Verdichtungsdruck prüfen · ar0100g1200n · Mercedes-Benz WIS

AR01.00-G-1200N

Verdichtungsdruck prüfen

24.10.2018

Motor

470.9, 471.9 im Typ 800.110/112

Änderungshinweise

03.09.2014	Verdichtungsdruck Verschleißgrenze bzw. Grenzwert bei Starterdrehzahl		BE01.00-N-1001-01O
04.05.2018	Arbeitsschrittreihenfolge überarbeitet und Service-Information "Modifiziertes Sonderwerkzeug" hinzugefügt.	Arbeitsschritt 12	SI58.20-N-0020A

W01.00-1128-09

4	Rail	Y608	Kraftstoffinjektor Zylinder 1	Y612	Kraftstoffinjektor Zylinder 5
9	Hochdruckleitungen	Y609	Kraftstoffinjektor Zylinder 2	Y613	Kraftstoffinjektor Zylinder 6
10	Kraftstoffrücklaufleitung	Y610	Kraftstoffinjektor Zylinder 3	Y624	Magnetventil Motorbremse, Stufe 1
11	Schraube	Y611	Kraftstoffinjektor Zylinder 4	Y625	Magnetventil Motorbremse, Stufe 2

W01.00-1092-08

3	Adapter		7	Adapterrohr
6	Kompressionsdruckschreiber		8	Druckschlauch

W01.00-1082-09

1	Schraube	5	Verschlussstopfen	8	Druckschlauch
2	Spannpratze	6	Kompressionsdruckschreiber
4	Rail	7	Adapterrohr

 Gefahr	Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl	Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen. Keine Arbeiten an unter Druck stehendem System ausführen.	AS07.16-Z-0001-01B
 Gefahr	Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff	Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.	AS47.00-Z-0001-01A
 Warnung	Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen	Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen.	AS00.00-Z-0002-01A
 Warnung	Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor	Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.	AS00.00-Z-0005-01A
 Warnung	Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit	Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.	AS20.00-Z-0001-01A
Hinweis	Hinweise zu Schraubverbindungen, die nach dem drehwinkelgesteuerten Anziehverfahren hergestellt wurden		AH00.00-P-0020-01A
Hinweis	Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper		AH00.00-N-5000-01H
	Prüfen
1	Motor starten und auf Betriebstemperatur bringen, danach Motor abstellen.	 Kühlmitteltemperatur ca. 80 °C. Siehe Informationen des Aufbauherstellers.
2	Den Deckel am Ausgleichsbehälter öffnen und Kühlmitteldruck ablassen, danach den Ausgleichsbehälter wieder verschließen.	 Siehe Informationen des Aufbauherstellers.
3	Entsprechenden Kraftstoffinjektor Zylinder 1 bis 6 (Y608, Y609, Y610, Y611, Y612, Y613) ausbauen.		AR07.03-G-0004N
4	Magnetventil Motorbremse, Stufe 1 (Y624) und Magnetventil Motorbremse, Stufe 2 (Y625) mit Schrauben (11) M6x20 am Nockenwellengehäuse festschrauben.	 Magnetventil Motorbremse, Stufe 1 (Y624) und Magnetventil Motorbremse, Stufe 2 (Y625) vor der Kompressionsprüfung befestigen. Ansonsten werden sie durch den Öldruck herausgedrückt und beschädigt.
5	Hochdruckleitungen (9) zwischen Kraftstoff-Hochdruckpumpe und der Rail (4) einbauen.	Nur wenn die Hochdruckleitungen (9) ausgebaut wurden.
		Motor 471.9 bis Motorendnummer 032690	AR07.16-G-1004N
		Motor 470.9, Motor 471.9 ab Motorendnummer 032691	AR07.16-G-1004NA
6	Kraftstoffrücklaufleitung (10) der Rail (4) anbauen.	Nur wenn die Kraftstoffrücklaufleitung (10) der Rail (4) abgebaut wurde.
		 Motor 470.9, 471.9Hohlschraube Kraftstoffleitung an Rail (Rücklauf Druckbegrenzungsventil)	*BA07.16-N-1024-03A
7	Öffnungen an der Rail (4) mit Verschlussstopfen (5) verschließen.	 Motor 470.9, 471.9Verschlussstopfen an Rail	*BA07.16-N-1032-03A
		 Verschlussstopfen	*470589129100
8	Zündung einschalten.	 Zündung während der gesamten Kompressionsprüfung nicht ausschalten. Sonst ist die Kraftstoffzufuhr an den Pumpenelementen der Kraftstoff-Hochdruckpumpe aktiviert.
9	Diagnosesystem anschließen, Diagnose starten und Kurztest durchführen.	 Diagnosesystem während der gesamten Kompressionsprüfung nicht abklemmen. Sonst ist die Kraftstoffzufuhr an den Pumpenelementen der Kraftstoff-Hochdruckpumpe aktiviert.
