1 | Zylinderkopfhaube |
1s | Schraube |
2a | Auslassnockenwelle |
2e | Einlassnockenwelle |
4 | Ausgleichselemente |
5a | Nockenwellenlagerbrücke |
5b | Nockenwellenlagerbrücke |
6 | Zylinderkopfschraube |
7 | Zylinderkopf |
8a | Gleitschienenbolzen |
8b | Gleitschienenbolzen |
9 | Zylinderkopfdichtung |
11 | Kurbelgehäuse |
P01.30-2435-06
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Zylinderkopfhaube (1) ausbauen. | ||
2 | Wärmeschutzblech am Abgasturbolader ausbauen. | Schraube Wärmeschutzblech an Halter | |
3 | Profilschelle zwischen dem Abgasturbolader und Katalysator ausbauen und Katalysator zur Seite legen. | Einbau: Profilschelle prüfen und bei Bedarf erneuern. | |
4 | Kühlmittelleitungen am Abgasturbolader abbauen und zur Seite legen. | ||
Einbau: Dichtringe erneuern. | |||
5 | Ölleitung Zulauf am Abgasturbolader abbauen und zur Seite legen. | ||
Einbau: Dichtring erneuern. | |||
6 | Ölrücklaufleitung vom Abgasturbolader am Kurbelgehäuse abbauen. | ||
Einbau: Dichtung erneuern. | |||
7 | Die Gleitschienenbolzen (8a, 8b) der Spann- und Gleitschiene herausziehen. | Einbau: Die Gewinde der Gleitschienenbolzen (8a, 8b) müssen nach außen zeigen. | |
Abzieher | |||
Auszieher | |||
8 | Auslassnockenwelle (2a) und Einlassnockenwelle (2c) ausbauen. | ||
9 | Zündkerzen ausbauen. | ||
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Zündkerze an Zylinderkopf | |||
10 | Elektrische Steckverbindung am Kühlmitteltemperatur-Sensor trennen. | ||
11 | Zylinderkopfschrauben (6) entgegen dem Anziehschema lösen. | Anziehschema Zylinderkopfschrauben | |
Einbau: Zylinderkopfschrauben (6) erneuern. | |||
Um Spannungen im Zylinderkopf (7) zu vermeiden, die Zylinderkopfschrauben (6) nur bei abgekühltem Motor lösen. | |||
Anziehschema beachten. | |||
Schraube Zylinderkopf an Steuergehäusedeckel | |||
Schraube Zylinderkopf an Kurbelgehäuse | |||
12 | Zylinderkopf (7) mit dem Abgasturbolader, dem Abgaskrümmer, Motoraufhängeösen und dem Ladeluftverteiler nach oben herausnehmen. | ||
Allgemeine Hinweise zur Prüfung von Ventilen, Ventilsitzen und Ventilführungen | |||
13 | Ausgleichselemente (4) ausbauen. | Bei Bedarf. | |
14 | Kühlmitteltemperatur-Sensor abbauen. | Beim Erneuern des Zylinderkopfs (7). | |
15 | Den Abgasturbolader abbauen. | Beim Erneuern des Zylinderkopfs (7). | |
16 | Den Abgaskrümmer abbauen. | Beim Erneuern des Zylinderkopfs (7). | |
17 | Ventile ausbauen. | Beim Erneuern des Zylinderkopfs (7). | |
18 | Ventilschaftabdichtungen ausbauen. | Beim Erneuern des Zylinderkopfs (7). | |
| Reinigen | ||
19 | Dichtflächen am Zylinderkopf (7) und dem Kurbelgehäuse (11) reinigen. | ||
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Loctite 7200 | |||
Reinigungsspray Loctite 7063 (400 ml) | |||
20 | Gewindebohrungen der Zylinderkopfschrauben (6) im Kurbelgehäuse (11) mit Druckluft ausblasen und von Motoröl und Kühlmittel reinigen. | ||
| Prüfen | ||
21 | Dichtflächen am Zylinderkopf (1), Steuergehäusedeckel und Kurbelgehäuse auf Risse und Unebenheiten prüfen. | | |
Bei Beanstandung Zylinderkopf (7), Steuergehäusedeckel bzw. Kurbelgehäuse (11) erneuern. | |||
Ein eventueller Verzug des Zylinderkopfs (7) in Längs- oder Querrichtung wird bei Wiedermontage durch das Anziehen der Zylinderkopfschrauben (6) wieder ausgeglichen. | |||
22 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge. | ||
23 | Grundstellung der Auslassnockenwelle (2a) und Einlassnockenwelle (2e) prüfen. | ||
24 | Den Fehlerspeicher mit Diagnosesystem auslesen und bei Bedarf löschen. | ||
| |||
25 | Ölstand des Motors prüfen, bei Bedarf richtigstellen. | ||
| |||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
26 | Motorprobelauf durchführen, dabei Motor auf Dichtheit von Motoröl und Kühlmittel prüfen. |
605 589 00 33 00
Auszieher
270 589 00 33 00
Abzieher
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