Zylinderkurbelgehäusedichtfläche prüfen, reparieren

AR01.40-B-9129TA

Zylinderkurbelgehäusedichtfläche prüfen, reparieren

18.06.2020

Motor

904.9, 906.9 im Typ 958

Dargestellt am Motor 904.9

1

Kühlmittelbohrungen

2

Anzeichen von Korrosion oder Eindruckstellen



Ausbauen

1

Zylinderkopf ausbauen

Zylinderkopf aus-, einbauen
Motor 904.96/97 im Typ 958.0

AR01.30-B-5800TA

2

Die Sitzfläche der Dichbeilage vom Kurbelgehäuse reinigen

Hinweis

Hinweise zur Bearbeitung von Dichtflächen bei Motorreparaturen

AH01.10-N-0002-01A



Prüfen

3

Die Dichtfläche vom Kurbelgehäuse in den Bereichen um die Kühlmittelbohrungen (1) prüfen

 Kritische Teile mit Undichtheiten sind Bereiche um die Kühlmittelbohrungen (1) in Richtung nach außen oder zur Zylinderbohrung.

 Ggf. die Dichtfläche vom Kurbelgehäuse verarbeiten und reparieren.

Reparieren

4

Die Dichtfläche vom Kurbelgehäuse bearbeiten und reparieren

Motor 904.9; 906.9

AR01.40-B-9129-01TA

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WF58.50-B-0100-04A

 Das 2-Komponenten-Gemisch ca. 4 Stunden bei einer Umgebungstemperatur von 20 ° C aushärten lassen.

 Kugelfräser mit 5 mm Durchmesser und Handbohrmaschine verwenden.

Reparatur-Kit für Zylinderkurbelgehäusedichtfläche (Titanium Putty H. P) 2 Komponenten-Materialien mit Aceton Universal-Schnellreiniger Best. Nr: 10765

*BR00.45-Z-1014-08A

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Einbauen

5

Zylinderkopf einbauen

Motor 904.9; 906.9

AR01.30-B-5800TA

 Nach der Aushärtezeit von ca. 4 Stunden bei Raumtemperatur 20 °C kann der Zylinderkopf eingebaut werden. Erst nach weiteren 12 Stunden kann der Motor gestartet werden, da sonst die Reparaturstelle Undichtheiten aufweisen kann.

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestellnummer

BR00.45-Z-1014-08A

Reparatur-Kit für Zylinderkurbelgehäusedichtfläche (Titanium Putty H. P) 2 Komponenten-Materialien mit Aceton Universal-Schnellreiniger Best. Nr: 10765

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