1 | Hochdruckpumpe |
1s | Schrauben |
2 | Hochdruckpumpengehäuse |
2a | Schrauben |
4 | Stößelelement |
Y94 | Mengenregelventil |
P07.02-2139-06
P07.00-2155-08
10 | Crashblech | 11 | Dämmung | 12a | Schrauben | ||
10a | Schrauben | 12 | Dämmung |
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
Allgemeine Hinweise zu Arbeiten an der Benzindirekteinspritzung | |||
| Ausbauen | ||
1 | Masseleitung an Batterie abmontieren | ||
2 | Motor an Zentralschraube der Kurbelwelle in Motordrehrichtung auf 40° Kurbelwinkel (KW) nach oberem Totpunkt (OT) am 1. Zylinder (Zünd-OT) drehen | ||
3 | Saugrohr ausbauen | ||
4 | Motorleitungssatz am Crashblech (10) abmontieren | ||
5 | Schrauben (10a) herausdrehen und Crashblech (10) ausbauen | ||
6 | Dämmung (11) an Hochdruckpumpe (1) ausbauen | ||
7 | Schrauben (12a) herausdrehen und Dämmung (12) ausbauen | ||
8 | Motorleitungssatz am Halter des Abgasrückführstellers ausklippen | ||
9 | Kraftstoffdruck über Serviceanschluss abbauen | ||
Druckschlauch | |||
10 | Kraftstoffdruck im Kraftstoff-Hochdruckkreislauf abbauen | ||
11 | Niederdruckleitung und Hochdruckleitung an Rails und Hochdruckpumpe (1) abmontieren | | |
12 | Elektrische Steckverbindung am Mengenregelventil (Y94) entriegeln und trennen | ||
13 | Schrauben (1s) der Hochdruckpumpe (1) herausdrehen und Hochdruckpumpe (1) herausnehmen | | |
14 | Stößelelement (4) aus Hochdruckpumpengehäuse (2) ziehen | ||
| Prüfen | ||
15 | Stößelelement (4) auf Beschädigungen prüfen | Bei Beschädigungen | |
| |||
Stößelelement (4) erneuern. | |||
16 | Dichtkegel der Niederdruckleitung und der Hochdruckleitung auf Beschädigungen prüfen | ||
Montagereiniger | |||
Bei Beschädigungen | |||
| |||
Niederdruckleitung und der Hochdruckleitung erneuern. | |||
17 | Prüfen, ob an der Hochdruckpumpe (1) ein grüner oder schwarzer Dichtring verbaut ist | ||
| Reinigen | ||
18 | Aufnahme der Hochdruckpumpe (1) im Hochdruckpumpengehäuse (2) reinigen | Montagereiniger | |
| Einbauen | ||
19 | Grünen Dichtring der Hochdruckpumpe (1) erneuern | Bei zuvor verbautem grünen Dichtring. | |
| |||
20 | Schwarzen Dichtring der Hochdruckpumpe (1) erneuern und mit Motoröl benetzen | Bei zuvor verbautem schwarzen Dichtring. | |
| |||
21 | Stößelelement (4) in Hochdruckpumpengehäuse (2) schieben | | |
22 | Hochdruckpumpe (1) an Hochdruckpumpengehäuse (2) anbringen und Schrauben (1s) festziehen | | |
Schrauben (1s) erneuern. Die Hochdruckpumpe (1) muss nach dem Anziehen der Schrauben (1s) plan am Hochdruckpumpengehäuse (2) anliegen. | |||
Schraube Hochdruckpumpe an Gehäuse Hochdruckpumpenantrieb | |||
23 | Elektrische Steckverbindung am Mengenregelventil (Y94) aufstecken und verriegeln | ||
24 | Niederdruckleitung und Hochdruckleitung an Rails und Hochdruckpumpe (1) montieren | ||
| |||
Überwurfmutter Kraftstoffleitung an Kraftstoffverteiler | |||
Überwurfmutter Kraftstoffleitung an Hochdruckpumpe | |||
Schraube Schellen der Kraftstoffleitung | |||
Montagereiniger | |||
| Prüfen | ||
25 | Kraftstoff-Hochdruckkreislauf prüfen | ||
26 | Abdeckkappe an Serviceanschluss montieren | Abdeckkappe an Serviceanschluss | |
27 | Motorleitungssatz am Halter des Abgasrückführstellers einklippen | ||
28 | Dämmung (12) einbauen und Schrauben (12a) hineindrehen | Schraube Dämmung an Schutzblech | |
29 | Dämmung (11) an Hochdruckpumpe (1) einbauen | ||
30 | Crashblech (10) positionieren und Schrauben (10a) hineindrehen | Schraube Schutzblech an Gehäuse Hochdruckpumpenantrieb/Halter | |
Schraube Schutzblech an Zylinderkopf/Zylinderkopfhaube | |||
31 | Motorleitungssatz am Crashblech (10) montieren | ||
32 | Saugrohr einbauen | ||
33 | Masseleitung an Batterie montieren | ||
34 | Zündung einschalten | | |
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
35 | Motorprobelauf durchführen und Kraftstoffanlage auf Funktion und Dichtheit prüfen |
119 589 04 63 00
Druckschlauch
Referenzierte Dokumente
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- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff