Zylinderkopf aus-, einbauen · ar0130d5800ad · Mercedes-Benz WIS

AR01.30-D-5800AD

Zylinderkopf aus-, einbauen

01.07.2019

Motor

900.917/918/919 im Typ 668, 670

Änderungshinweise

17.02.2012	Basisdaten neu hinzugefügt	Arbeitsschritt 8	BA14.40-N-1010-02E
01.01.1970			BA14.40-N-1012-02E

D01.30-1027-09

2	Ladeluftrohr	6	Hohlschraube	10	Halter
3	Abgasturbolader	7	Abschirmblechoberteil	13	Öldruckleitung
4	Schelle	8	Kühlmittelleitung	Y107	Magnetventil Tankheizung SCR Vorlauf
5	Abgasrohr	9	Elektrische Steckverbindung	Y109	AdBlue Dosierventil SCR

1	Zylinderkopf
3	Abgasturbolader
14	Abgaskrümmer
15	Schraube
L	Schaftlänge

D01.30-1029-06

1	Zylinderkopf
16	Kühlmittelleitung
17	Einspritzleitung
18	Kraftstoffrücklaufleitung
19	Halter Ölmessstab-Führungsrohr
20	Stößelstangen
21	Luftleitung Konstantdrossel

D01.30-1030-06

D01.30-1028-09

1	Zylinderkopf	24	Elektrische Steckverbindung	27	Schrauben
22	Zylinderkopfschrauben	25	Verbindungsstutzen	28	Kühlmittelschläuche
23	Kühlmittelpumpe	26	Verbindungsstück

 	Aus-, Einbauen
 Warnung	Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit	Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.	AS20.00-Z-0001-01A
Hinweis	Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern		AH00.00-N-0001-01A
 Gefahr	Explosionsgefahr durch austretendes Knallgas. Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Metallspritzer durch Kurzschluss. Verbrennungsgefahr durch Kurzschluss. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen	Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Säureschutzhandschuhe, -kleidung und -brille tragen. Batteriesäure nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.	AS54.10-Z-0001-01A
1	Masseleitung an der Batterie abklemmen
Hinweis	Hinweise Batterie		AH54.10-P-0001-01A
2	Beifahrersitz ausbauen	 Vordere Schraube Beifahrersitz an Karosserie	*BA91.10-N-1001-01D
		 Hintere Schraube Beifahrersitz an Karosserie	*BA91.10-N-1002-01D
3	Wartungshaube ausbauen	 Einbau: Wartungshaube erst nach Dichtheitsprüfung einbauen.
4	Kühlmittel ablassen		AR20.00-D-1142AD
5	Öldruckleitung (13) am Abgasturbolader (3) lösen und am Ölfiltergehäuse abbauen		AR09.40-D-6024AD
6	Ladeluftrohr (2) vom Abgasturbolader (3) zum Ladeluftkühler ausbauen		AR09.41-D-1311AD
7	Elektrische Steckverbindung (9) am Ladeluft- und Ansaugdruckfühler trennen
 Warnung	Verbrennungs- und Verbrühungsgefahr bei Arbeiten an AdBlue-Leitungen und damit verbundenen Bauteilen. Verletzungsgefahr an Haut und Augen beim Umgang mit AdBlue. Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von AdBlue	AdBlue nur in geeignete Behältnisse einfüllen. Erst nach Druckabbau mit Arbeiten am Abgasnachbehandlungssystem beginnen.	AS14.40-Z-0001-01A
8	Halter (10) mit AdBlue Dosierventil SCR (Y109) und Magnetventil Tankheizung SCR Vorlauf (Y107) abbauen		AR14.40-D-2023-01AD
	Hinweise zu Anwendung, Stoffeigenschaften und Handhabung von AdBlue		AH14.40-N-0001-01A
		 Hohlschraube Druckluftleitung an Dosiergerät	*BA14.40-N-1010-02E
		 Überwurfmutter Einspritzleitung an Dosiergerät	*BA14.40-N-1012-02E
9	Abschirmblechoberteil (7) abbauen		AR09.40-D-6020-01AD
		 Schraube Abschirmblech an Abgasturbolader	*BA09.40-N-1004-01B
		 Schraube Abschirmblech an Ladeluftkrümmer	*BA09.41-N-1009-01B
10	Schelle (4) am Abgasrohr (5) lösen
11	Abgaskrümmer (14) vom Zylinderkopf (1) abbauen	 Einbau: Schaftlänge (L) der Schrauben (15) messen. Wurde die maximale Schaftlänge (L) überschritten, Schrauben (15) erneuern.
		Auspuffkrümmerschrauben	*BE14.10-N-1001-01A
		 Schraube Auspuffkrümmer an Zylinderkopf	*BA14.10-N-1001-01B
12	Abgaskrümmer (14) zusammen mit Abgasturbolader (3) aus dem Abgasrohr (5) ausfahren und zur Seite legen
13	Kühlmittelleitung (8) ausbauen
14	Kipphebelwerk ausbauen		AR05.00-D-5521AD
15	Stößelstangen (20) herausnehmen	 Einbau: Pfannen der Stößelstangen (20) mit Motoröl einölen. Stößelstangen (20) auf richtigen Sitz in den Stößeln prüfen.
16	Einspritzleitungen (17) ausbauen		AR07.15-D-9235AD
17	Luftleitung Konstantdrossel (21) vom Zylinderkopf (1) abbauen	Bei Code MB1 (Motorbremse, mit Konstantdrossel)
18	Kraftstoffrücklaufleitung (18) vom Zylinderkopf (1) abbauen	 Hohlschraube Kraftstoffleitung an Zylinderkopf	*BA07.15-N-1006-01A
19	Kühlmittelleitung (16) am Zylinderkopf (1) lösen
20	Halter Ölmessstab-Führungsrohr (19) vom Zylinderkopf (1) abbauen	 Halter Ölmessstabführungsrohr an Zylinderkopf	*BA01.30-N-1003-01C
21	Schrauben (27) herausschrauben und Verbindungsstück (26) nach oben (Pfeil) aus der Kühlmittelpumpe (23) ziehen	 Kühlmittelschläuche (28) und elektrische Steckverbindung (24) nicht trennen.
		 Einbau: Verbindungsstutzen (25) prüfen, ggf. erneuern.
		 Schraube Verbindungsstück Kühlmittelpumpe an Zylinderkopf	*BA20.10-N-1003-01C
22	Zylinderkopfschrauben (22) in umgekehrter Reihenfolge der Anziehvorschrift herausschrauben		AR01.30-D-5800-07AD
		 Einbau: Zylinderkopfschrauben (22) mit Motoröl einölen. Anziehvorschrift der Zylinderkopfschrauben (22) beachten.
		 Zylinderkopfschrauben an Zylinderkurbelgehäuse	*BA01.30-N-1002-01C
		 Steckschlüsseleinsatz	*422589020900
23	Zylinderkopf (1) vom Zylinderkurbelgehäuse abnehmen		AR01.30-D-5800-11AD
		 Zylinderkopf (1) nicht auf der Dichtfläche ablegen. Ansonsten werden die eingebauten Düsenhalter-Kombinationen beschädigt.
24	Zylinderkopf (1) reinigen
Hinweis	Hinweise zur Bearbeitung von Dichtflächen bei Motorreparaturen		AH01.10-N-0002-01A
25	Gewinde-, Öl- und Kühlmittelbohrungen im Zylinderkurbelgehäuse und Zylinderkurbelgehäuse-Trennfläche reinigen
Hinweis	Hinweise zur Bearbeitung von Dichtflächen bei Motorreparaturen		AH01.10-N-0002-01A
		 Öl- und Kühlmittelbohrungen im Zylinderkurbelgehäuse abdecken.
	Prüfen
26	Zylinderkopf (1) auf Risse und Beschädigungen prüfen	 Bei Rissen und Beschädigungen Zylinderkopf (1) erneuern, Anbauteile umbauen.
27	Zylinderkopf (1) auf Ebenheit prüfen		AR01.30-D-5800-12AD
		 Fühllehre und Haarlineal verwenden.
		Zulässige Abweichung der Ebenheit der unteren Trennfläche in Längsrichtung	*BE01.30-N-1002-02B
		Bei Beanstandung:
		
