MOTOR | 651 v TYPU 636, 639 |
MOTOR | 651 v TYPU 900 |
MOTOR | 651.955/956/957 v TYPU 906 |
651 589 00 40 00
Podpěra
651 589 04 63 00
Montážní nástavce
651 589 08 40 00
Podpěra
Šachtu skříně rozvodu je nutné před pracemi na rozvodovém řetězu (1) zakrýt kvůli zapadávajícím dílům čistým suchým hadříkem. Všechny díly, které spadnou do šachty skříně rozvodu, je nezbytně nutné odstranit.
V opačném případě může dojít k poškozením motoru.
D05.10-1197-01
1 | Propojit koncový článek (1.2) nového rozvodového řetězu (1) a koncový článek (1.1) starého rozvodového řetězu (1) pomocí montážní vložky (2) a zajistit. |
Olejové otvory (3) u válečků nového rozvodového řetězu (1) musí směřovat ven. |
2 | Zašroubovat napínač řetězu s novým těsněním o několik otáček a vyjmout hadřík ze šachty skříně rozvodu. |
Napínač řetězu zabrání během protáčení prasknutí rozvodového řetězu (1). |
D05.10-1198-06
3 | Pomalu protočit motor u klikového hřídele ve směru otáček motoru, rovnoměrně zatáhnout nový rozvodový řetěz (1) a současně vytáhnout starý rozvodový řetěz (1). |
Při přeskočení nového, resp. starého rozvodového řetězu (1) na rozvodových kolech, resp. rozvodovém kole klikového hřídele je nutné nastavit výchozí polohu motoru. |
Použít podpěru u typu 900, 906 s KÓDEM H08 (vysokovýkonná klimatizace) nebo s KÓDEM HK4 (klimatizace v zadní části vozidla) se zvýšeným výkonem u typu 636, 639. |
Využít asistence druhé osoby. |
D05.10-1199-01
4 | Zakrýt šachtu skříně rozvodu čistým hadříkem. |
5 | Odjistit montážní vložku (2) a demontovat. |
Montážní vložka (2) je pouze montážní pomůckou a není vhodná pro chod motoru, proto musí být montážní vložka (2) bezpodmínečně odstraněna. |
6 | Starý rozvodový řetěz (1) položit stranou. |
D05.10-1200-11