warnung

Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des Abgases. Vergiftungsgefahr durch Hautkontakt mit festen Bestandteilen des Abgases.

Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. Absaugung verwenden. Personen aus dem Gefahrenbereich entfernen.

AS49.00-Z-0001-01A

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

10

Motorprobelauf durchführen, dabei Motor auf Funktion und Dichtheit prüfen.

 Common-Rail Diesel Injection (CDI)

Nummer

Benennung

Motor 622.8 im Typ 447

Motor 622.9 im Typ 447

BA07.16-N-1006-01E

Schraube Rail an Zylinderkopf

Nm

10

25