Änderungshinweise |
17.05.2019 | Motoröl | BF18.00-B-1001-01B | |
30.10.2019 | Motorölwanne an Kurbelgehäuse | BA01.45-B-1001-01B | |
30.10.2019 | Anschlussnippel Führungsrohr für Ölmessstab an Ölwanne | BA01.45-B-1003-01B | |
30.10.2019 | Führungsrohr Ölmessstab an Nippel | BA01.45-B-1004-01B | |
30.10.2019 | Einfüllrohrflansch an Ölwanne | BA01.45-B-1005-01B |
1 | Ölwanne |
2 | Dichtring |
3 | Nippel |
4 | Stabführungsrohr |
5 | O-Ring |
6 | Ölmessstab |
7 | Dichtbeilage der Ölwanne |
8 | Unterlegscheibe |
9 | Schraube |
10 | Deckel |
11 | Dichtring |
12 | Öleinfüllrohr |
13 | Dichtbeilage |
14 | Schraube |
15 | Unterlegscheibe |
16 | Ölablassschraube Ölwanne |
17 | Dichtring |
18 | Schraube |
19 | Unterlegscheibe |
B01.45-0008-06
| Aus-, Einbauen | ||
Warnung | Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Öffnen und Schließen der Motorhaube | Während des Öffnens und des Schließens dürfen sich keine Personen im Schwenkbereich der Motorhaube aufhalten. Motorhaube immer bis zur Endstellung kippen bis diese in die vordere Verriegelung einrastet. | |
1 | Motorhaube kippen |
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2 | Schmieröl aus der Ölwanne ablassen | ||
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Öl in einen geeigneten Behälter sammeln. | |||
3 | Ölmessstab (6) ausbauen | Einbau: O-Ring (5) erneuern. | |
4 | Stabführungsrohr (4) ausbauen | Einbau: Stabführungsrohr (4) sorgfältig reinigen. | |
Führungsrohr Ölmessstab an Nippel | |||
5 | Nippel (3) ausbauen | Einbau: Dichtungsring (2) erneuern. | |
Anschlussnippel Führungsrohr für Ölmessstab | |||
6 | Schraube (18) zur Befestigung des Einfüllrohrs (12) ausbauen | ||
7 | Schrauben (14) lösen und Öleinfüllrohr (12) ausbauen | Kontaktflächen reinigen und eine neue Dichtbeilage (13) einbauen. | |
Öleinfüllrohr (12) sorgfältig reinigen und einen neuen Dichtring (11) am Deckel (10) einbauen. | |||
Füllrohrflansch an Ölwanne | |||
8 | Schrauben (9) lösen und Ölwanne (1) ausbauen | Anziehschema Ölwannenschrauben | |
Einbau: Schrauben (9) in der vorgeschriebenen Reihenfolge festziehen | |||
Motorölwanne an Kurbelgehäuse | |||
9 | Dichtbeilage der Ölwanne (7) ausbauen. | Einbau: Dichtflächen der Ölwanne und des Kurbelgehäuse reinigen. Dichtmittel an den Enden (siehe Pfeil) der Dichtbeilagen der Vorbauklappe und des Steuergehäuses bei den Fugen mit dem Kurbelgehäuse anlegen. Neue Dichtbeilage (7) einbauen. | |
Loctite 5900 | |||
10 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
11 | Ölwanne solange tanken, bis das Öl den höchsten Stand des Meßstabs (6) erreicht | .Motoröl | |
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
12 | Motor in Leerlauf starten, dabei Öldruckanzeiger beachten | Motor nicht beschleunigen, bis Öldruck im Anzeiger dargestellt ist. Öldruck muss in ca. 10 s zurückgesetzt werden. | |
Motoröl: zulässiger Mindestdruck | |||
13 | Motor abstellen | ||
14 | Schmierölstand 5 Minuten nach Motorstopp kontrollieren | ||
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Der Ölstand soll mit dem Fahrzeug auf einer planen Fläche kontrolliert werden. | |||
Bei Bedarf | |||
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Stand richtigstellen, dabei Öl aus derselben Marke und Typ verwenden, bis der max. Ölstand erreicht wird. |
Füllmenge für Motorschmierung |
Nummer | Benennung | Motor 457.907/908/915/916/926/927/932, 457.920 ## bis 743091, 457.924/928/931 ## bis 743120 | Motor 457.919/922/923, 457.920 ## ab 743092, 457.924/928/931 ## ab 743121 | |||
BF18.00-B-1001-01B | Motoröl | Auf richtigen Ölstand achten | Ölwanne | litros | 26,0 | 29,0 |
Filter | litros | 3,5 | 3,5 | |||
Spitzenleistung nach Reparatur am Motor mit entleerten Ölleitungen | litros | - | - | |||
Ölklasse | MB 228.3, MB 228.31, 228.5, 228.51 | MB 228.3, MB 228.31, 228.5, 228.51 |
Referenzierte Dokumente
- ap1800b0101i Motoröl- und Ölfilterwechsel
- ar0145b750001a
- ar8840b1000b
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as8840z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Öffnen und Schließen der Motorhaube