1 | Befestigungsschrauben des Gehäuses |
2 | Steuergehäuse/Schwungrad |
3 | Führungszapfen |
4 | Ölwannendichtung |
5 | Befestigungsschrauben der Ölwanne |
6 | Ölwanne |
7 | Dichtung |
8 | Schwungrad |
9 | Dichtbeilage des Gehäuses |
10 | Abgasrückführungsventil (Motor 457.928) |
B16 | Drehsensor der Nockenwelle |
M1 | Starter |
B01.60-0005-06
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Schwungrad (8) ausbauen. | ||
2 | Abgasrückführungsventil vom Motor (10) ausbauen. |
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3 | Drehsensor (B16) ausbauen. | Einbau: O-Ring erneuern und Sensor (B16) bis zum Anschlag einführen. | |
4 | Starter (M1) herausnehmen. | ||
5 | Schrauben (5) zur Befestigung der Ölwanne (6) am Gehäuse (2) ausbauen und weitere Befestigungsschrauben der Ölwanne entspannen. | ||
Einbau: Anziehreihenfolge und vorgeschriebenes Drehmoment für die Befestigungsschrauben der Ölwanne beachten. | |||
Motorölwanne an Kurbelgehäuse | |||
Die Befestigungsschrauben der Ölwanne müssen gelöst werden, damit die Ölwanne sich leicht bewegt und so die Dichtbeilage (4) nicht beschädigt, gegebenenfalls, | |||
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Dichtbeilage der Ölwanne (4) erneuern | |||
6 | Schrauben (1) zur Befestigung vom Steuergehäuse (2) ausbauen. | Steuergehäuse an Kurbelgehäuse | |
7 | Steuergehäuse (2) ausbauen. | Einbau: Gehäuse (2) einbauen, indem es in den Führungsstiften (3) einwandfrei eingeführt wird. Dichtbeilagen (4 und 9) nicht beschädigen. | |
8 | Dichtbeilage (9) ausbauen und Dichtflächen des Kurbelgehäuses und des Steuergehäuses (2) reinigen. | Einbau: Dichtmittel am Kurbelgehäuse und am Gehäuse (2), an den Kontaktflächen mit der Dichtbeilage (9) anlegen. Neue Dichtbeilage (9) am Block positionieren und beide Enden sorgfältig abschneiden, so dass sie die Dichtbeilage der Ölwanne (4) berühren. | |
Loctite 5900 | |||
Abdichtmasse Loctite 574, 50 ml | |||
9 | Abdichtung (7) am Steuergehäuse (2) erneuern. | ||
Neue Abdichtung mit dem eingebauten Gehäuse am Kurbelgehäuse zusammenbauen. | |||
10 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge. |
Referenzierte Dokumente
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