ap3010b302201b

Gelenkbereiche der Motorregulierung ölen, Leichtgängigkeit und Verschleiß prüfen

Typ ap · Thema 30.10 · Version 0101 · 2020-04-01

Gültig für: Motor 376 im Typ 382.004/005/010/020/022/033/058/068/069, 384.081/085/087/088/091/097/098 Motor 376 im Typ 384.145 Motor 377 im Typ 382.004/005/020/022/033/034/058/069, 384.081/087/088

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 30 Regulierung, Geschwindigkeitsregelanlagen › 30.10 Mechanische Regulierung — Baureihe 376 · Baureihe 382 (Baumuster 004, 005, 010, 020, 022, 033, 034, 058, 068, 069) · Baureihe 384 (Baumuster 081, 085, 087, 088, 091, 097, 098, 145)

EinPAS 15 Motor › 15.45 Motormanagement › 15.45.35 Motorregulierung — Baureihe 376 · Baureihe 382 (Baumuster 004, 005, 010, 020, 022, 033, 034, 058, 068, 069) · Baureihe 384 (Baumuster 081, 085, 087, 088, 091, 097, 098, 145)

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 377 ***

AP30.10-B-3022-01B

Gelenkbereiche der Motorregulierung ölen, Leichtgängigkeit und Verschleiß prüfen

Baureihenmotor 366 - außer BM 377.973

Motor

376 im Typ 382.004/005/010/020/022/033/058/068/069, 384.081/085/087/088/091/097/098

Motor

376 im Typ 384.145

Motor

377 im Typ 382.004/005/020/022/033/034/058/069, 384.081/087/088

Mechanische Regelung

Nummer

Benennung

Motor 376.9 - Fahrzeuge OH; OF und O 371 U

Motor 376.9; 377.9 - Fahrzeuge OF und O 371 U mit Motorbremse in Verbindung mit dem Beschleunigungssystem

BE30.10-B-1001-01B

(A) Hebelversatz (1)

graus

5

-

Mechanische Regelung

Nummer

Benennung

Typ 382

BE30.10-B-1001-01F

(A) Fahrpedalwinkel

graus

40

Mechanische Regelung

Nummer

Benennung

Motor 376.9 - Fahrzeuge OH; OF und O 371 U

Motor 376.9; 377.9 - Fahrzeuge OF und O 371 U mit Motorbremse in Verbindung mit dem Beschleunigungssystem

BE30.10-B-1002-01B

(B) Hebelstellung (4)

mm

28

-

Mechanische Regelung

Nummer

Benennung

Typ 382

BE30.10-B-1002-01F

(B) Hebelstellung 2

mm

35

Mechanische Regelung

Nummer

Benennung

Motor 376.9 - Fahrzeuge OH; OF und O 371 U

Motor 376.9; 377.9 - Fahrzeuge OF und O 371 U mit Motorbremse in Verbindung mit dem Beschleunigungssystem

BE30.10-B-1003-01B

Leerlaufstellung des Einspritzpumpenhebels (5)

rpm

600...700

-

Mechanische Regelung

Nummer

Benennung

Typ 382

BE30.10-B-1003-01F

(C) Hebelstellung 4

mm

30

Mechanische Regelung

Nummer

Benennung

Motor 376.9 - Fahrzeuge OH; OF und O 371 U

Motor 376.9; 377.9 - Fahrzeuge OF und O 371 U mit Motorbremse in Verbindung mit dem Beschleunigungssystem

BE30.10-B-1004-01B

(D) Hebelwinkel (10)

graus

-

42

Mechanische Regelung

Nummer

Benennung

Typ 382

BE30.10-B-1004-01F

(D) Hebelstellung 6

mm

30

Mechanische Regelung

Nummer

Benennung

Motor 376.9 - Fahrzeuge OH; OF und O 371 U

Motor 376.9; 377.9 - Fahrzeuge OF und O 371 U mit Motorbremse in Verbindung mit dem Beschleunigungssystem

BE30.10-B-1005-01B

(C) Hebelstellung (9) bei vollständig geöffneter Motorbremsklappe

mm

-

17

Gelenkbereiche der Motorregulierung ölen, Leichtgängigkeit und Verschleiß prüfen

1

Die Steckachse hinten am Kurbelgehäuse so positionieren, dass der Hebel (1) entsprechend der Abmessung (A) verschoben ist. . 



2

Die Enden der Zugstangen (3) und (5) abklemmen



3

Wenn der Hebel (1) gemäß Abmessung (A) positioniert ist, den Hebel (4) überprüfen und ggf. gemäß Abmessung (B) wieder positionieren. . 



4

Den Hebel (4) in der Abmessung (B) halten und die Zugstange (5) einstellen, um die Leerlaufposition des Hebels (5) der Einspritzpumpe zu erhalten. . 



System von am Motor eingebauten Zugstangen und Hebeln
Fahrzeuge OH/OF und O 371 mit Baureihenmotor OM 366

B30.10-0011-10

Gelenkbereiche der Motorregulierung ölen, Leichtgängigkeit und Verschleiß prüfen

B30.10-0012-10

Gelenkbereiche der Motorregulierung ölen, Leichtgängigkeit und Verschleiß prüfen

5

Bei vollständig geöffneter Motorbremsdrosselklappe die Zugstangen (6) einstellen, um die Position des Hebels (9) entsprechend der Abmessung © zu erhalten.. 



6

Die Motorbremse betätigen. Zwischen dem Hebel (7) und dem Anschlag (8) sollte ein Abstand von ca. 2 mm bestehen. Das gleiche Spiel muss eingehalten werden, wenn das Gaspedal bis zum Anschlag voll durchgetreten wird. Wenn eine Feineinstellung erforderlich ist, die Einstellung an der Zugstange (6) durchführen. . 



mit Motorbremse in Verbindung mit dem Beschleunigungssystem
Fahrzeuge OF und O371 U mit Baureihenmotor OM 366
Bei den Fahrzeugen OF und O 371 U wird das im Motor eingebaute Beschleunigungssystem mit der Motorbremse kombiniert. Ihre Einstellung besteht darin, die Rückkehr des Einspritzpumpenhebels in die Leerlaufposition zu erreichen, wenn die Motorbremse betätigt wird.

B30.10-0013-10

Gelenkbereiche der Motorregulierung ölen, Leichtgängigkeit und Verschleiß prüfen

B30.10-0014-10

Gelenkbereiche der Motorregulierung ölen, Leichtgängigkeit und Verschleiß prüfen

7

Den Leerlauf-Einstellknopf bis zum Ende des Hubs (im Uhrzeigersinn) eindrehen.



8

Das mit dem Motorbeschleunigungssystem verbundene Zugstangenende (9) abklemmen.



9

Mit dem Gaspedal im Leerlauf die Position der Hebel prüfen, die gemäß den ermittelten Werten bewegt werden müssen. Die Einstellung muss gegebenenfalls mit den Zugstangen erfolgen. . 



10

Die Einstellung ab der Zugstange (1) starten, um die Verschiebung des Hebels (2) und die Winkelposition (A) des Gaspedals zu erhalten. . 



11

Die Zugstange (3) stellt die Hebelstellung (4) ein. . 



12

Die Zugstange (5) stellt die Hebelstellung (6) ein. . 



13

Die Zugstange (7) stellt die Hebelstellung (8) ein.



14

Die Zugstange (9) muss nach dem Einstellen der im Motor eingebauten Zugstangen eingestellt werden und muss spannungsfrei in den Kugelkopf des Motorbeschleunigungssystems und mit dem Einspritzpumpenhebel im Leerlaufstellung passen


B30.10-0015-10