B60.80-0005-09
1 | Hebel |
2 | Sicherungsraste |
3 | Sechskant für die 2. Stufe |
4 | Sperrscheibe |
5 | Entriegelungsgriff |
6 | Fahrerhaus bei Rückführung |
A | Neigungswinkel 45° ( 1. Stufe |
B | Neigungswinkel 55° ( 2. Stufe) |
C | Kontrolleuchte |
B60.80-0004-01
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
1 | Das Fahrzeug an einen ebenen Ort stellen | ||
Warnung | Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses | Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern. | |
2 | Hebel (1) auf der seitlichen Rückseite des Beifahrersitzes und dann Sicherheitsverriegelungshebel (2) auf der hinteren Außenseite des Fahrerhaus betätigen | In dieser Stufe (A) wird das Fahrerhaus um 45° geneigt. | |
3 | Fahrerhaus durch Betätigen des Entriegelungsgriffs (5), der sich rechts unten auf der Zugangstrittstufe befindet, zurückfahren und Fahrerhaus (6) zurückdrücken, bis es einrastet. | Bei der Rückführung des Fahrerhauses zur Arbeitsstellung darauf achten, dass die korrekte Verriegelung durch Beobachten der entsprechenden Kontrollleuchte (C) am Kombiinstrument erfolgt, wenn sie bei laufendem Motor leuchtet, | |
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Motor ausschalten und erneut verriegeln. | |||
Fahrerhaus nicht bei laufendem Motor in Arbeitsstellung zurückbringen, | |||
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da ein versehentliches Einlegen des Getriebes möglich ist. | |||
4 | Mit einem geeigneten Schlüssel Sechskantteil (3) der Sperrscheibe (4) betätigen, dabei die Scheibe im Uhrzeigersinn drehen, so dass der Vorlauf der Sperrklinke und die zusätzliche Neigung des Fahrerhauses ermöglicht werden | In dieser Stufe (B) wird das Fahrerhaus um 55° geneigt. | |
5 | Zurückfahren, indem die Sperrscheibe wieder im Uhrzeigersinn gedreht wird, bis das Fahrerhaus in die 45° -Neigung zurückkehrt. |
Referenzierte Dokumente
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as6080z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses