Kraftstoffinjektoren aus-, einbauen · ar0703g0004n · Mercedes-Benz WIS

AR07.03-G-0004N

Kraftstoffinjektoren aus-, einbauen

12.02.2019

Motor

470.9, 471.9 im Typ 800.110/112

Änderungshinweise

08.09.2018

Arbeitsablauf komplett überarbeitet.

W07.16-1085-09

Dargestellt am Motor 471.9

1	Schraubstutzen	6	Schelle	Y611	Kraftstoffinjektor Zylinder 4
2	Kraftstoffleitung	7	Halter	Y612	Kraftstoffinjektor Zylinder 5
3	Schraubstutzen	Y608	Kraftstoffinjektor Zylinder 1	Y613	Kraftstoffinjektor Zylinder 6
4	Kraftstoffleitung	Y609	Kraftstoffinjektor Zylinder 2
5	Schellen	Y610	Kraftstoffinjektor Zylinder 3

Dargestellt am Motor 470.9

8	Elektrische Leitung
9	Halter
10	Luftansaugleitung Verdichter

W07.03-1064-06

 Gefahr	Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl	Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen. Keine Arbeiten an unter Druck stehendem System ausführen.	AS07.16-Z-0001-01B
 Gefahr	Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff	Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.	AS47.00-Z-0001-01A
 Warnung	Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor	Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.	AS00.00-Z-0005-01A
 Warnung	Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit	Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.	AS20.00-Z-0001-01A
Hinweis	Hinweise zu Schraubverbindungen, die nach dem drehwinkelgesteuerten Anziehverfahren hergestellt wurden		AH00.00-P-0020-01A
Hinweis	Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper		AH00.00-N-5000-01H
	Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen		AH00.00-P-0015-01CW
	Ausbauen
1	Den Deckel am Kühlmittel-Ausgleichsbehälter öffnen und Kühlmitteldruck ablassen, danach den Ausgleichsbehälter wieder verschließen.	 Siehe Informationen des Aufbauherstellers.
2	Luftansaugleitung Verdichter (10) am Halter (9) abbauen.	Nur bei Motor 470.9
3	Den Halter (9) ausbauen.	Nur bei Motor 470.9
4	Motor im Bereich der Kraftstoffleitungen (2, 4) reinigen.
5.1	Leitungssatz der Kraftstoffinjektoren Zylinder 1 bis 6 (Y608 bis Y613) ausbauen.	Motor 470.9 ab Motorendnummer 222434, Motor 471.9 ab Motorendnummer 124619
			AR07.16-G-1008N
5.2	Den Zwischenrahmen unter Zylinderkopfhaube ausbauen.	Motor 470.9 bis Motorendnummer 222433, Motor 471.9 bis Motorendnummer 124618
			AR01.20-G-5016N
6	Entsprechende Hochdruckleitung der Rail zum Kraftstoffinjektor Zylinder 1 bis 6 (Y608 bis Y613) ausbauen.		AR07.16-G-1003N
7	Kraftstoffleitungen (2, 4) an den Schraubstutzen (1, 3) abbauen.	 Die Kraftstoffleitungen (2, 4) abbauen, um ein Ablaufen einer Kraftstoffrestmenge aus dem Zylinderkopf zu ermöglichen. Beim Lösen der Kraftstoffleitungen (2, 4) die Schraubstutzen (1, 3) am Zylinderkopf mit dem  Gegenhalter gegenhalten. Sonst können durch einen Flüssigkeitsschlag der Motor oder beim Lösen die Kraftstoffleitungen (2, 4) beschädigt werden.
		 Auslaufenden Kraftstoff mit geeignetem Behälter auffangen.
		 Gegenhalter	*470589000100
		 Ringschlüsseleinsatz	*314589010300
8	Kraftstoffinjektor Zylinder 1 bis 6 (Y608 bis Y613) zum jeweiligen Zylinder kennzeichnen.	Nur beim Ausbau mehrerer Kraftstoffinjektoren.
9	Entsprechenden Kraftstoffinjektor Zylinder 1 bis 6 (Y608 bis Y613) ausbauen.		AR07.03-W-0004-03H
		 Ausziehwerkzeug	*470589013300
		 Satz Schutzhauben	*470589279100
	Einbauen
10	Neue Dichtringe an den Kraftstoffinjektoren der Zylinder 1 bis 6 (Y608 bis Y613) einbauen.	Nur beim Wiedereinbau von ausgebauten Kraftstoffinjektoren.
			AR07.03-W-0004-01H
		Heißlagerfett	*BR00.45-Z-1051-06A
		 Aufziehwerkzeug	*470589043300
11	Codierung aller Kraftstoffinjektoren der Zylinder 1 bis 6 (Y608 bis Y613) zum jeweiligen Zylinder kennzeichnen.	Nur beim Erneuern eines oder mehrerer Kraftstoffinjektoren.
12	Entsprechenden Kraftstoffinjektor des Zylinders 1 bis 6 (Y608 bis Y613) und neue Hochdruckleitungen einbauen.		AR07.03-W-0004-04H
		 Ausgebaute Hochdruckleitungen müssen grundsätzlich erneuert werden. Sonst kann es zu Undichtigkeiten kommen.
		 Gekennzeichnete Kraftstoffinjektoren der Zylinder 1 bis 6 (Y608 bis Y613) den entsprechenden Zylindern zuordnen.
		 Motor 470.9, 471.9Schraube Spannpratze Kraftstoffinjektor Zylinder an Zylinderkopf	*BA07.16-N-1001-03A
		 Motor 470.9, 471.9Anschlussstutzen Hochdruckleitung an Kraftstoffinjektor Zylinder	*BA07.16-N-1002-03A
		 Motor 470.9, 471.9Überwurfmutter Hochdruckleitung an Rail	*BA07.16-N-1003-03A
		 Motor 470.9, 471.9Schraube Deckel für Hochdruckleitung an Nockenwellengehäuse	*BA07.16-N-1005-03A
		Heißlagerfett	*BR00.45-Z-1051-06A
		 Ringschlüsseleinsatz	*314589010300
		 Ringschlüssel	*000589070300
		 Drehmomentschlüssel	*001589662100
		 Maulschlüsseleinsatz 19 mm	*000589109919
13	Kraftstoffleitungen (2, 4) an den Schraubstutzen (1, 3) anbauen.	 Motor 470.9, 471.9Überwurfmutter Kraftstoffleitung (Rücklauf Druckübersetzer) an Schraubstutzen Zylinderkopf	*BA07.16-N-1021-03A
		 Motor 470.9, 471.9Überwurfmutter Kraftstoffleitung (Rücklauf Düsennadelventile) an Schraubstutzen Zylinderkopf	*BA07.16-N-1019-03A
		 Ringschlüsseleinsatz	*314589010300
14.1	Leitungssatz der Kraftstoffinjektoren der Zylinder 1 bis 6 (Y608 bis Y613) einbauen.	Motor 470.9 ab Motorendnummer 222434, Motor 471.9 ab Motorendnummer 124619
			AR07.16-G-1008N
14.2	Den Zwischenrahmen unter Zylinderkopfhaube einbauen.	Motor 470.9 bis Motorendnummer 222433, Motor 471.9 bis Motorendnummer 124618
			AR01.20-G-5016N
15	Den Halter (9) einbauen.	Nur bei Motor 470.9
		 Schraube Halter Resonanzrohr an Zylinderkopf/Zylinderkurbelgehäuse	*BA01.30-N-1005-01U
16	Luftansaugleitung Verdichter (10) am Halter (9) anbauen.	Nur bei Motor 470.9
17	Zündung einschalten.	Nur wenn neue Kraftstoffinjektoren eingebaut wurden.
		 Siehe Informationen des Aufbauherstellers.
18	Diagnosesystem anschließen, Diagnose starten und Kurztest durchführen.	Nur wenn neue Kraftstoffinjektoren eingebaut wurden.
		 Siehe Informationen des Aufbauherstellers.
19	Einlernvorgang Injektor-Einspritzmengenabgleich durchführen.	Nur wenn neue Kraftstoffinjektoren eingebaut wurden.
		 Der Vorgang ist komplett menügeführt unter: MCM - Motormanagement (A4)  Anpassungen  Parametrierung  Injektor-Einspritzmengenabgleich
20	Diagnose beenden und Diagnosesystem abbauen.	Nur wenn neue Kraftstoffinjektoren eingebaut wurden.
21	Kraftstoff-Niederdruckkreislauf am Motor befüllen.		AR07.16-G-1007N
22	Motor starten und Motorprobelauf durchführen.	 Motor mit erhöhter Motordrehzahl laufen lassen. Siehe Informationen des Aufbauherstellers.
		Wenn der Motor nicht startet oder nur kurze Zeit läuft,
		
		Kraftstoff-Niederdruckkreislauf erneut befüllen.
			AR07.16-G-1007N
23	Motor abstellen und den Bereich der Hochdruckleitungen und Kraftstoffleitungen (2, 4) auf Dichtheit prüfen.	 Sichtkontrolle.

 Zylinderkopf

Nummer	Benennung		Motor 470.9
BA01.30-N-1005-01U	Schraube Halter Resonanzrohr an Zylinderkopf/Zylinderkurbelgehäuse	Nm	25