1 | Correa |
2 | Dispositivo de giro |
S10 | START |
S11 | STOP |
B13.22-0024-06
| Comprobar | ||
Advertencia | Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina | Durante la inclinación no se deberá encontrar persona alguna en la zona de inclinación de la cabina. Inclinar siempre la cabina hasta la posición final y asegurarla con soporte de seguridad. | |
Advertencia | Peligro de lesiones por aprisionamiento y aplastamiento al abrir y cerrar el capó | Durante la apertura y el cierre no debe encontrarse nadie en la zona de inclinación del capó. Inclinar el capó siempre hasta la posición final, hasta que quede encastrado en el mecanismo de enclavamiento delantero. | |
1 | Bascular la cabina | ||
| En cabinas 693.8 | ||
| En cabinas 979.8 | ||
Aspectos de deterioro de la correa Poly-V | |||
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
2 | Inclinar el capó del motor | ||
| |||
En cabinas semi-avanzadas. | |||
3 | Examinar todo el contorno de la correa Poly-V (1) si presenta desgaste o daños | Dispositivo de giro | |
Girar el motor con el dispositivo de giro (2), en cabinas avanzadas, se puede girar el motor con los interruptores de arranque y de parada (S10 e S11). | |||
| |||
Reemplazar la correa que presente desgaste o esté deteriorada. |
904 589 04 63 00
Dispositivo de giro
Documentos referenciados
- ap1322b135101a Imágenes de daños para la correa de nervios trapezoidales
- ar6080b0010a Abatir la cabina a la posición de reparación, y rebatirla
- ar6080b0010d Abatir la cabina a la posición de reparación, y rebatirla
- ar8840b1000a Abrir el capó, ponerlo en posición vertical y cerrarlo
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as6080z000101a Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina
- as8840z000101a Peligro de lesiones por aprisionamiento y aplastamiento al abrir y cerrar el capó