Typ | 205, 253 |
mit Code 460 (Kanada Ausführung) | |
mit Code 640 (High Performance LED) | |
außer Code 620 (Halogen-Scheinwerfer mit integriertem LED-Tagfahrlicht) | |
außer Code 631 (Scheinwerfer LED statisch Linksverkehr) | |
außer Code 632 (Scheinwerfer LED statisch Rechtsverkehr) | |
außer Code 641 (Scheinwerfer LED dynamisch Linksverkehr) | |
außer Code 642 (Scheinwerfer LED dynamisch Rechtsverkehr) | |
Typ | 205, 253 |
mit Code 494 (USA-Ausführung) | |
mit Code 640 (High Performance LED) | |
außer Code 620 (Halogen-Scheinwerfer mit integriertem LED-Tagfahrlicht) | |
außer Code 631 (Scheinwerfer LED statisch Linksverkehr) | |
außer Code 632 (Scheinwerfer LED statisch Rechtsverkehr) | |
außer Code 641 (Scheinwerfer LED dynamisch Linksverkehr) | |
außer Code 642 (Scheinwerfer LED dynamisch Rechtsverkehr) |
Dargestellt im Typ 205 |
01 | ScheinwerferEinstellgerät |
A | Abstand |
P82.10-7665-06
LED-Scheinwerfer dynamisch SAE-Ausführung, dargestellt im Typ 205 |
E1 | Leuchteinheit vorn links |
E1e1 | Fernlicht links |
E1e15 | Abblendlicht links (Nahbereich) |
E1e16 | Abblendlicht links (Fernbereich) |
P82.10-7643-01
Lichtverlauf Abblendlicht |
1 | HellDunkelGrenze |
2 | Bezugslinie Höheneinstellung |
3 | Zentralmarke |
4 | Bezugslinie Seiteneinstellung |
P82.10-7547-76
Dargestellt im Typ 205 |
H | Einstellschraube Höheneinstellung |
P82.10-7664-01
Dargestellt im Typ 253 |
H | Einstellschraube Höheneinstellung |
P82.10-7956-01
Lichtverlauf Diagnoselichtbild |
1 | HellDunkelGrenze |
2 | Bezugslinie Höheneinstellung |
3 | Zentralmarke |
P82.10-7559-01
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
| Allgemeine Hinweise zu Scheinwerfereinstellung prüfen, richtigstellen | ||
Vorbereitende Tätigkeiten | |||
1 | Neigungsmaß für Hauptscheinwerfer ermitteln | ||
| Hinweise zur Ermittlung der Scheinwerfereinstellwerte | ||
Die Angabe des Neigungsmaßes für die Hauptscheinwerfer befindet sich auf dem Typenschild an der BSäule der Beifahrerseite. | |||
2 | Fahrzeug auf waagerechter, ebener Standfläche abstellen | Maximal zulässiger Höhenunterschied der Standfläche für: | |
3 | Fahrzeug zum Prüfen, Richtigstellen der Scheinwerfereinstellung vorbereiten | ||
4 | ScheinwerferEinstellgerät (01) ausrichten | | |
ScheinwerferEinstellgerät (01) im Abstand (A) von ca. 30 cm vor der Leuchteinheit vorn links (E1) bzw. rechts auf Höhe des Abblendlichts links (Fernbereich) (E1e16) bzw. rechts parallel zur Fahrzeugfront ausrichten. | |||
5 | Vorgeschriebenes Neigungsmaß für Hauptscheinwerfer am ScheinwerferEinstellgerät (01) einstellen | ||
6 | Abblendlicht einschalten | Bei der Prüfung und der Einstellung des Abblendlichts darf die Funktion erweitertes Nebellicht nicht aktiv sein. | |
Prüfen, ggf. einstellen (Prüfung und Einstellung des Abblendlichts ist am Abblendlicht links (Fernbereich) (E1e16) beschrieben, rechts ist analog links vorzugehen.) | |||
7.1 | Höheneinstellung des Abblendlichts links (Fernbereich) (E1e16) prüfen, ggf. einstellen | Bei Fahrzeug mit Stahlfederung an Vorder- und Hinterachse. | |
Bei Lichtverlauf Abblendlicht mit korrekter Höheneinstellung muss die HellDunkelGrenze (1) des Lichtverlauf Abblendlichts links (Fernbereich) (E1e16) links von der Zentralmarke (3) auf der Bezugslinie Höheneinstellung (2) im ScheinwerferEinstellgerät (01), analog der Farbbilddarstellung, deckungsgleich sein. Der farbige Bereich der HellDunkelGrenze (1) des Abblendlichts links (Fernbereich) (E1e16) muss sich, analog der Farbbilddarstellung, oberhalb der Bezugslinie Höheneinstellung (2) befinden. | |||
