ar0702p1027oli

Antriebsrad der Hochdruckpumpe aus-, einbauen

Typ ar · Thema 07.02 · Version 0200 · 2020-02-04

Gültig für: Motor 654 im Typ 205, 253

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 07 Gemischaufbereitung › 07.02 Einspritzpumpe, Steckpumpe, Hochdruckpumpe — Baureihe 205 · Baureihe 253 · Baureihe 654

EinPAS 15 Motor › 15.45 Motormanagement › 15.45.51 Einspritzpumpe/Spritzversteller — Baureihe 205 · Baureihe 253 · Baureihe 654

AR07.02-P-1027OLI

Antriebsrad der Hochdruckpumpe aus-, einbauen

04.02.2020

Motor

654 im Typ 205, 253

Änderungshinweise

04.02.2020

Dokument komplett überarbeitet.

Antriebsrad der Hochdruckpumpe aus-, einbauen

P07.02-2202-09

1

Antriebsrad

5

Spindel

7

Verschlussdeckel

2

Aggregatekette

6

Steuergehäusedeckel

8

Schraube

Antriebsrad der Hochdruckpumpe aus-, einbauen

Stellung Hochdruckpumpe 700 vor Zünd-OT (oberer Totpunkt)

1

Antriebsrad

8

Schraube

P07.02-A022-06

Vorsicht

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.
Motoröl nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.

AS18.00-Z-0001-01A

Hinweis

Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern

AH00.00-N-0001-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-P-5000-01A

Ausbauen

1.1

Motor mit Getriebe ausbauen.

Motor 654 im Typ 205, 253
außer Code M005 (Fahrzeuge mit 4-MATIC-/Allradantrieb)

Motor 654 im Typ 205, 253
außer Code M005 (Fahrzeuge mit 4-MATIC-/Allradantrieb)

AR01.10-P-2401OLI

1.2

Motor mit Vorderachsträger ausbauen.

Motor 654 im Typ 205, 253
mit Code M005 (Fahrzeuge mit 4-MATIC-/Allradantrieb)

Motor 654 im Typ 205, 253
mit Code M005 (Fahrzeuge mit 4-MATIC-/Allradantrieb)

AR01.10-P-2500OLI

2

Glühendstufe (N14/2) ausbauen.

AR15.20-P-4500OLI

3

Den Verschlussdeckel (7) am Steuergehäusedeckel (6) mittig durchstoßen und heraushebeln.


Den Sitz des Verschlussdeckels (7) nicht beschädigen.
Nichtbeachtung führt zur Undichtigkeit am Steuergehäusedeckel (6).

4

Schraube (8) herausdrehen und mit Gegenhalter an der Kurbelwelle gegenhalten.

Gegenhalter

*654589004000

5

Gleitschiene unten ausbauen.

AR05.10-P-8420OLI

6

Laufrichtung der Steuerkette und der Aggregatekette (2) markieren.

7

Steuerkette vom Antriebsrad (1) abnehmen.

8

Spindel (5) mit Druckstück am Antriebsrad (1) einbauen und Spindel (5) hineindrehen, bis sich das Antriebsrad (1) von Hochdruckpumpe löst.

Hülse

*654589001400

9

Aggregatekette (2) abnehmen und Antriebsrad (1) ausbauen.

10

Spindel (5) mit Druckstück vom Antriebsrad (1) abbauen.

Hülse

*654589001400

Einbauen

11

Aggregatekette (2) an Antriebsrad (1) auflegen.


Markierung zur Laufrichtung beachten.
Ansonsten kommt es zum Motorschaden.

12

Antriebsrad (1) an Hochdruckpumpe einbauen und Schraube (8) leicht von Hand anziehen.

Schraube (8) erneuern.

Auf Führungskerbe achten.

13

Haltesperre an Kurbelwelle ausbauen.

AR03.30-P-5001OLI

14

Motor an Kurbelwelle mit dem Gegenhalter in Motordrehrichtung auf 700 vor oberen Totpunkt 1. Zylinder (Zünd-OT) drehen.

Gegenhalter

*654589004000

15

Antriebsrad (1) auf 700 vor oberen Totpunkt 1. Zylinder (Zünd-OT) drehen.

Loch im Antriebsrad (1) und Markierung Kurbelgehäuse müssen fluchten (Pfeile im Bild).

16

Steuerkette auflegen.


Markierung zur Laufrichtung beachten.
Ansonsten kommt es zum Motorschaden.

17

Gleitschiene unten einbauen.

AR05.10-P-8420OLI

Das Nockenwellengehäuse mit Nockenwellen erst einbauen, wenn der Motor auf oberem Totpunkt 1. Zylinder (Zünd-OT) steht und die Haltesperre wieder eingebaut ist.

18

Schraube (8) festziehen und mit Gegenhalter an der Kurbelwelle gegenhalten.

Schraube Kettenrad an Hochdruckpumpe

*BA07.16-P-1006-04A

Gegenhalter

*654589004000

19

Den Verschlussdeckel (7) am Steuergehäusedeckel (6) einbauen.

Den Verschlussdeckel (7) erneuern.

20

Motor an Kurbelwelle mit dem Gegenhalter in Motordrehrichtung drehen und den Kolben 1. Zylinder auf oberen Totpunkt (Zünd-OT) stellen.


Den Motor nicht entgegen der Motordrehrichtung drehen.
Ansonsten überspringt die Steuerkette und verursacht einen Motorschaden.

Die 0°­Markierung muss mit der OT­Markierung fluchten.

21

Haltesperre an Kurbelwelle einbauen.

AR03.30-P-5001OLI

22

Das Nockenwellengehäuse mit Nockenwellen einbauen.

AR05.20-P-6997OLI

23

Motor am Vorderachsträger anbauen.


Motor 654 im Typ 205, 253
mit Code M005 (Fahrzeuge mit 4-MATIC-/Allradantrieb)

AR01.10-P-2510OLI

24

Glühendstufe (N14/2) einbauen.

AR15.20-P-4500OLI

Obere Motorabdeckung erst nach Dichtheitsprüfung einbauen.

25.1

Motor mit Getriebe einbauen.

Motor 654 im Typ 205, 253
außer Code M005 (Fahrzeuge mit 4-MATIC-/Allradantrieb)

Motor 654 im Typ 205, 253
außer Code M005 (Fahrzeuge mit 4-MATIC-/Allradantrieb)

AR01.10-P-2401OLI

Untere Motorraumverkleidung erst nach Dichtheitsprüfung einbauen.

25.2

Motor mit Vorderachsträger einbauen.

Motor 654 im Typ 205, 253
mit Code M005 (Fahrzeuge mit 4-MATIC-/Allradantrieb)

Motor 654 im Typ 205, 253
mit Code M005 (Fahrzeuge mit 4-MATIC-/Allradantrieb)

AR01.10-P-2500OLI

Untere Motorraumverkleidungen erst nach Dichtheitsprüfung einbauen.

Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

26

Motorprobelauf durchführen und Motor auf Funktion und Dichtheit prüfen.

27

Untere Motorraumverkleidungen einbauen.

AR61.20-P-1105LW

28

Obere Motorabdeckung einbauen.

AR01.10-P-2405OLI

Common-Rail-Dieseleinspritzsystem

Nummer

Benennung

Motor 654

BA07.16-P-1006-04A

Schraube Kettenrad an Hochdruckpumpe

Nm

60

Antriebsrad der Hochdruckpumpe aus-, einbauen
Antriebsrad der Hochdruckpumpe aus-, einbauen

654 589 00 14 00

Hülse

654 589 00 40 00

Gegenhalter

Referenzierte Dokumente