Basculer la cabine en position de réparation, la rebasculer dans sa position normale

AR60.80-B-0010A

Basculer la cabine en position de réparation, la rebasculer dans sa position normale

02.07.2018

Type

682

Type

693

Type

695

Type

696

1

Levier

2

Cran de sécurité

3

Six pans pour la 2e passe

4

Rondelle de blocage

5

Poignée de déverrouillage

6

Cabine lors du repositionnement

A

Angle d'inclinaison 45° (1re passe)

B

Angle d'inclinaison 55° (2e passe)

C

Témoin de contrôle ABS

 Avertissement

Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne

Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer de lui-même. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher les pièces brûlantes ou en rotation.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Garer le véhicule sur un sol plan

 Avertissement

Risque de blessure par coincement ou par écrasement lors du basculement de la cabine

Pendant le basculement, personne ne doit se trouver dans la zone de basculement de la cabine. Toujours basculer la cabine jusqu'en position finale et la bloquer avec une béquille de sécurité.

AS60.80-Z-0001-01A

2

Actionner le levier (1) sur la face arrière latérale du siège passager puis le levier de déverrouillage de sécurité (2) sur la face arrière extérieure de la cabine

 A cette étape (A), la cabine est inclinée de 45°.

3

Faire reculer la cabine en actionnant la poignée de déverrouillage (5) située en bas à droite sur le marchepied d'accès puis repousser la cabine (6) jusqu'à ce qu'elle se verrouille.

Lors du repositionnement de la cabine en position de travail, veuiller à un bon verrouillage en observant le voyant correspondant (C) sur le combiné d'instruments erfolgt. Si, lorsque le moteur tourne, il s'allume,



couper le moteur et répéter le verrouillage.

Ne pas repositionner la cabine en position de travail lorsque le moteur tourne



car un rapport de boîte de vitesses pourrait être engagé par inadvertance.

4

À l'aide d'un clé appropriée, actionner l'élément à six pans (3) de la rondelle de blocage (4). Ce faisant, tourner la rondelle dans le sens des aiguilles d'une montre afin que le cliquet d'arrêt puisse s'avancer et que l'inclinaison supplémentaire de la cabine soit possible

 A cette étape (B), la cabine est inclinée de 55°.

5

Reculer de manière à ce que la rondelle soit de nouveau tournée dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que la cabine retourne à l'inclinaison à 45°.