		Zylinderkopftrennfläche plan bearbeiten
			AR01.30-D-7162AD
28	Zylinderkurbelgehäuse-Trennfläche auf Ebenheit prüfen		AR01.40-D-9133-01AD
		 Fühllehre und Haarlineal verwenden.
		Zylinderkurbelgehäuse-Ebenheit der Trennfläche	*BE01.40-N-1013-02B
		Bei Beanstandung:
		
		Zylinderkurbelgehäusedichtfläche prüfen, reparieren
			AR01.40-D-9129AD
29	Schaftlänge der Zylinderkopfschrauben (22) prüfen		AR01.30-D-5800-03AD
		Zylinderkopf–schrauben	*BE01.30-N-1001-01B
30	Einbau in umgekehrter Reihenfolge
31	Motorölstand mit Ölmessstab prüfen, ggf. richtig stellen
			BB00.40-P-0228-05A
 Warnung	Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor	Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.	AS00.00-Z-0005-01A
32	Motor starten und bei Leerlaufdrehzahl die Öldruckanzeige beobachten	 Motor nicht hochdrehen, solange noch kein Öldruck angezeigt wird. Nach ca. 10 s muss die Öldruckanzeige Öldruck anzeigen. Motor maximal 90 s mit dem Starter starten. Startvorgang frühestens nach einer Pause von ca. 2 min wiederholen. Die Kraftstoffanlage entlüftet sich selbständig.
		Motoröldruck bei	*BE18.00-N-1001-01C
33	Motor abstellen und im Bereich des Zylinderkopfes (1) auf Dichtheit prüfen
34	Uhrzeit, Radio einstellen und Tachograph synchronisieren