		 Siehe Informationen des Aufbauherstellers.
10	Prüfung "Mechanische Kompressionsprüfung" im Diagnosesystem starten.	 Der Vorgang ist komplett menügeführt unter: MCM - Motormanagement (A4)  Prüfung auswählen  Mechanische Kompressionsprüfung durchführen  Prüfung starten.
		 Durch das Starten der Prüfung wird die Kraftstoffzufuhr an den Pumpenelementen der Kraftstoff-Hochdruckpumpe unterbrochen.
11	Taste Motorstart und Motorstopp drücken und den Motor mit dem Starter mehrmals durchdrehen.
12	Adapterrohr (7) vom Adapter (3) abschrauben.
	Service-Information: Modifiziertes Sonderwerkzeug		SI58.20-N-0020A
		 Adapter	*470589009100
13	Druckschlauch (8) an den Adapter (3) anschließen.	 Adapter	*470589009100
		 Verdichtungsdruckschreiber	*001589782100
14	Adapterrohr (7) über den Druckschlauch (8) schieben und auf den Adapter (3) aufschrauben.
15	Den Adapter (3) mit Adapterrohr (7) und Druckschlauch (8) in die Schutzhülse des zu prüfenden Zylinders einsetzen.	 Dichtringe am  Adapter (3) mit Heißlagerfett bestreichen.
		Heißlagerfett	*BR00.45-Z-1051-06A
16	Spannpratze (2) mit der ausgebauten Schraube (1) festschrauben.	 Motor 470.9, 471.9Schraube Spannpratze Adapter für Kompressionsdruck Prüfung an Zylinderkopf	*BA07.16-N-1033-03A
17	Den Kompressionsdruckschreiber (6) an den Druckschlauch (8) anschließen.	 Bedienungsanleitung des  Kompressionsdruckschreibers (6) beachten.
18	Taste Motorstart und Motorstopp drücken und den Motor mit dem Starter mindestens 8 Kurbelwellenumdrehungen durchdrehen.	 Die Messwerte werden auf das Diagrammblatt geschrieben.
19	Den Kompressionsdruckschreiber (6) vom Druckschlauch (8) abbauen.
20	Schraube (1) herausschrauben, Spannpratze (2) abnehmen und den Adapter (3) mit Adapterrohr (7) und Druckschlauch (8) aus der Schutzhülse herausnehmen.
21	Restliche Zylinder in gleicher Weise prüfen.	Wenn erforderlich.
22	Adapterrohr (7) von dem Adapter (3) abschrauben und Druckschlauch (8) von dem Adapter (3) trennen.
23	Adapterrohr (7) auf den Adapter (3) aufschrauben.
24	Messwerte auf dem Diagrammblatt mit den zulässigen Werten vergleichen.	 Bei Abweichung von den Sollwerten Ursache ermitteln und beheben.
		Verdichtungsdruck zulässige Differenz zwischen den einzelnen Zylindern	*BE01.00-N-1002-01O
		Verdichtungsdruck Verschleißgrenze bzw. Grenzwert bei Starterdrehzahl	*BE01.00-N-1001-01O
25	Hochdruckleitungen (9) zwischen Kraftstoff-Hochdruckpumpe und der Rail (4) ausbauen.	Nur wenn Hochdruckleitungen zum Prüfen eingebaut wurden.
		Motor 471.9 bis Motorendnummer 032690	AR07.16-G-1004N
		Motor 470.9, Motor 471.9 ab Motorendnummer 032691	AR07.16-G-1004NA
26	Den Verschlussstopfen (5) von der Rail (4) abschrauben.
27	Schrauben (11) am Magnetventil Motorbremse, Stufe 1 (Y624) und am Magnetventil Motorbremse, Stufe 2 (Y625) herausschrauben.
28	Entsprechenden Kraftstoffinjektor Zylinder 1 bis 6 (Y608, Y609, Y610, Y611, Y612, Y613) einbauen.		AR07.03-G-0004N
29	Prüfung "Mechanische Kompressionsprüfung" im Diagnosesystem beenden und den Fehlerspeicher löschen.
30	Zündung ausschalten.
31	Diagnosesystem abbauen.
32	Kraftstoff-Niederdruckkreislauf am Motor befüllen.		AR07.16-G-1007N
33	Motorprobelauf durchführen.	 Motorprobelauf mit erhöhter Motordrehzahl durchführen. Siehe Informationen des Aufbauherstellers.
		Wenn der Motor nicht startet oder nur kurze Zeit läuft,
		
		Kraftstoff-Niederdruckkreislauf nochmals befüllen.
			AR07.16-G-1007N

Prüfwerte Verdichtungsdruck

Nummer	Benennung		MOTOR 470.9	MOTOR 471.9
BE01.00-N-1001-01O	Verdichtungsdruck Verschleißgrenze bzw. Grenzwert bei Starterdrehzahl	bar	32...40	32...40

Prüfwerte Verdichtungsdruck

Nummer	Benennung		MOTOR 470.9	MOTOR 471.9
BE01.00-N-1002-01O	Verdichtungsdruck zulässige Differenz zwischen den einzelnen Zylindern	bar	4,0	4,0