P01.30-2296-06
1 Zylinderkurbelgehäuse
2 Katalysator
5 Zylinderkopf
10 Nockenwellenversteller
11g Gleitschienenbolzen
11s Spannschienenbolzen
15 Zylinderkopfdichtung
P01.30-2298-09
3 Resonanz-Saugrohr
4 Luftabschaltventil
6 Vorderer Deckel
7 Zylinderkopfhaube
8 Keilrippenriemen
9 Umlenkrolle
N3/10 Steuergerät ME
T1/1 Zündspule Zylinder 1
T1/2 Zündspule Zylinder 2
T1/3 Zündspule Zylinder 3
T1/4 Zündspule Zylinder 4
12 Ölmessstab-Führungsrohr
13 Zylinderkopfschraube
14 Kabelbinder
G2 Generator
M33 Elektrische Luftpumpe
Änderungshinweise
8.2.11 | Wert geändert: Schraube Zylinderkopf an Steuergehäuse | ||
Wert geändert: Schraube Zylinderkopf an Zylinderkurbelgehäuse |
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Schlüssel im Zündschloss in Stellung "0" drehen | Fahrzeuge mit Keyless-Go Code 889: Start- und Stopptaster Keyless-Go wiederholt drücken, bis die Zündung ausgeschaltet ist. Senderkarte Keyless-Go oder Senderschlüssel aus dem Fahrzeug entfernen und außerhalb der Senderreichweite (mind. 2 m) aufbewahren. | |
2 | Masseleitungen an den Batterien abmontieren | Klemme der Masseleitung isolieren, um versehentlichen Kontakt mit der Massestelle der Batterie zu verhindern. | |
| Hinweise Batterie | ||
3 | Untere Motorraumverkleidung ausbauen | Einbau: Untere Motorraumverkleidung erst nach der Dichtheitskontrolle einbauen. | |
4 | Kühlmittel an Kühler und Zylinderkurbelgehäuse (1) ablassen | ||
| Hinweise Kühlmittel | ||
5 | Rechten Katalysator (2) von Auspuffkrümmer abmontieren | | |
6 | Luftfiltergehäuse ausbauen | ||
7 | Steuergerät ME (N3/10) ausbauen | ||
8 | Elektrische Luftpumpe (M33) mit Halter ausbauen | ||
9 | Luftabschaltventil (4) am rechten Zylinderkopf (5) ausbauen | ||
10 | Keilrippenriemen (8) ausbauen | ||
11 | Obere Umlenkrolle (9) des Keilrippenriemens (8) ausbauen | ||
12 | Ölmessstab-Führungsrohr (12) ausbauen | ||
13 | Vorderen Deckel (6) ausbauen | Einbau: Nach Einbau des vorderen Deckels (6) die Stellung der Nockenwellen bei 55° KW nach oberem Totpunkt (OT) prüfen: | |
Grundstellung der Nockenwellen prüfen. | |||
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14 | Zündspulen (T1/1 bis T1/4) am rechten Zylinderkopf (5) ausbauen | ||
15 | Resonanz-Saugrohr (3) ausbauen | ||
16 | Rechte Zylinderkopfhaube (7) ausbauen | ||
17 | Motor an Zentralschraube der Kurbelwelle in Motordrehrichtung auf 40° KW nach oberem Totpunkt (OT) drehen | Stellung der Nockenwellen beachten. | |
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18 | Kettenspanner ausbauen | Einbau: Kettenspanner erneuern. Der zuvor verbaute Kettenspanner darf nicht wieder eingebaut werden, da beim Ausbau dessen Druckbolzen in Endposition gedrückt wird. Die Verrastung des Druckbolzens verhindert dessen Rückhub. Beim Wiedereinbau würde dadurch die Steuerkette überspannt. | |
19 | Beide Nockenwellenversteller (10) am rechten Zylinderkopf (5) ausbauen | ||
20 | Gleit- und Spannschienenbolzen (11g, 11s) aus rechtem Zylinderkopf (5) herausziehen | Einbau: Gleit- und Spannschienenbolzen (11g, 11s) vor dem Einsetzen mit Dichtmittel bestreichen. | |
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Dichtungsmasse Loctite 5970 | |||
21 | Zylinderkopfschrauben stufenweise in umgekehrter Reihenfolge des Anziehschemas lösen und herausdrehen | Um Spannungen im Zylinderkopf (5) zu vermeiden, dürfen die Zylinderkopfschrauben nur bei abgekühltem Motor gelöst werden. | |
Anziehschema: | |||
Motor 272 | |||
Motor 273 | |||
Die Zylinderkopfschraube (13) kann nicht herausgenommen werden. Um den Zylinderkopf (5) besser handhaben zu können, Zylinderkopfschraube (13) anheben und mit einem Kabelbinder (14) fixieren. | |||
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22 | Rechten Zylinderkopf (5) von Zylinderkurbelgehäuse (1) abnehmen | Einbau: Neue Zylinderkopfdichtung (15) auf Zylinderkurbelgehäuse (1) auflegen. Auf Passhülsen zur Fixierung des Zylinderkopfes (5) achten. | |
| Hinweise zum Dichtmittelauftrag an der Zylinderkopfdichtung | ||
| Reinigen | ||
23 | Dichtflächen am rechten Zylinderkopf (5), Zylinderkurbelgehäuse (1) und Steuergehäusedeckel reinigen | Keine scharfkantigen Werkzeuge oder Schleifpapier verwenden, da sonst die Dichtflächen beschädigt werden. | |
Loctite 7200 | |||
Reinigungsspray Loctite 7063 (150 ml) | |||
24 | Gewindebohrungen der Zylinderkopfschrauben im Zylinderkurbelgehäuse (1) mit Druckluft ausblasen und von Motoröl und Kühlmittel reinigen | ||
| Prüfen | ||
25 | Zylinderkopfschrauben prüfen, bei Bedarf erneuern | ||
Zylinderkopfschraube | |||
26 | Dichtflächen am rechten Zylinderkopf (5), Zylinderkurbelgehäuse (1) und Steuergehäusedeckel auf Risse und Unebenheiten prüfen | Zylinderkopf (5) und Zylinderkurbelgehäuse (1) dürfen nicht nachbearbeitet werden (Planschliff). Anderenfalls werden die zulässigen Fertigungstoleranzen überschritten. Bei Beanstandung Zylinderkopf (5), Steuergehäusedeckel bzw. Zylinderkurbelgehäuse (1) erneuern. | |
Ein eventueller Verzug des Zylinderkopfes (5) in Längs- oder Querrichtung wird bei Wiedermontage durch das Anziehen der Zylinderkopfschrauben wieder ausgeglichen. | |||
27 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
28 | Motoröl und Ölfiltereinsatz wechseln | ||
| Motor - Öl - und Filterwechsel | ||
| Prüfen | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
29 | Motorprobelauf durchführen und Motor sowie Kraftstoffsystem auf Dichtheit prüfen |
Zylinderkopf/Zylinderkopfschrauben
Nummer | Benennung | Motor | Motor 273 | ||
BE01.30-P-1001-04B | Zylinderkopf-schraube | Gewindedurchmesser | M | 11 | 11 |
Länge (L) im Neuzustand | mm | 170 | 170 | ||
Länge (L) | mm | 172 | 172 | ||
Bild siehe | – | – | |||
Auspuffanlage
Nummer | Benennung | Motor | |
BA49.10-P-1020-01A | Schraube Katalysator an Auspuffkrümmer | Nm | 20 |
Zylinderkopf
Nummer | Benennung | Motor | Motor | |||
BA01.30-P-1003-01O | Schraube Zylinderkopf an Steuergehäuse | M8 | Nm | 20 | 20 | |
BA01.30-P-1016-01O | Schraube Zylinderkopf an Zylinderkurbelgehäuse | M11 | 1. Stufe | Nm | 20 | 20 |
2. Stufe | Nm | 50 | 50 | |||
3. Stufe | ° | 90 | 90 | |||
4. Stufe | ° | 90 | 90 | |||
112 589 00 25 00
Ausdrückpistole
Steckschlüsseleinsatz
001 589 65 09 00
116 589 20 33 00
116 589 01 34 00
Gewindebolzen
Schlagauszieher
Reparaturmittel
Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1013-01A | Dichtungsmasse Loctite 5970 | A 003 989 98 20 |
BR00.45-Z-1038-04A | Loctite 7200 | Henkel Loctite Deutschland GmbH |
BR00.45-Z-1046-04A | Reinigungsspray Loctite 7063 (150 ml) | A 001 986 71 71 10 |
Referenzierte Dokumente
- ah0130p100004rx Hinweise zum Dichtmittelauftrag an der Zylinderkopfdichtung
- ah2000n208001a Hinweise Kühlmittel
- ah5410p000101a Hinweise Batterie
- ah5410p000101a
- ap1800p0101rx Motoröl- und Ölfilterwechsel
- ar0100p005001a Dichtmittel entfernen
- ar0120p5014ry Zylinderkopfhaube aus-, einbauen
- ar0120p5014ry
- ar0130p5700ry Vorderer Deckel am Zylinderkopf aus-, einbauen
- ar0130p580003va Zylinderkopfschrauben prüfen
- ar0130p580004v Gleitschienenbolzen am Zylinderkopf herausziehen
- ar0130p580007sx Anziehvorschrift Zylinderkopfschrauben
- ar0130p580007va Anziehvorschrift Zylinderkopfschrauben
- ar0510p7800rx Kettenspanner aus-, einbauen
- ar0520p601001vb Grundstellung der Nockenwelle prüfen
- ar0520p6010rx Grundstellung der Nockenwellen prüfen
- ar0520p7201rx Nockenwellen-Versteller aus-, einbauen
- ar0708p7008rx Steuergerät Einspritzsystem aus-, einbauen
- ar0910p1150rx Luftfiltergehäuse aus-, einbauen
- ar0920p1961rx Resonanz-Saugrohr aus-, einbauen
- ar1321p3350rx Keilrippenriemen-Umlenkrolle aus-, einbauen
- ar1322p1202rx Keilrippenriemen aus-, einbauen
- ar1430p7200rx Luftabschaltventil aus-, einbauen
- ar1430p7251rx Luftpumpe aus-, einbauen
- ar1512p2003rx Zündspulen aus-, einbauen
- ar1512p2003rx
- ar1840p3510rx Ölmeßstab-Führungsrohr aus-, einbauen
- ar2000p1142rx
- ar2000p1142rx Kühlmittel ablassen, einfüllen
- ar5410p0003r Masseleitung der Batterie ab-, anschließen
- ar6120p1105r Motorraumverkleidung unten ab- und anbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor