Allgemeines
Das System Wegfahrsperre mit Transponder besteht aus dem Steuergerät WSP und max. 8 Fahrzeugschlüsseln mit integrierten Transpondern oder in Verbindung mit Funkfernbedienung aus max. 8 Senderschlüsseln (Schlüsseln mit Klappmechanismus).
Kommunikation zwischen Fahrzeugschlüssel und Steuergerät WSP
Der im Schlüssel integrierte Transponder enthält einen Code, der zum Freischalten der Wegfahrsperre benötigt wird. Dieser Transpondercode wird nach Einschalten der Zündung in das Steuergerät WSP eingelesen und mit dem als gültig gespeicherten Code verglichen. Stimmt der eingelesene Transpondercode mit dem im Motorsteuergerät als gültig gespeicherten Code überein, wird die Wegfahrsperre deaktiviert und der Start freigegeben.
Kommunikation mit den Motorsteuergeräten PMS / ASF / MSA
Die Deaktivierung der Wegfahrsperre erfolgt vom Steuergerät WSP zu den Motorsteuergeräten.
Die Schnittstelle zu den Motorsteuergeräten ist in 2 Varianten realisiert:
als PWM-Ausgang mit unidirektionaler Kommunikation (Fahrzeuge mit Motor 111)
als CAN-Datenbus mit bidirektionaler Kommunikation (Fahrzeuge mit Motor 601 / 602)