Prüfwerte Zylinderkopfschrauben

Nummer	Benennung			MOTOR 900.9, 902.9, 904.9, 906.9
BE01.30-N-1001-01B	Zylinderkopf–schrauben	Gewinde	M	162
		Schaftlänge im Neuzustand	mm	149,0
		Zulässige Schaftlänge	mm	151,0

Prüfwerte Zylinderkopf

Nummer	Benennung			MOTOR 900.9, 904.9
BE01.30-N-1002-02B	Zulässige Abweichung der Ebenheit der unteren Trennfläche in Längsrichtung	über die Gesamtlänge	mm	0,05
		über eine Länge von 150 mm	mm	0,02

Prüfwerte Zylinderkurbelgehäuse

Nummer	Benennung			Motor 900.9, Motor 902.9 ohne Code MS8
BE01.40-N-1013-02B	Zylinderkurbelgehäuse-Ebenheit der Trennfläche	über die Gesamtlänge	mm	0,030
		über eine Länge von 150 mm in Längs-bzw. Querrichtung	mm	0,015

Prüfwerte Auspuffkrümmer

Nummer	Benennung			MOTOR 900.9, 902.9, 904.9, 906.9
BE14.10-N-1001-01A	Auspuffkrümmerschrauben	Gewindedurchmesser	M	10
		Schaftlänge im Neuzustand	mm	47,0
		Zulässige Schaftlänge	mm	47,5

Prüfwerte Motoröldruck

Nummer	Benennung			MOTOR 900.9, 902.9, 904.9, 906.9
BE18.00-N-1001-01C	Motoröldruck bei	Leerlaufdrehzahl	bar	0,5
		Höchstdrehzahl	bar	2,5

 Zylinderkopf

Nummer	Benennung			MOTOR 900.9, 902.9, 904.9, 906.9
BA01.30-N-1002-01C	Zylinderkopfschrauben an Zylinderkurbelgehäuse	1. Stufe	Nm	20
		2. Stufe	Nm	70
		3. Stufe	Nm	170
		4. Stufe	Nm	280
		5. Stufe	°	90
		6. Stufe	°	90

 Zylinderkopf

Nummer	Benennung		MOTOR 900.9, 902.9, 904.9, 906.9
BA01.30-N-1003-01C	Halter Ölmessstabführungsrohr an Zylinderkopf	Nm	50

 Dieseleinspritzanlage mit Steckpumpen (MR/PLD)

Nummer	Benennung		MOTOR 900.9, MOTOR 902.9 außer CODE MS8
BA07.15-N-1006-01A	Hohlschraube Kraftstoffleitung an Zylinderkopf	Nm	50

 Turbolader

Nummer	Benennung		MOTOR 900.9, 904.9
BA09.40-N-1004-01B	Schraube Abschirmblech an Abgasturbolader	Nm	25

 Ladeluftrohr/Ladeluftkühlung

Nummer	Benennung		Motor 900.9 im Typ 668, 670
BA09.41-N-1009-01B	Schraube Abschirmblech an Ladeluftkrümmer	Nm	25

 Auspuffkrümmer

Nummer	Benennung			MOTOR 900.9, 902.9, 904.9, 906.9
BA14.10-N-1001-01B	Schraube Auspuffkrümmer an Zylinderkopf	1. Stufe	Nm	10
		2. Stufe	Nm	55
		3. Stufe	°	90

 Abgasnachbehandlung, Blue Tec

Nummer	Benennung		MOTOR 900.9 im TYP 668, 670
BA14.40-N-1010-02E	Hohlschraube Druckluftleitung an Dosiergerät	Nm	15

 Abgasnachbehandlung, Blue Tec

Nummer	Benennung		MOTOR 900.9 im TYP 668, 670
BA14.40-N-1012-02E	Überwurfmutter Einspritzleitung an Dosiergerät	Nm	17

 Kühlmittelpumpe, Kühlmittelthermostat

Nummer	Benennung		MOTOR 900.9, 902.9, 904.9, 906.9
BA20.10-N-1003-01C	Schraube Verbindungsstück Kühlmittelpumpe an Zylinderkopf	Nm	50

 Vordersitze

Nummer	Benennung		TYP 667, 668, 670
BA91.10-N-1001-01D	Vordere Schraube Beifahrersitz an Karosserie	Nm	20

 Vordersitze

Nummer	Benennung		TYP 667, 668, 670
BA91.10-N-1002-01D	Hintere Schraube Beifahrersitz an Karosserie	Nm	28

422 589 02 09 00

Steckschlüsseleinsatz

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as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
as1440z000101a Verbrennungs- und Verbrühungsgefahr bei Arbeiten an AdBlue-Leitungen und damit verbundenen Bauteilen. Verletzungsgefahr an Haut und Augen beim Umgang mit AdBlue. Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von AdBlue
as2000z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit
as5410z000101a Brand-/Explosionsgefahr durch Kurzschuss und austretendes Knallgas. Verbrennungs-/Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt/-nebel, Kurzschluss und Lichtbogeneinwirkung.
bb0040p022805a Mehrbereichsmotoröle (Spezifikation 228.5)