Ist die Höheneinstellung des Abblendlichts links (Fernbereich) (E1e16) nicht korrekt: | |||
| |||
Nulllagejustage mittels Diagnosesystem im Scheinwerfersteuergerät durchführen. | |||
Diagnose SteuergeräteAnsicht Aufbau SGSWScheinwerfer links Anpassungen Nulllagejustage. | |||
| |||
| |||
Ausrichtung ScheinwerferEinstellgerät (01) vorbereiten. | |||
| |||
Mittels Diagnosesystem rechtwinkliges Diagnoselichtbild aufschalten. | |||
Diagnose SteuergeräteAnsicht Aufbau SGSWScheinwerfer links Anpassungen Einstellung der Scheinwerfer über Diagnose. | |||
| |||
| |||
Bei aufgeschaltetem Diagnoselichtbild und korrekter Höheneinstellung muss die waagerechte HellDunkelGrenze (1) des Abblendlichts links (Fernbereich) (E1e16) jeweils links von der Zentralmarke (3) auf der Bezugslinie Höheneinstellung (2) im ScheinwerferEinstellgerät (01) deckungsgleich sein. Der farbige Bereich der HellDunkelGrenze (1) des Abblendlichts links (Fernbereich) (E1e16) muss sich oberhalb der Bezugslinie Höheneinstellung (2) befinden. | |||
Ist die Höheneinstellung des Abblendlichts links (Fernbereich) (E1e16) bei aufgeschaltetem Diagnoselichtbild nicht korrekt: | |||
| |||
Durch Verdrehen der Einstellschraube Höheneinstellung (H) Höheneinstellung des Abblendlichts links (Fernbereich) (E1e16) korrigieren. | |||
7.2 | Höheneinstellung des Abblendlichts links (Fernbereich) (E1e16) prüfen, ggf. einstellen | Bei Fahrzeug mit Niveauregelung an Vorder- und Hinterachse. | |
Bei Lichtverlauf Abblendlicht mit korrekter Höheneinstellung muss die HellDunkelGrenze (1) des Lichtverlauf Abblendlichts links (Fernbereich) (E1e16) links von der Zentralmarke (3) auf der Bezugslinie Höheneinstellung (2) im ScheinwerferEinstellgerät (01), analog der Farbbilddarstellung, deckungsgleich sein. Der farbige Bereich der HellDunkelGrenze (1) des Abblendlichts links (Fernbereich) (E1e16) muss sich, analog der Farbbilddarstellung, oberhalb der Bezugslinie Höheneinstellung (2) befinden. | |||
Ist die Höheneinstellung des Abblendlichts links (Fernbereich) (E1e16) nicht korrekt: | |||
| |||
Kalibriertes Fahrzeugniveau anfahren. | |||
Diagnose SteuergeräteAnsicht Fahrwerk ADS - Adaptives Dämpfungs-System Ansteuerungen Kalibriertes Fahrzeugniveau anfahren und Scheinwerfereinstellung erneut prüfen. | |||
| |||
| |||
Scheinwerfereinstellung nicht korrekt: | |||
| |||
Niveaukalibrierung im Fahrwerkssteuergerät durchführen. | |||
Diagnose SteuergeräteAnsicht Fahrwerk ADS - Adaptives Dämpfungs-System Anpassungen Einlernvorgänge Niveaukalibrierung und Scheinwerfereinstellung erneut prüfen. | |||
| |||
| |||
Ausrichtung ScheinwerferEinstellgerät (01) vorbereiten. | |||
| |||
Mittels Diagnosesystem rechtwinkliges Diagnoselichtbild aufschalten. | |||
Diagnose SteuergeräteAnsicht Aufbau SGSWScheinwerfer links Anpassungen Einstellung der Scheinwerfer über Diagnose. | |||
| |||
| |||
Bei aufgeschaltetem Diagnoselichtbild und korrekter Höheneinstellung muss die waagerechte HellDunkelGrenze (1) des Abblendlichts links (Fernbereich) (E1e16) jeweils links von der Zentralmarke (3) auf der Bezugslinie Höheneinstellung (2) im ScheinwerferEinstellgerät (01) deckungsgleich sein. Der farbige Bereich der HellDunkelGrenze (1) des Abblendlichts links (Fernbereich) (E1e16) muss sich oberhalb der Bezugslinie Höheneinstellung (2) befinden. | |||
