Geschwindigkeits- und Drehzahlbegrenzung v+n Diagnose Fehlersuche

AD30.36-W-5000A

Geschwindigkeits- und Drehzahlbegrenzung v+n Diagnose Fehlersuche

19.12.97



Geschwindigkeits- und Drehzahlbegrenzung v+n Funktionsschema

GF30.36-W-0004-01A

Geschwindigkeits- und Drehzahlbegrenzung v+n Diagnose Vorkenntnisse

AD30.36-W-2003A

Werkzeuge Diagnose Geschwindigkeits- und Drehzahlbegrenzung v+n

AD30.36-W-2003-01A

a

Bordspannung 22,5-29,5 V

Fehlersuche

Beanstandung

mögliche Ursache

Hinweis

Abhilfe

Drehzahlregelung ohne Funktion.

Leergasschalter hat immer Durchgang oder Unterbrechung, Kabelunterbrechung.

Kurzschluß oder gegenseitiger Schluß im Kabel zum Leergasschalter.

Kick-Down-Schalter hat immer Durchgang.

Gegenseitiger Schluß oder Kurzschluß im Kabel zum Kick-Down-Schalter.

Kabel und Anschlüsse zum Leergasschalter prüfen.

Leergasschalter erneuern.

Kick-Down-Schalter erneuern.

Kabel und Anschlüsse zum Kick-Down-Schalter auf gegenseitigen Schluß prüfen.

- Drehzahlregelung ohne Funktion.

- Powerleuchte leuchtet nicht bei Vollast.

- Fahrzeug beschleunigt bei variabler Geschwindigkeit nicht auf Endgeschwindigkeit.

Kick-Down-Schalter hat Unterbrechung.

Kabelunterbrechung zu Kick-Down-Schalter.

Kick-Down-Schalter erneuern.

Kabel und Anschlüsse zum Kick-Down-Schalter prüfen.

Geschwindigkeits- und Drehzahlregelung regelt in der kleinen und großen Gruppe.

Gruppenstellungsschalter hat Unterbrechung.

Kabelunterbrechung zum Gruppenstellungsschalter.

Gruppenstellungs-schalter erneuern.

Kabel zum Gruppen-stellungsschalter auf Unterbrechung prüfen.

- Drehzahlregelung ohne Funktion.

- Powerleuchte leuchtet nicht bei Vollast.

Gruppenstellungsschalter hat immer Durchgang.

Kurzschluß oder gegenseitiger Schluß im Kabel zum Gruppenstellungsschalter.

Gruppenstellungs-schalter erneuern.

Kabel zum Gruppen-stellungsschalter auf Unterbrechung prüfen.

Geschwindigkeits- und Drehzahlregelung ohne Funktion.

Tachogeber hat immer Durchgang oder Unterbrechung.

Kabel vom Tachogeber zum Tachgraph hat Unterbrechung oder gegenseitigen Schluß.

Tachograph ohne Funktion.

Spannungsversorgung zum Tachograph fehlt.

Tachogeber erneuern, bei Öleintritt Getriebe-entlüftung prüfen.

Kabel zum Tachogeber prüfen.

Tachograph erneuern.

Spannungsversorgung herstellen.

Störungsleuchte erlischt nicht.

Stellmotor hat zu große Stromaufnahme.

Bei eingeschalteter Zündung Spiel am Stellmotor prüfen.

Stellmotor erneuern.

- Störungsleuchte erlischt nicht.

- Geschwindigkeits- und Drehzahlregelung ohne Funktion.

Stellmotor hat Unterbrechung oder Windungsschluß.

Kabelunterbrechung oder gegenseitiger Schluß vom Steuergerät zum Stellmotor.

Steuergerät ohne Funktion.

Spannungsversorgung zum Steuergerät fehlt.

Stellmotor erneuern.

Kabel und Anschlüsse zum Stellmotor prüfen.

Steuergerät erneuern.

Spannungsversorgung herstellen.

- Störungsleuchte erlischt nicht.

- Drehzahlregelung ohne Funktion.

- Powerleuchte leuchtet nicht bei Vollast.

Drehzahlgeber hat immer Durchgang oder Unterbrechung.

Kabelunterbrechung oder gegenseitiger Schluß im Kabel zum Drehzahlgeber.

Drehzahlgeber erneuern.

Radialwellendichtring prüfen (siehe Micro-Fiche Aktuelle Information).

Kabel und Anschlüsse zum Drehzahlgeber prüfen.

- Störungsleuchte erlischt nicht.

- Geschwindigkeits-regelung ohne Funktion.

Kabelanschluß C3 am Tachograph vertauscht.

Grün/rotes Kabel muß am Tachograph angeschlossen sein.