Keilrippenriemen auf Verschleiß und Beschädigung prüfen

AP13.22-B-1351B

Keilrippenriemen auf Verschleiß und Beschädigung prüfen

26.11.2018

Motor

904.9 im Typ 688.2, 979.0

Motor

904.9 im Typ 688.2

Motor

904.9 im Typ 693.1

Motor

906.9 im Typ 693, 695

Motor

924.9 im Typ 693.1, 695

Motor

924.9 im Typ 979.0

Motor

924.9 im Typ 979.279

1

Riemen

2

Drehvorrichtung

S10

START

S11

STOPP



Prüfen

 Warnung

Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses

Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern.

AS60.80-Z-0001-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Öffnen und Schließen der Motorhaube

Während des Öffnens und des Schließens dürfen sich keine Personen im Schwenkbereich der Motorhaube aufhalten. Motorhaube immer bis zur Endstellung kippen bis diese in die vordere Verriegelung einrastet.

AS88.40-Z-0001-01A

1

Fahrerhaus kippen

AP13.22-B-1351-01A



Bei Faherhäusern 693.8

AR60.80-B-0010A



Bei Faherhäusern 979.8

AR60.80-B-0010D

 Verschlechterungsaspekte des Keilrippenriemens

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

2

Motorhaube kippen



AR88.40-B-1000A

 Bei Kurzhaubern.

3

Den gesamten Umkreis des Keilrippenriemens (1) auf Verschleiß oder Beschädigungen prüfen

 Drehvorrichtung

*904589046300

Motor mit Drehvorrichtung (2) drehen, bei Langhaubern kann der Motor mit Start- und Stopp-Schaltern gedreht werden (S10 und S11).



 Den verschlissenen oder beschädigten Riemen erneuern.