ar0500p2010qb

Hydraulische Ventilspiel-Ausgleichelemente prüfen

Typ ar · Thema 05.00 · Version 0102 · 2006-04-18

Gültig für: MOTOR 272.920 im TYP 203.052 /252 /752 MOTOR 272.940 im TYP 203.054 /254, 209.354 /454 MOTOR 272.960 im TYP 203.056 /256 /756, 209.356 /456 MOTOR 272.970 im TYP 203.087 /287 MOTOR 272.941 im TYP 203.092 /292 MOTOR 273 im TYP 209

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 05 Motorsteuerung › 05.00 Allgemeines — Baureihe 203 (Baumuster 052, 054, 056, 087, 092, 252, 254, 256, 287, 292, 752, 756) · Baureihe 209

EinPAS 15 Motor › 15.17 Motorsteuerung › 15.17.30 Ventiltrieb — Baureihe 203 (Baumuster 052, 054, 056, 087, 092, 252, 254, 256, 287, 292, 752, 756) · Baureihe 209

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 272 920, 272 940, 272 941, 272 960, 272 970, 273 ***

AR05.00-P-2010QB

Hydraulische Ventilspiel-Ausgleichelemente prüfen

18.4.06

MOTOR 272.920 im TYP 203.052 /252 /752

MOTOR 272.940 im TYP 203.054 /254, 209.354 /454

MOTOR 272.960 im TYP 203.056 /256 /756, 209.356 /456

MOTOR 272.970 im TYP 203.087 /287

MOTOR 272.941 im TYP 203.092 /292

MOTOR 273 im TYP 209

Hydraulische Ventilspiel-Ausgleichelemente prüfen

P05.00-2047-11

6 Dorn

Prüfen

Gefahr!

Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen der Finger beim Aus-, Einbauen und Einstellarbeiten an Hauben, Türen, Deckeln und Schiebedach

Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich befinden.

AS00.00-Z-0011-01A

1

Motorhaube öffnen und senkrecht stellen

Typ 203

AR88.40-P-1000P

Typ 209

AR88.40-P-1000Q

2

Motorölstand prüfen, falls erforderlich richtig stellen

3

Motor starten, auf Betriebstemperatur bringen und abstellen

Kühlmitteltemperatur 60 bis 80 °C.

4

Zylinderkopfhauben ausbauen

Rechte Zylinderkopfhaube

AR01.20-P-5014QC

Linke Zylinderkopfhaube

AR01.20-P-5014QB

5

Motor an der Kurbelwelle durchdrehen, bis der Nocken am zu prüfenden Ventilspiel-Ausgleichelement auf dem Grundkreis steht

Motor nicht entgegen der Motordrehrichtung drehen. Liegt ein Rollenschlepphebel nicht am Nocken an:

Ausgleichelement erneuern.

AR05.00-P-2011QB

6

Ausgleichelement zusammendrücken, dazu Rollenschlepphebel mit geeignetem Dorn (6) herunterdrücken

Kein Stahlwerkzeug verwenden, um Beschädigungen der Oberflächen zu vermeiden.

Das Ausgleichelement darf sich mit normaler Handkraft nicht und bei starkem Druck nur sehr langsam zusammendrücken lassen.

Sinkt das Ausgleichelement zu stark ab:

Ausgleichelement erneuern.

AR05.00-P-2011QB

Sind mehrere Ausgleichelemente defekt, Druckölversorgung des Zylinderkopfes prüfen.

7

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

8

Motorprobelauf durchführen und Dichtheit des Motors prüfen

Referenzierte Dokumente