Demontaż i montaż koła napędowego pompy wysokiego ciśnienia

AR07.02-P-1027OLI

Demontaż i montaż koła napędowego pompy wysokiego ciśnienia

04.02.2020

Silnik

654 w typie 205, 253

Wskazówki dotyczące zmian

04.02.2020

Dokument całkowicie zmieniono

1

Koło napędowe

5

Trzpień

7

Korek

2

Łańcuch podzespołów

6

Pokrywa napędu rozrządu

8

Śruba

Ustawienie pompy wysokociśnieniowej 700 przed martwym punktem zapłonu (górny martwy punkt)

1

Koło napędowe

8

Śruba

 Uwaga

Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu podczas kontaktu z olejem silnikowym. Niebezpieczeństwo zatrucia wskutek połknięcia oleju silnikowego

Nosić rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne.
Nie wlewać oleju silnikowego do pojemników przeznaczonych na napoje.

AS18.00-Z-0001-01A

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek

AH00.00-N-0001-01A

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom na skutek zabrudzeń i ciał obcych

AH00.00-P-5000-01A



Wymontowanie

1.1

Wymontuj silnik razem ze skrzynią biegów.

Silnik 654 w typie 205, 253
oprócz kodu M005 (Pojazdy z napędem na wszystkie koła 4MATIC)

Silnik 654 w typie 205, 253
oprócz kodu M005 (Pojazdy z napędem na wszystkie koła 4MATIC)

AR01.10-P-2401OLI

1.2

Wymontuj silnik razem ze skrzynią biegów.

Silnik 654 w typie 205, 253
z kodem M005 (Pojazdy z napędem na wszystkie koła 4MATIC)

Silnik 654 w typie 205, 253
z kodem M005 (Pojazdy z napędem na wszystkie koła 4MATIC)

AR01.10-P-2500OLI

2

Wymontuj stopień końcowy świec żarowych (N14/2).

AR15.20-P-4500OLI

3

Przebij korek (7) na pokrywie napędu rozrządu  (6) pośrodku i podważ.


Nie uszkodź osadzenia korka  (7).
Nieprzestrzeganie prowadzi do nieszczelności przy pokrywie napędu rozrządu (6).

4

Wykręć śrubę (8) i przytrzymaj podpórką na wale korbowym

 Klucz kontrujący

*654589004000

5

Wymontuj dolną szynę ślizgową.

AR05.10-P-8420OLI

6

Oznacz kierunek ruchu łańcucha rozrządu i łańcucha podzespołów (2).

7

Zdejmij łańcuch rozrządu z koła napędowego (1).

8

Za pomocą docisku zamontuj trzpień (5) na kole napędowym (1) i wkręcaj ten trzpień (5) do momentu, gdy koło napędowe (1) oddzieli się od pompy wysokociśnieniowej.

 Tuleja

*654589001400

9

Zdejmij łańcuch zespołu (2) i wymontuj koło napędowe (1).

10

Za pomocą docisku wyciągnij sworzeń  (5) z koła napędowego (1).

 Tuleja

*654589001400



Zamontowanie

11

Załóż łańcuch zespołu (2) na koło napędowe (1).


Zwracaj uwagę na oznaczenie kierunku biegu.
W przeciwnym razie dojdzie do uszkodzenia silnika.

12

Zamontuj koło napędowe (1) na pompę wysokiego ciśnienia i wkręć lekko ręcznie śrubę (8).

 Wymień śrubę (8).

 Zwracaj uwagę na wycięcie prowadzące.

13

Wymontuj blokadę ustalającą na wale korbowym.

AR03.30-P-5001OLI

14

Obróć wał korbowy silnika za pomocą klucza kontrującego zgodnie z kierunkiem obrotów silnika na 700 przed górnym martwym punktem 1.  cylindra (górny martwy punkt zapłonu).

 Klucz kontrujący

*654589004000

15

Obróć koło napędowe (1) na 700 przed górnym martwym punktem 1. cylindra (GMP zapłonu).

 Otwór w kole napędowym (1) i oznaczenie skrzyni korbowej muszą być wyrównane (strzałki na rysunku).

16

Załóż łańcuch rozrządu.


Zwracaj uwagę na oznaczenie kierunku biegu.
W przeciwnym razie dojdzie do uszkodzenia silnika.

17

Zamontuj dolną szynę ślizgową.

AR05.10-P-8420OLI

 Obudowę wałka rozrządu zamontuj z wałkami rozrządu dopiero wówczas, gdy silnik znajduje się w górnym martwym punkcie  1.  cylindra (GMP zapłony), a blokada jest ponownie zamontowana.

18

Dokręć śrubę (8) i przytrzymaj podpórką na wale korbowym.

 Śruba koła łańcuchowego do pompy wysokiego ciśnienia

*BA07.16-P-1006-04A

 Klucz kontrujący

*654589004000

19

Zamontuj korek (7) w pokrywie napędu rozrządu (6).

 Wymień korek (7).

20

Obróć wał korbowy silnika za pomocą klucza kontrującego zgodnie z kierunkiem normalnych obrotów i ustaw tłok 1. cylindra w górnym martwym punkcie zapłonu.


Nie obracaj silnika w kierunku przeciwnym do obrotów silnika.
W przeciwnym razie łańcuch rozrządu przeskoczy, co doprowadzi do uszkodzenia silnika.

 Oznaczenie 0° musi być wyrównane z oznaczeniem martwego punktu.

21

Zamontuj blokadę na wale korbowym.

AR03.30-P-5001OLI

22

Zamontuj obudowę wałków rozrządu z wałkami rozrządu.

AR05.20-P-6997OLI

23

Zamontuj silnik na wsporniku przedniej osi.

Silnik 654 w typie 205, 253
z kodem M005 (Pojazdy z napędem na wszystkie koła 4MATIC)

AR01.10-P-2510OLI

24

Zamontuj stopień końcowy świec żarowych (N14/2).

AR15.20-P-4500OLI

 Górną osłonę silnika zamontuj dopiero po kontroli szczelności.

25.1

Zamontuj silnik ze skrzynią biegów.

Silnik 654 w typie 205, 253
oprócz kodu M005 (Pojazdy z napędem na wszystkie koła 4MATIC)

Silnik 654 w typie 205, 253
oprócz kodu M005 (Pojazdy z napędem na wszystkie koła 4MATIC)

AR01.10-P-2401OLI

 Zamontuj dolną okładzinę komory silnika dopiero po sprawdzeniu szczelności.

25.2

Zamontuj silnik razem ze wspornikiem osi przedniej.

Silnik 654 w typie 205, 253
z kodem M005 (Pojazdy z napędem na wszystkie koła 4MATIC)

Silnik 654 w typie 205, 253
z kodem M005 (Pojazdy z napędem na wszystkie koła 4MATIC)

AR01.10-P-2500OLI

 Dolne okładziny komory silnika zamontuj dopiero po kontroli szczelności.

 Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpieczyć pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Nosić zapięte i ciasno przylegające ubrania robocze. Nie dotykać gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

26

Uruchom na próbę silnik, sprawdzając jego działanie i szczelność.

27

Zamontuj dolne osłony komory silnika.

AR61.20-P-1105LW

28

Zamontuj górną osłonę silnika.

AR01.10-P-2405OLI

 Wysokoprężny układ wtryskowy Common-Rail

Numer

Nazwa

Silnik 654

BA07.16-P-1006-04A

Śruba koła łańcuchowego do pompy wysokiego ciśnienia

Nm

60