ar0145b7500e

Ölwanne aus-, einbauen

Typ ar · Thema 01.45 · Version 0300 · 2019-11-14

Gültig für: Motor 457 im Typ 696.080 Motor 457.928 im Typ 693.154/194/196 Motor 457.931 im Typ 696.090/365/367/369

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 01 Motor vollständig, Motorentlüftung, Zylinderkopf, Zylinderkurbelgehäuse › 01.45 Ölwanne — Baureihe 693 (Baumuster 154, 194, 196) · Baureihe 696 (Baumuster 080, 090, 365, 367, 369)

EinPAS 15 Motor › 15.15 Verbrennungsmotor komplett/Motorgehäuse/Kurbeltrieb › 15.15.43 Ölwanne/Einfüllstutzen — Baureihe 693 (Baumuster 154, 194, 196) · Baureihe 696 (Baumuster 080, 090, 365, 367, 369)

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 457 ***, 457 928, 457 931

AR01.45-B-7500E

Ölwanne aus-, einbauen

30.10.2019

Motor

457 im Typ 696.080

Motor

457.928 im Typ 693.154/194/196

Motor

457.931 im Typ 696.090/365/367/369

Änderungshinweise

17.05.2019

Motoröl

BF18.00-B-1001-01B

30.10.2019

Motorölwanne an Kurbelgehäuse

BA01.45-B-1001-01B

30.10.2019

Anschlussnippel Führungsrohr für Ölmessstab an Ölwanne

BA01.45-B-1003-01B

30.10.2019

Führungsrohr Ölmessstab an Nippel

BA01.45-B-1004-01B

30.10.2019

Einfüllrohrflansch an Ölwanne

BA01.45-B-1005-01B

Ölwanne aus-, einbauen

1

Ölwanne

2

Dichtring

3

Nippel

4

Stabführungsrohr

5

O-Ring

6

Ölmessstab

7

Dichtbeilage der Ölwanne

8

Unterlegscheibe

9

Schraube

10

Deckel

11

Dichtring

12

Öleinfüllrohr

13

Dichtbeilage

14

Schraube

15

Unterlegscheibe

16

Ölablassschraube Ölwanne

17

Dichtring

18

Schraube

19

Unterlegscheibe

B01.45-0008-06

Aus-, Einbauen

Warnung

Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Öffnen und Schließen der Motorhaube

Während des Öffnens und des Schließens dürfen sich keine Personen im Schwenkbereich der Motorhaube aufhalten. Motorhaube immer bis zur Endstellung kippen bis diese in die vordere Verriegelung einrastet.

AS88.40-Z-0001-01A

1

Motorhaube kippen


Motor 457.931

AR88.40-B-1000B

2

Schmieröl aus der Ölwanne ablassen

AP18.00-B-0101I

Öl in einen geeigneten Behälter sammeln.

3

Ölmessstab (6) ausbauen

Einbau: O-Ring (5) erneuern.

4

Stabführungsrohr (4) ausbauen

Einbau: Stabführungsrohr (4) sorgfältig reinigen.

Führungsrohr Ölmessstab an Nippel

*BA01.45-B-1004-01B

5

Nippel (3) ausbauen

Einbau: Dichtungsring (2) erneuern.

Anschlussnippel Führungsrohr für Ölmessstab

*BA01.45-B-1003-01B

6

Schraube (18) zur Befestigung des Einfüllrohrs (12) ausbauen

7

Schrauben (14) lösen und Öleinfüllrohr (12) ausbauen

Kontaktflächen reinigen und eine neue Dichtbeilage (13) einbauen.

Öleinfüllrohr (12) sorgfältig reinigen und einen neuen Dichtring (11) am Deckel (10) einbauen.

Füllrohrflansch an Ölwanne

*BA01.45-B-1005-01B

8

Schrauben (9) lösen und Ölwanne (1) ausbauen

Anziehschema Ölwannenschrauben
.

AR01.45-B-7500-01A

Einbau: Schrauben (9) in der vorgeschriebenen Reihenfolge festziehen

Motorölwanne an Kurbelgehäuse

*BA01.45-B-1001-01B

9

Dichtbeilage der Ölwanne (7) ausbauen.

Einbau: Dichtflächen der Ölwanne und des Kurbelgehäuse reinigen. Dichtmittel an den Enden (siehe Pfeil) der Dichtbeilagen der Vorbauklappe und des Steuergehäuses bei den Fugen mit dem Kurbelgehäuse anlegen. Neue Dichtbeilage (7) einbauen.

Loctite 5900

*BR00.45-Z-1089-01A

10

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

11

Ölwanne solange tanken, bis das Öl den höchsten Stand des Meßstabs (6) erreicht

.Motoröl

*BF18.00-B-1001-01B

Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

12

Motor in Leerlauf starten, dabei Öldruckanzeiger beachten

Motor nicht beschleunigen, bis Öldruck im Anzeiger dargestellt ist. Öldruck muss in ca. 10 s zurückgesetzt werden.
Starter nicht für länger als 30 s ansteuern. Wenn der Motor in diesem Zeitraum nicht startet, den Startverfahren abbrechen und mind. 1 min für ein Neustart warten.
Dichtheit der Ölwanne und der Ölablassschraube beweisen .

Motoröl: zulässiger Mindestdruck

*BE18.00-B-1001-01A

13

Motor abstellen

14

Schmierölstand 5 Minuten nach Motorstopp kontrollieren

AP18.00-B-0101I

Der Ölstand soll mit dem Fahrzeug auf einer planen Fläche kontrolliert werden.
Auf keinem Fall darf der Ölstand die max. Standesbezeichnung am Meßstab (6) überschreiten.

Bei Bedarf

Stand richtigstellen, dabei Öl aus derselben Marke und Typ verwenden, bis der max. Ölstand erreicht wird.

Öldruck

Nummer

Benennung

Motor 457.9; 460.984

BE18.00-B-1001-01A

Motoröl: zulässiger Mindestdruck

Leerlaufdrehzahl

bar

0,5

Höchstdrehzahl

bar

2,5

Ölwanne

Nummer

Benennung

Motor 457.9; 460.984

BA01.45-B-1001-01B

Motorölwanne an Kurbelgehäuse

M8x40

Nm

35

M8x35

Nm

-

Ölwanne

Nummer

Benennung

Motor 457.9; 460.984

BA01.45-B-1003-01B

Anschlussnippel Führungsrohr für Ölmessstab

Nm

50

Ölwanne

Nummer

Benennung

Motor 457.9; 460.984

BA01.45-B-1004-01B

Führungsrohr Ölmessstab an Nippel

Nm

20

Ölwanne

Nummer

Benennung

Motor 457.9; 460.984

BA01.45-B-1005-01B

Füllrohrflansch an Ölwanne

Nm

25

Füllmenge für Motorschmierung

Nummer

Benennung

Motor 457.907/908/915/916/926/927/932, 457.920 ## bis 743091, 457.924/928/931 ## bis 743120

Motor 457.919/922/923, 457.920 ## ab 743092, 457.924/928/931 ## ab 743121

BF18.00-B-1001-01B

Motoröl

Auf richtigen Ölstand achten

Ölwanne

litros

26,0

29,0

Filter

litros

3,5

3,5

Spitzenleistung nach Reparatur am Motor mit entleerten Ölleitungen

litros

-

-

Ölklasse

MB 228.3, MB 228.31, 228.5, 228.51

MB 228.3, MB 228.31, 228.5, 228.51

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestellnummer

BR00.45-Z-1089-01A

Loctite 5900

A 002 989 73 20

Referenzierte Dokumente