P07.02-2202-09
1 | Antriebsrad | 5 | Spindel | 7 | Verschlussdeckel | ||
2 | Aggregatekette | 6 | Steuergehäusedeckel | 8 | Schraube |
Stellung Hochdruckpumpe 700 vor Zünd-OT (oberer Totpunkt) |
1 | Antriebsrad |
8 | Schraube |
P07.02-A022-06
Vorsicht | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
| Ausbauen | ||
1.1 | Motor mit Getriebe ausbauen. | Motor 654 im Typ 205, 253 | |
Motor 654 im Typ 205, 253 | |||
1.2 | Motor mit Vorderachsträger ausbauen. | Motor 654 im Typ 205, 253 | |
Motor 654 im Typ 205, 253 | |||
2 | Glühendstufe (N14/2) ausbauen. | ||
3 | Den Verschlussdeckel (7) am Steuergehäusedeckel (6) mittig durchstoßen und heraushebeln. | | |
4 | Schraube (8) herausdrehen und mit Gegenhalter an der Kurbelwelle gegenhalten. | Gegenhalter | |
5 | Gleitschiene unten ausbauen. | ||
6 | Laufrichtung der Steuerkette und der Aggregatekette (2) markieren. | ||
7 | Steuerkette vom Antriebsrad (1) abnehmen. | ||
8 | Spindel (5) mit Druckstück am Antriebsrad (1) einbauen und Spindel (5) hineindrehen, bis sich das Antriebsrad (1) von Hochdruckpumpe löst. | Hülse | |
9 | Aggregatekette (2) abnehmen und Antriebsrad (1) ausbauen. | ||
10 | Spindel (5) mit Druckstück vom Antriebsrad (1) abbauen. | Hülse | |
| Einbauen | ||
11 | Aggregatekette (2) an Antriebsrad (1) auflegen. | | |
12 | Antriebsrad (1) an Hochdruckpumpe einbauen und Schraube (8) leicht von Hand anziehen. | Schraube (8) erneuern. | |
Auf Führungskerbe achten. | |||
13 | Haltesperre an Kurbelwelle ausbauen. | ||
14 | Motor an Kurbelwelle mit dem Gegenhalter in Motordrehrichtung auf 700 vor oberen Totpunkt 1. Zylinder (Zünd-OT) drehen. | Gegenhalter | |
15 | Antriebsrad (1) auf 700 vor oberen Totpunkt 1. Zylinder (Zünd-OT) drehen. | Loch im Antriebsrad (1) und Markierung Kurbelgehäuse müssen fluchten (Pfeile im Bild). | |
16 | Steuerkette auflegen. | | |
17 | Gleitschiene unten einbauen. | ||
Das Nockenwellengehäuse mit Nockenwellen erst einbauen, wenn der Motor auf oberem Totpunkt 1. Zylinder (Zünd-OT) steht und die Haltesperre wieder eingebaut ist. | |||
18 | Schraube (8) festziehen und mit Gegenhalter an der Kurbelwelle gegenhalten. | Schraube Kettenrad an Hochdruckpumpe | |
Gegenhalter | |||
19 | Den Verschlussdeckel (7) am Steuergehäusedeckel (6) einbauen. | Den Verschlussdeckel (7) erneuern. | |
20 | Motor an Kurbelwelle mit dem Gegenhalter in Motordrehrichtung drehen und den Kolben 1. Zylinder auf oberen Totpunkt (Zünd-OT) stellen. | | |
Die 0°Markierung muss mit der OTMarkierung fluchten. | |||
21 | Haltesperre an Kurbelwelle einbauen. | ||
22 | Das Nockenwellengehäuse mit Nockenwellen einbauen. | ||
23 | Motor am Vorderachsträger anbauen. |
| |
24 | Glühendstufe (N14/2) einbauen. | ||
Obere Motorabdeckung erst nach Dichtheitsprüfung einbauen. | |||
25.1 | Motor mit Getriebe einbauen. | Motor 654 im Typ 205, 253 | |
Motor 654 im Typ 205, 253 | |||
Untere Motorraumverkleidung erst nach Dichtheitsprüfung einbauen. | |||
25.2 | Motor mit Vorderachsträger einbauen. | Motor 654 im Typ 205, 253 | |
Motor 654 im Typ 205, 253 | |||
Untere Motorraumverkleidungen erst nach Dichtheitsprüfung einbauen. | |||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
26 | Motorprobelauf durchführen und Motor auf Funktion und Dichtheit prüfen. | ||
27 | Untere Motorraumverkleidungen einbauen. | ||
28 | Obere Motorabdeckung einbauen. |
654 589 00 14 00
Hülse
654 589 00 40 00
Gegenhalter
Referenzierte Dokumente
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- ar0510p8420oli Gleitschiene unten aus-, einbauen
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