Zylinderdichtheit prüfen

AR01.00-P-1300LFB

Zylinderdichtheit prüfen

12.12.2019

Motor

157, 276, 278 im Typ 217

Motor

157, 276, 278 im Typ 222

Änderungshinweise

04.12.2019

Sonderwerkzeug 450 589 17 21 00 hinzugefügt.

Dargestellt am Motor 278

01

Druckverlust-Tester

 Vorsicht

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.
Motoröl nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.

AS18.00-Z-0001-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit

Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.
Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS20.00-Z-0001-01A

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0002-01A

Druckverlust Zylinder feststellen

AH01.00-N-1300-02A

 

Aus-, Einbauen

1

Motor auf Betriebstemperatur (ca. 80 °C) bringen und Motor abstellen.

 Zylinderdichtheit nur bei betriebswarmem Motor prüfen.

2

Zündung ausschalten und den Senderschlüssel abziehen.

3

Den Verschlussdeckel vom Kühlmittel-Ausgleichsbehälter langsam abschrauben.

4

Den Öleinfülldeckel abnehmen.

5

Zündkerzen ausbauen.



Motor 157, 276, 278 im Typ 222
Motor 157, 278 im Typ 217

AP15.10-P-1580HA



Motor 276.8 im Typ 217

AP15.10-P-1580D

6

Ladeluftleitungen vom Ladeluftkühler abbauen.

Motor 276.8 im Typ 217, 222

AR09.41-P-6819LFA

7

Den Ladeluftkühler aus unterer Halteklammer ausklippen und vorziehen.

Motor 276.8 im Typ 217, 222

AR09.41-P-6819LFA

8

Den Kolben des zu prüfenden Zylinders mit OT-Sucher auf oberen Totpunkt (Zünd-OT) stellen.

 Motor an der Zentralschraube der Kurbelwelle in Motordrehrichtung durchdrehen.

 Steckschlüsseleinsatz

*001589650900

9

Den Druckverlust-Tester (01) anschließen.

AR01.00-P-1300-01VA

 Druckverlust-Tester

*450589172100

 Gewindeadapter

*270589019100

10

Den Zylinder mit Druckluft beaufschlagen und Druckverlust am Druckverlust-Tester (01) ablesen.

Zylinderdichtheit zulässige Verluste an Kolben und Kolbenringen

*BE01.00-P-1003-02Z

Zylinderdichtheit zulässige Verluste an Ventilen und Zylinderkopfdichtung

*BE01.00-P-1002-02Z

Zylinderdichtheit zulässige Verluste Gesamtanzeige

*BE01.00-P-1001-02Z

 Druckverlust-Tester

*450589172100

11

Prüfung weiterer Zylinder in Zündfolge des Motors durchführen.

AR01.00-P-1300-03MM

 Siehe Zündfolge des entsprechenden Motors.

12

Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

Zylinderdichtheit

Nummer

Benennung

Motor alle (GW, PKW, smart)

BE01.00-P-1001-02Z

Zylinderdichtheit zulässige Verluste Gesamtanzeige

%

 25

Zylinderdichtheit

Nummer

Benennung

Motor alle (GW, PKW, smart)

BE01.00-P-1002-02Z

Zylinderdichtheit zulässige Verluste an Ventilen und Zylinderkopfdichtung

%

 10

Zylinderdichtheit

Nummer

Benennung

Motor alle (GW, PKW, smart)

BE01.00-P-1003-02Z

Zylinderdichtheit zulässige Verluste an Kolben und Kolbenringen

%

 20