Dargestellt am Motor 904.9 |
1 | Geräuschkapselung |
2 | Ladeluftkrümmer |
3 | Einspritzleitung |
4 | Kipphebelmechanismus |
5 | Ventilbrücke |
6 | Stößelstange |
7 | Dichtbeilage |
8 | Verbindungsteil |
9 | Schrauben |
10 | Verbindungsmuffe |
11 | Motorleitungssatz |
12 | Kältemittelleitung |
B65 | Kühlmitteltemperatursensor |
W01.30-1060-06
Dargestellt am Motor 904.9 |
13 | Abgaskrümmer mit Abgasturbolader |
14 | Leitung der Konstantdrossel |
15 | Kühlleitung Kompressor |
16 | Kraftstoffleitung (Überschuss) |
17 | Flachkopfschraube |
18 | Zylinderkopf des Motors |
19 | Zylinderkopfdichtung |
20 | Zentrierhülse |
W01.30-0017-06
W01.30-0018-09
14 | Leitungen der Konstantdrossel | 19 | Zylinderkopfdichtung | 22 | Haarlineal | ||
17 | Flachkopfschraube | 20 | Zentrierhülse | 23 | Schalthebel mit Halter (nur bei Fahrzeugen mit Code (GS1) "mechanische" Schaltung) | ||
18 | Zylinderkopf des Motors | 21 | Hebevorrichtung | L | Gewindelänge |
Nur beim Motor 906.9 mit Code (GS3) "hydraulische" Getriebeschaltung |
30 | Hydraulikleitung |
31 | Klemmschellen |
32 | Halter |
33 | Schrauben |
W26.60-1011-11
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Zündung abschalten | ||
Gefahr | Brand-/Explosionsgefahr durch Kurzschluss und austretendes Knallgas. Verbrennungs-/Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt/-nebel, Kurzschluss und Lichtbogeneinwirkung. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen. Lebensgefahr durch elektrischen Spannungen U >= 30 V AC und U >= 60 V DC. | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Säureschutzhandschuhe, -kleidung und -brille tragen. Batteriesäure nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
2 | Massekabel von Batterie trennen | ||
Hinweis | Hinweise Batterie | ||
3 | Wartungsklappe öffnen | ||
Warnung | Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses | Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern. | |
4 | Fahrerhaus kippen | ||
Hinweis | Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses | . | |
Einbau: Das Fahrerhaus in die ursprüngliche Position erst nach der Dichtheitsprüfung zurückkippen. | |||
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. | |
5 | Kältemittel ablassen | Kühlmittel ablassen, einfüllen | |
6 | Die Geräuschkapselung (1) am Heckteil des Fahrgestells ausbauen | ||
7.1 | Den Rastenhebel mit Halter (23) am Zylinderkopf (18) ausbauen | Fahrzeuge mit Code (GS1), "mechanisches" Getriebe | |
7.2 | Die Schellen (31) und den Halter (32) der Hydraulikleitung (30) am Zylinderkopf (18) ausbauen | Fahrzeuge mit Code (GS3), "hydraulisches" Getriebe | |
8 | Turbozulaufrohr (2) ausbauen |
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9 | Den Abgaskrümmer mit dem Turbolader (13) vom Zylinderkopf (18) ausbauen |
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10 | Die Düsenleitungen (3) ausbauen |
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11 | Die Leitung der Konstantdrossel (14) am Zylinderkopf (18) ausbauen | ||
12 | Die Kraftstoffrücklaufleitung (16) am Zylinderkopf (18) ausbauen | ||
13 | Die Kompressorkältemittelleitung (15) am Zylinderkopf (18) ausbauen | ||
14 | Den Motorleitungssatz (11) am Kühlmitteltemperatur-Sensor (B65) trennen | ||
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. | |
15 | Das Verbindungsstück (8) am Zylinderkopf (18) und an der Kühlmittelpumpe ausbauen | Verbindungsstück Kühlmittelpumpe zum Zylinderkopf aus-, einbauen | |
Einbau: Das Verbindungsstück (10) und die Dichtung (7) erneuern. | |||
.Halter Kühlpumpe | |||
16 | Die Kipphebelhalter (4) ausbauen | Kipphebelwerk aus-, einbauen | |