Ist die Höheneinstellung des Abblendlichts links (Fernbereich) (E1e16) bei aufgeschaltetem Diagnoselichtbild nicht korrekt: | |||
| |||
Durch Verdrehen der Einstellschraube Höheneinstellung (H) Höheneinstellung des Abblendlichts links (Fernbereich) (E1e16) korrigieren. | |||
8.1 | Seiteneinstellung des Abblendlichts links (Fernbereich) (E1e16) prüfen, ggf. einstellen | Bei Fahrzeug mit Stahlfederung an Vorder- und Hinterachse. | |
Bei Lichtverlauf Abblendlicht mit korrekter Seiteneinstellung muss die HellDunkelGrenze (1) des Abblendlichts links (Fernbereich) (E1e16) ausgehend von der Zentralmarke (3) rechts auf der Bezugslinie Seiteneinstellung (4) im ScheinwerferEinstellgerät (01), analog der Farbbilddarstellung, deckungsgleich sein. Der farbige Bereich der HellDunkelGrenze (1) des Abblendlichts links (Fernbereich) (E1e16) muss sich, analog der Farbbilddarstellung, oberhalb der Bezugslinie Seiteneinstellung (4) befinden. | |||
Ist bei bereits eingeschaltetem Diagnoselichtbild die Seiteneinstellung des Abblendlichts links (Fernbereich) (E1e16) nicht korrekt: | |||
| |||
Gegen gesonderten Auftrag, Einbauposition des entsprechenden Scheinwerfers prüfen und korrigieren. Danach Arbeitsschritte 2 bis 8.1 erneut abarbeiten. | |||
Typ 205.0/1/2/3Motorhaube zu Scheinwerfer | |||
Typ 205.0/1/2/3Stoßfänger zu Scheinwerfer | |||
Typ 253Motorhaube zu Scheinwerfer | |||
Typ 253Stoßfänger zu Scheinwerfer unten | |||
Typ 253Stoßfänger zu Scheinwerfer seitlich | |||
War die Höheneinstellung des Abblendlichts links (Fernbereich) (E1e16) korrekt und ist die Seiteneinstellung des Abblendlichts links (Fernbereich) (E1e16) nicht korrekt: | |||
| |||
Nulllagejustage mittels Diagnosesystem im Scheinwerfersteuergerät durchführen. | |||
Diagnose SteuergeräteAnsicht Aufbau SGSWScheinwerfer links Anpassungen Nulllagejustage. | |||
| |||
| |||
Ausrichtung ScheinwerferEinstellgerät (01) vorbereiten. | |||
| |||
Mittels Diagnosesystem rechtwinkliges Diagnoselichtbild aufschalten. | |||
Diagnose SteuergeräteAnsicht Aufbau SGSWScheinwerfer links Anpassungen Einstellung der Scheinwerfer über Diagnose. | |||
| |||
| |||
Höheneinstellung des Abblendlichts links (Fernbereich) (E1e16) bei aufgeschaltetem Diagnoselichtbild erneut prüfen, ggf. durch Verdrehen der Einstellschraube Höheneinstellung (H) korrigieren. | |||
| |||
Seiteneinstellung des Abblendlichts links (Fernbereich) (E1e16) prüfen. | |||
| |||
Ist bei bereits eingeschaltetem Diagnoselichtbild die Seiteneinstellung des Abblendlichts links (Fernbereich) (E1e16) nicht korrekt: | |||
| |||
Gegen gesonderten Auftrag, Einbauposition des entsprechenden Scheinwerfers prüfen und korrigieren. Danach Arbeitsschritte 2 bis 8.1 erneut abarbeiten. | |||
Typ 205.0/1/2/3Motorhaube zu Scheinwerfer | |||
Typ 205.0/1/2/3Stoßfänger zu Scheinwerfer | |||
Typ 253Motorhaube zu Scheinwerfer | |||
Typ 253Stoßfänger zu Scheinwerfer unten | |||
Typ 253Stoßfänger zu Scheinwerfer seitlich | |||
8.2 | Seiteneinstellung des Abblendlichts links (Fernbereich) (E1e16) prüfen, ggf. einstellen | Bei Fahrzeug mit Niveauregelung an Vorder- und Hinterachse. | |
Bei Lichtverlauf Abblendlicht mit korrekter Seiteneinstellung muss die HellDunkelGrenze (1) des Abblendlichts links (Fernbereich) (E1e16) ausgehend von der Zentralmarke (3) rechts auf der Bezugslinie Seiteneinstellung (4) im ScheinwerferEinstellgerät (01), analog der Farbbilddarstellung, deckungsgleich sein. Der farbige Bereich der HellDunkelGrenze (1) des Abblendlichts links (Fernbereich) (E1e16) muss sich, analog der Farbbilddarstellung, oberhalb der Bezugslinie Seiteneinstellung (4) befinden. | |||
Ist bei bereits eingeschaltetem Diagnoselichtbild die Seiteneinstellung des Abblendlichts links (Fernbereich) (E1e16) nicht korrekt: | |||
| |||
Gegen gesonderten Auftrag, Einbauposition des entsprechenden Scheinwerfers prüfen und korrigieren. Danach Arbeitsschritte 2 bis 8.2 erneut abarbeiten. | |||
Typ 205.0/1/2/3Motorhaube zu Scheinwerfer | |||
Typ 205.0/1/2/3Stoßfänger zu Scheinwerfer | |||
Typ 253Motorhaube zu Scheinwerfer | |||
Typ 253Stoßfänger zu Scheinwerfer unten | |||
Typ 253Stoßfänger zu Scheinwerfer seitlich | |||
War die Höheneinstellung des Abblendlichts links (Fernbereich) (E1e16) korrekt und ist die Seiteneinstellung des Abblendlichts links (Fernbereich) (E1e16) nicht korrekt: | |||
| |||
Kalibriertes Fahrzeugniveau anfahren. | |||
Diagnose SteuergeräteAnsicht Fahrwerk ADS - Adaptives Dämpfungs-System Ansteuerungen Kalibriertes Fahrzeugniveau anfahren und Scheinwerfereinstellung erneut prüfen. | |||
| |||
Scheinwerfereinstellung nicht korrekt: | |||
| |||
Niveaukalibrierung im Fahrwerkssteuergerät durchführen. | |||
Diagnose SteuergeräteAnsicht Fahrwerk ADS - Adaptives Dämpfungs-System Anpassungen Einlernvorgänge Niveaukalibrierung und Scheinwerfereinstellung erneut prüfen. | |||
| |||
| |||
Ausrichtung ScheinwerferEinstellgerät (01) vorbereiten. | |||
| |||
Mittels Diagnosesystem rechtwinkliges Diagnoselichtbild aufschalten. | |||
Diagnose SteuergeräteAnsicht Aufbau SGSWScheinwerfer links Anpassungen Einstellung der Scheinwerfer über Diagnose. | |||
| |||
| |||
Höheneinstellung des Abblendlichts links (Fernbereich) (E1e16) bei aufgeschaltetem Diagnoselichtbild erneut prüfen, ggf. durch Verdrehen der Einstellschraube Höheneinstellung (H) korrigieren. | |||
| |||
Seiteneinstellung des Abblendlichts links (Fernbereich) (E1e16) prüfen. | |||
| |||
Ist bei bereits eingeschaltetem Diagnoselichtbild die Seiteneinstellung des Abblendlichts links (Fernbereich) (E1e16) nicht korrekt: | |||
| |||
Gegen gesonderten Auftrag, Einbauposition des entsprechenden Scheinwerfers prüfen und korrigieren. Danach Arbeitsschritte 2 bis 8.2 erneut abarbeiten. | |||
Typ 205.0/1/2/3Motorhaube zu Scheinwerfer | |||
Typ 205.0/1/2/3Stoßfänger zu Scheinwerfer | |||
Typ 253Motorhaube zu Scheinwerfer | |||
Typ 253Stoßfänger zu Scheinwerfer unten | |||
Typ 253Stoßfänger zu Scheinwerfer seitlich | |||
Nachbereitende Tätigkeiten | |||
9 | Schalterstellungen in Eingangszustand zurückversetzen | Nur wenn nachfolgend keine Prüfung der Fernlichteinstellung mehr erfolgt. |
Referenzierte Dokumente
- ad0000p200004b STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen
- ah8210p100001a Allgemeine Hinweise zu Scheinwerfereinstellung prüfen, richtigstellen
- ah8210p100501a Hinweise zur Ermittlung der Scheinwerfereinstellwerte
- ap8210p826009ha Ausrichtung Scheinwerfer-Einstellgerät vorbereiten
- ap8210p826010c Fahrzeug zum Prüfen, Richtigstellen der Scheinwerfereinstellung vorbereiten
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor