ad8370p3004a

Zuheizer (ZUH) Diagnose Funktionskontrolle

Typ ad · Thema 83.70 · Version 0103 · 2003-06-13

Gültig für: TYP 168 mit MOTOR 668.940 mit Zuheizer TYP 202 mit MOTOR 611.960 mit Zuheizer TYP 210 ab 1.9.96 mit MOTOR 602.982 mit Zuheizer TYP 210 mit MOTOR 611.961 mit Zuheizer

Einordnung

Funktionsgruppe 3 Aufbau › 83 Klimatisierung › 83.70 Standheizung, Zusatzheizung, Zuheizer — Baureihe 168 · Baureihe 202 · Baureihe 210 · Baureihe 602 (Baumuster 982) · Baureihe 611 (Baumuster 960, 961) · Baureihe 668 (Baumuster 940)

AD83.70-P-3004A

Zuheizer (ZUH) Diagnose Funktionskontrolle

12.8.97

TYP 168 mit MOTOR 668.940
mit Zuheizer

TYP 202 mit MOTOR 611.960
mit Zuheizer

TYP 210 ab 1.9.96 mit MOTOR 602.982
mit Zuheizer

TYP 210 mit MOTOR 611.961
mit Zuheizer

Gefahr!

Explosionsgefahr durch Kraftstoffdämpfe, Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Verbrennungsgasen und Verletzungsgefahr durch Verbrennungen während oder nach dem Heizbetrieb

Stand-, Zusatzheizung oder Motor mit Zuheizer nicht in geschlossenen Räumen oder während des Tankens in Betrieb nehmen. Heizgerät nach dem Betrieb abkühlen lassen und Schutzhandschuhe tragen.

AS83.70-Z-0002-01A

Zuheizer (ZUH) Diagnose Vorkenntnisse

AD83.70-P-2002A

Funktionskontrolle Zuheizer vorbereiten

AD83.70-P-3004-01A

Kühlmittelkreislauf prüfen. Der Kreislauf muß ausreichend befüllt und sorgfältig entlüftet sein. Die Kühlmittelleitungen dürfen nicht geknickt oder gequetscht sein.

Kühlmitteltemperatur 20 °C

Batteriespannung 11 - 14 V

Schalter Zuheizer soweit vorhanden in Schaltstellung "Funktion Zuheizer Ein"

Funktionskontrolle

Prüfumfang

Betätigung/Vorraussetzung

Sollwert

mögliche Ursache/

Abhilfe

1

Zuheizbetrieb starten

Fahrzeugmotor starten

Laufgeräusch des Brennluftgebläses im Heizgerät hörbar und spürbarer Luftstrom am Abgasaustritt

AD83.70-P-4003A

AD83.70-P-5002A

2

Nach ca. 40 s beginnt die Kraftstofförderung und das Brennluftgebläse wird für 3 s ausgeschaltet

hörbares Taktgeräusch der Kraftstoffdosierpumpe

AD83.70-P-4003A

AD83.70-P-5002A

3

Brennluftgebläse wird wieder eingeschaltet und gleichzeitig die Taktfrequenz der Kraftstoffdosierpumpe verringert

Laufgeräusche des Brennluftgebläses und langsameres Taktgeräusch der Kraftstoffdosierpumpe hörbar

AD83.70-P-4003A

AD83.70-P-5002A

4

Brennluftgebläse erhöht innerhalb von ca. 120 s in 2 Stufen seine Drehzahl, die Verbrennung setzt ein und die Kraftstofförderung wird erhöht

hörbare Erhöhung der Brennluftgebläse-Drehzahl und des Taktgeräusches der Kraftstoffdosierpumpe mit gleichzeitig spürbarer Erwärmung des Abgasstromes

AD83.70-P-4003A

AD83.70-P-5002A

5

Verbrennung setzt ein und stabilisiert sich

Brennluftgebläse und Kraftstoffdosierpumpe fördern hörbar mit ihrer maximalen Drehzahl bzw. Leistung im Vollast-Betrieb, die Kühlmittel-Temperatur steigt an

AD83.70-P-4003A

AD83.70-P-5002A

6

Zuheizbetrieb beenden

manuell Fahrzeugmotor abstellen

selbsttätig Kühlmittel-Temperatur erreicht die Ausschaltschwelle

Typ 210 bis 28.02.97 ca. 73 °C

Typ 210 ab 01.09.96, Typ 168 und 202 ca. 82 °C

Kraftstoffdosierpumpe wird sofort ausgeschaltet, das Taktgeräusch ist nicht mehr hörbar

AD83.70-P-4003A

AD83.70-P-5002A

7

Heizgeräte-Nachlauf setzt ein

aus Teillast-Betrieb Nachlauf ca. 110 s

aus Vollast-Betrieb Nachlauf ca. 175 s

weiterhin hörbare Laufgeräusche des Brennluftgebläses und spürbar langsam abkühlender Luftstrom am Abgasaustritt

AD83.70-P-4003A

AD83.70-P-5002A

8

Nachlauf beendet

Laufgeräusch des Brennluftgebläses nicht mehr hörbar und spürbar fehlender Luftstrom am Abgasaustritt

AD83.70-P-4003A

AD83.70-P-5002A

Referenzierte Dokumente