Gas-Einblas- und Zündsystem (PMS) Prüfung Elektrik

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Gas-Einblas- und Zündsystem (PMS) Prüfung Elektrik

25.11.2019

Motor

111.979 im Typ 902.0, 903.0, 904.0

mit Code MS7 (NGT (Natural Gas Technology) Sprinter)

 Gefahr

Explosionsgefahr durch Austritt von brennbaren Gasen oder Überhitzung der Gasbehälter. Verletzungsgefahr durch Verbrennungen an Haut und Augen. Erfrierungsgefahr für Körperteile durch ausströmendes Gas und durch Berühren der ventilnahen Bauteile beim Entleeren von Gasbehältern. Vergiftungs- bzw. Erstickungsgefahr durch Einatmen von Gasen.

Zündquellen beseitigen.
Schutzbekleidung, Sicherheitshandschuhe, Schutzbrille tragen.
Für ausreichende Belüftung sorgen.
Für Arbeiten am Fahrzeug bei Umgebungstemperaturen über 60 °C müssen alle Gasbehälter ausgebaut werden.

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 Gefahr

Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC)

Beschädigte bzw. defekte spannungsführende Bauteile und Leitungen sowie nicht isolierte elektrische Verbindungen und Leitungen nicht berühren.

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Gas-Einblas- und Zündsystem Diagnose Vorkenntnisse

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Anschlußschema Buchsenkasten Prüfung Elektrik Gas-Einblas- und Zündsystem PMS

Steuergerätkupplungen nur bei ausgeschalteter Zündung abziehen

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Leuchteinheit aus-, einbauen

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Batteriespannung 11 bis 14 Volt. HHT an Diagnosedose angeschlossen

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PMS-System komplett (alle Steckverbindungen aufgesteckt)

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Kabel, Stecker und Steckverbindungen sind bei der Prüfung mit dem HHT mit berücksichtigt und müssen bei einer Fehleranzeige eventuell nochmals separat auf Unterbrechung, guten Kontakt und richtigen Anschluss, nach dem jeweils gültigen Stromlaufplan geprüft werden.

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Anwendung von Test und Prüfgeräten: Sekundärmesswertgeber an entsprechende Zündleitung und Triggerzange an Zylinder 1 nur bei stehendem Motor und ausgeschalteter Zündung an- und abklemmen

Prüfen

1

Kühlmitteltemperatur-Sensor Prüfung Elektrik Gaseinblas- und Zündsystem PMS

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2

Ansauglufttemperatur-Sensor Prüfung Elektrik Gaseinblas- und Zündsystem PMS

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3

Steuergerät Saugrohrdruck Prüfung Elektrik Gas-Einblas- und Zündsystem PMS

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4

Drosselklappenstellmotor Prüfung Elektrik Gas-Einblas- und Zündsystem PMS

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5

Istwertpotentiometer Drosselklappe Prüfung Elektrik Gas-Einblas- und Zündsystem PMS

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6

Istwertpotentiometer Antrieb Prüfung Elektrik Gas-Einblas- und Zündsystem PMS

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7

Leerlaufregelung Prüfung Elektrik Gas-Einblas- und Zündsystem PMS

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8

O2-Sonde Prüfung Elektrik Gas-Einblas- und Zündsystem PMS

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9

O2-Sonde Heizstrom Prüfung Elektrik Gas-Einblas- und Zündsystem PMS

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10

Lambdaregelung Prüfung Elektrik Gas-Einblas- und Zündsystem PMS

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11

Einblasventil Zylinder 1 und 4 Prüfung Elektrik Gas-Einblas- und Zündsystem PMS

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12

Einblasventil Zylinder 2 und 3 Prüfung Elektrik Gas-Einblas- und Zündsystem PMS

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13

Selbstanpassung Leerlauf Prüfung Elektrik Gas-Einblas- und Zündsystem PMS

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14

Selbstanpassung Faktor Teillast Prüfung Elektrik Gas-Einblas- und Zündsystem PMS

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15

Zündendstufe 1 Zylinder 1 und 4 Prüfung Elektrik Gas-Einblas- und Zündsystem PMS

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16

Zündendstufe 2 Zylinder 2 und 3 Prüfung Elektrik Gas-Einblas- und Zündsystem PMS

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17

Positionsgeber Kurbelwelle Prüfung Elektrik Gas-Einblas- und Zündsystem PMS

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18

Steuergerät (Drehzahlsignal TN) Prüfung Elektrik Gas-Einblas- und Zündsystem PMS

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Geschwindigkeitssignal Prüfung Elektrik Gas-Einblas- und Zündsystem PMS

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20

Relais Kraftstoffpumpe Prüfung Elektrik Gas-Einblas- und Zündsystem PMS

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21

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22

Steuergerät Prüfung Elektrik Gas-Einblas- und Zündsystem PMS

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23

Wegfahrsperre Prüfung Elektrik Gas-Einblas- und Zündsystem PMS

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24

Abgasklappe Prüfung Elektrik Gas-Einblas- und Zündsystem PMS

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25

Gasdruckgeber Prüfung Elektrik Gas-Einblas- und Zündsystem PMS

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26

Gastemperaturgeber Prüfung Elektrik Gas-Einblas- und Zündsystem PMS

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