1 | Linker Zylinderkopf |
2 | Rechter Zylinderkopf |
3 | Zylinderkopfschrauben |
4 | Zylinderkopfschrauben |
5 | Zylinderkopfdichtung |
6 | Zylinderkopfdichtung |
7 | Kurbelgehäuse |
P01.30-2447-06
Warnung | Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen der Finger beim Aus-, Einbauen und Einstellarbeiten an Hauben, Türen, Deckeln und Schiebedach | Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich befinden. | |
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Masseleitung an Batterie abbauen. | ||
2 | Das Kühlmittel am Kühler ablassen. | ||
Hinweis | Hinweise Kühlmittel | ||
Das Kühlmittel in geeignetem Behälter auffangen. | |||
3 | Motoröl ablassen. | ||
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Einbau: Dichtring der Ablassschraube erneuern. | |||
4 | Den Ladeluftverteiler ausbauen. | ||
5 | Das Ölfiltergehäuse ausbauen. | Beim Ausbau des linken Zylinderkopfs (1) | |
6 | Hochdruckpumpe ausbauen. | Beim Ausbau des linken Zylinderkopfs (1) | |
7 | Nockenwellen des linken bzw. rechten Zylinderkopfs (1, 2) ausbauen. | ||
8 | Den Gleitschienenbolzen herausziehen. | ||
Auszieher | |||
Gewindebolzen | |||
Schlagauszieher | |||
9 | Den Abgaskrümmer am linken bzw. rechten Zylinderkopf (1, 2) abbauen und nach unten legen. | ||
10 | Zylinderkopfschrauben (3, 4) am linken bzw. rechten Zylinderkopf (1, 2) stufenweise lösen und herausdrehen. | Anziehschema Zylinderkopfschrauben | |
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Zylinderkopfschrauben (3, 4) in umgekehrter Reihenfolge des Anziehschemas bei abgekühltem Motor lösen. | |||
Schraube Zylinderkopf an Zylinderkurbelgehäuse M12 | |||
Schraube Zylinderkopf an Zylinderkurbelgehäuse | |||
11 | Linken bzw. rechten Zylinderkopf (1, 2) und Zylinderkopfdichtung (5, 6) vom Kurbelgehäuse (7) abnehmen. | ||
Allgemeine Hinweise zur Prüfung von Ventilen, Ventilsitzen und Ventilführungen | |||
Hinweise für die Zuordnung der Zylinderkopfdichtungen | |||
Einbau: Zylinderkopfdichtung (5, 6) des linken bzw. rechten Zylinderkopfs (1, 2) erneuern. | |||
12 | Zylinderbohrungen und Trennflächen am Kurbelgehäuse (7) abdecken. | ||
13 | Hydraulische Ventilspiel-Ausgleichselemente am linken bzw. rechten Zylinderkopf (1, 2) ausbauen. | Bei Bedarf | |
Hydraulische Ventilspiel-Ausgleichselemente müssen bei Wiederverwendung des jeweiligen Zylinderkopfs (1, 2) an gleicher Stelle eingebaut werden. | |||
14 | Glühkerzen ausbauen. | Beim Erneuern des linken (1) bzw. rechten (2) Zylinderkopfs | |
| Reinigen | ||
15 | Gewindebohrungen und Dichtflächen am Kurbelgehäuse (7) und Zylinderkopf (1, 2) reinigen. | ||
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Loctite 7200 | |||
Reinigungsspray Loctite 7063 (400 ml) | |||
| Prüfen | ||
16 | Stiftschrauben des Abgaskrümmers am entsprechenden Zylinderkopf (1, 2) auf Beschädigung prüfen. | Wenn Bedarf besteht, | |
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Stiftschrauben erneuern. | |||
Auspuffkrümmer an Zylinderkopf (Stiftschraube) | |||
17 | Entsprechenden Abgaskrümmer auf Rissbildung und Beschädigung prüfen. | Wenn Bedarf besteht, | |
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den Abgaskrümmer erneuern. | |||
18 | Zylinderkopfschrauben (3, 4) prüfen. | ||
Wenn Bedarf besteht, | |||
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Zylinderkopfschrauben erneuern. | |||
Zylinderkopfschraube | |||
19 | Linken bzw. rechten Zylinderkopf (1, 2) und das Kurbelgehäuse (7) auf Beschädigungen prüfen. | Ein Nacharbeiten der Dichtflächen am Zylinderkopf (1, 2) bzw. Kurbelgehäuse (7) ist nicht zulässig. | |
20 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge. | ||
21 | Diagnosesystem anschließen, den Fehlerspeicher auslesen und bei Bedarf löschen. | ||
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22 | Motoröl einfüllen. | ||
| |||
23 | Das Kühlmittel einfüllen. | ||
Einbau: Sauberes Kühlmittel wiederverwenden. | |||
Motor 642 im Typ 222 NT-KreislaufKühlanlage NT-Kreislauf | |||
Motor 642 im Typ 222 HT-KreislaufKühlanlage HT-Kreislauf | |||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
24 | Dichtheit bei laufendem Motor prüfen. |
605 589 00 33 00
Auszieher
116 589 20 33 00
Schlagauszieher
116 589 01 34 00
Gewindebolzen
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