MOTOR | 651 im TYP 636, 639 |
MOTOR | 651 im TYP 900 |
MOTOR | 651.955/956/957 im TYP 906 |
651 589 00 40 00
Gegenhalter
651 589 04 63 00
Montage-Einsätze
651 589 08 40 00
Gegenhalter
Der Steuergehäuseschacht muss vor Tätigkeiten an der Steuerkette (1) mit einem sauberen Lappen gegen herunterfallende Teile abgedeckt werden. Teile, die dennoch in den Steuergehäuseschacht gefallen sind, müssen unbedingt entfernt werden.
Anderenfalls kann es zu einem Motorschaden kommen.
D05.10-1197-01
1 | Endglied (1.2) der neuen Steuerkette (1) und Endglied (1.1) der alten Steuerkette (1) mit dem Montage-Einsatz (2) verbinden und sichern. |
Die Ölbohrungen (3) an den Rollen der neuen Steuerkette (1) müssen nach außen zeigen. |
2 | Kettenspanner mit neuer Dichtung einige Umdrehungen hineindrehen und Lappen aus dem Steuergehäuseschacht nehmen. |
Durch den Kettenspanner wird ein Springen der Steuerkette (1) während des Durchdrehens verhindert. |
D05.10-1198-06
3 | Motor an der Kurbelwelle langsam in Motordrehrichtung drehen, neue Steuerkette (1) gleichmäßig einziehen und gleichzeitig alte Steuerkette (1) herausführen. |
Bei einem Überspringen der neuen bzw. alten Steuerkette (1) an den Nockenwellenrädern bzw. am Kurbelwellenrad muss die Grundstellung des Motors eingestellt werden. |
Gegenhalter bei Typ 900, 906 mit CODE H08 (Hochleistungs-Klimaanlage) oder mit CODE HK4 (Heckklimaanlage), verstärkt, bei Typ 636, 639 verwenden. |
Zweite Person zu Hilfe nehmen. |
D05.10-1199-01
4 | Steuergehäuseschacht mit sauberen Lappen abdecken. |
5 | Montage-Einsatz (2) entsichern und ausbauen. |
Der Montage-Einsatz (2) ist nur eine Montagehilfe und nicht für den Motorlauf geeignet, daher muss der Montage-Einsatz (2) unbedingt entfernt werden. |
6 | Alte Steuerkette (1) zur Seite legen. |
D05.10-1200-11