1 | Kompressionsdruckschreiber |
3 | Gewindeadapter |
P01.00-3797-06
Warnung | Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik | Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich der Mechanik befinden. | |
Warnung | Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des Abgases. Vergiftungsgefahr durch Hautkontakt mit festen Bestandteilen des Abgases. | Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. Absaugung verwenden. Personen aus dem Gefahrenbereich entfernen. | |
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Motor auf Betriebstemperatur (ca. 80 °C) bringen. | Kompressionsprüfung nur bei betriebswarmem Motor durchführen. | |
2 | Zündung ausschalten und die Senderschlüssel außerhalb der Senderreichweite (mindestens 2 m) aufbewahren. | ||
3 | Zündkerzen ausbauen. | ||
| Motor 282 im Typ 118, 177, 247 | ||
| Motor 260 im Typ 118, 177, 247 | ||
4 | Den Kompressionsdruckschreiber (1) anschließen. | ||
Verdichtungsdruckschreiber | |||
5 | Motor ca. 5 s drehen. | Zur Beseitigung von Verbrennungsrückständen aus den Zylindern. | |
Verdichtungsdruckschreiber | |||
6 | Den Gewindeadapter in Zündkerzenbohrung des zu prüfenden Zylinders hineinschrauben. | Gewindeadapter | |
7 | Den Kompressionsdruckschreiber (1) an den Gewindeadapter (3) anschließen. | Gewindeadapter | |
Verdichtungsdruckschreiber | |||
| Prüfen | ||
8 | Motor so lange drehen, bis auf dem Kompressionsdruckschreiber (1) kein Druckanstieg mehr zu beobachten ist. | Gewindeadapter | |
Verdichtungsdruckschreiber | |||
9 | Prüfvorgang in Zylinderreihenfolge an restlichen Zylindern in gleicher Weise durchführen. | ||
10 | Gemessene Druckwerte mit den vorgegebenen Prüfwerten vergleichen. | Motor 260Kompressionsdruck Einbautoleranz bzw. Neuwert | |
Motor 260Kompressionsdruck zulässige Differenz zwischen den einzelnen Zylindern | |||
Motor 260Kompressionsdruck Verschleißgrenze bzw. Grenzwert | |||
Motor 282Kompressionsdruck Einbautoleranz bzw. Neuwert | |||
Motor 282Kompressionsdruck zulässige Differenz zwischen den einzelnen Zylindern | |||
Motor 282Kompressionsdruck Verschleißgrenze bzw. Grenzwert | |||
Zylinderdichtheit zulässige Verluste Gesamtanzeige | |||
Wenn der Mindestdruck unterschritten oder die zulässige Druckdifferenz zwischen den einzelnen Zylindern überschritten wird, | |||
| |||
Zylinderdichtheit prüfen. | |||
11 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge. |
270 589 01 91 00
Gewindeadapter
001 589 76 21 00
Verdichtungsdruckschreiber
Referenzierte Dokumente
- ah0000p500001a Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ap1510p1580f Zündkerzen erneuern
- ap1510p1580i Zündkerzen erneuern
- ar0100p1300mfd Zylinderdichtheit prüfen
- ar0110p001001mfd Verdichtungsdruckschreiber anschließen
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z000901a Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik
- as4900z000101a Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des