17 | Die Stößelstangen (6) ausbauen | Einbau: Auf den korrekten Sitz der Stößelstangen (6) an den Stößeln achten. | |
18 | Die Zylinderkopfschrauben (17) ausbauen |
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Einbau: Die Anweisungen zum Anziehen der Zylinderkopfschrauben (17) beachten. | |||
.Zylinderkopfschraube | |||
Steckschlüsseleinsatz | |||
19 | Den Zylinderkopf (18) mit der Hebevorrichtung (21) anheben und die Zylinderkopfdichtung (19) ausbauen | Den Zylinderkopf (18) nicht auf die Trennfläche des Zylinderkopf legen, um Schäden an den eingebauten Injektorhalterungsbaugruppen zu vermeiden. | |
Einbau: Eine neue Zylinderkopfdichtung (19) mit der Beschriftung nach oben zeigend einbauen. Auf den korrekten Sitz der Zentrierhülsen (20) achten. | |||
Hebevorrichtung | |||
20 | Alle Bohrungen an der Trennfläche des Kurbelgehäuses mit selbst gefertigten Stopfen verschließen | ||
| Verschlussstopfen zum Verschließen von Bohrungen | . | |
Untersuchen | |||
21 | Dichtfläche am Kurbelgehäuse überprüfen |
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Ggf. die beschädigte Dichtfläche vom Kurbelgehäuse reparieren. | |||
Maximal zulässige Flachheitsabweichung der Unterseite des Kurbelgehäuses | |||
22 | Die Stangenlänge (L) der Zylinderkopfschrauben (17) messen | Wird die maximale Stangenlänge (L) überschritten, muss die entsprechende Zylinderkopfschraube (17) erneuert werden. | |
Zylinderkopfschrauben | |||
23 | Die Dichtfläche des Zylinderkopfs sowie die Dichtung (19) auf Risse und Schäden prüfen |
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.Zylinderkopfhöhe | |||
Maximal zulässige Ebenheitsabweichung der Zylinderkopfunterseite | |||
Ggf. den Zylinderkopf (18) erneuern oder bearbeiten: | |||
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Zylinderkopf-Trennfläche prüfen, planbearbeiten | |||
24 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
25 | Motor starten und ca. 10 Sekunden im Leerlauf laufen lassen, bis sich der Öldruck aufbaut, Motor mit abwechselnder Umdrehungszahl eingeschaltet drehen lassen. | ||
26 | Den Motor abstellen und den Zylinderkopfbereich (18) auf Dichtheit prüfen. | Sichtkontrolle. | |
27 | Motorölstand mit dem Ölmessstab oder am Display prüfen, ggf. befüllen | ||
| Hinweise Motoröl | . | |
Die eingestellte Qualität des Motoröls im Wartungssystem oder die Betriebsstoff-Vorschrift beachten. | |||
28 | Startzeit der Bestätigungsseite synchronisieren | Nur bei Fahrzeugen mit Tachograf MTCO. |
904 589 01 63 00
Hebevorrichtung
422 589 02 09 00
Steckschlüsseleinsatz
Referenzierte Dokumente
- ah1800b010101a Hinweise Motoröl
- ah5410p000101a Hinweise Batterie
- ah5410p000101a
- ah6080n000301a Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses
- ar0130b580007ta Anziehvorschrift Zylinderkopfschrauben
- ar0130b580015tb Zylinderkopfdichtfläche und Zylinderkopfdichtung prüfen
- ar0130b7162ta
- ar0140b9129ta Zylinderkurbelgehäusedichtfläche prüfen, reparieren
- ar0500b5521tc
- ar0715b9235ta
- ar0941b8681a Ladeluftkrümmer aus-, einbauen
- ar1410b3915a Auspuffkrümmer aus-, einbauen
- ar2000b1142tc Kühlmittel ablassen, einfüllen
- ar2010b129002tj Verbindungsstück Kühlmittelpumpe zum Zylinderkopf aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as2000z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit
- as5410z000101a Brand-/Explosionsgefahr durch Kurzschuss und austretendes Knallgas. Verbrennungs-/Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt/-nebel, Kurzschluss und Lichtbogeneinwirkung.
- as6080z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses
- wf5850w010004a Verschlussstopfen zum Verschließen von Bohrungen