Sistema de insuflación de gas y encendido (PMS) - Comprobación del sistema eléctrico

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Sistema de insuflación de gas y encendido (PMS) - Comprobación del sistema eléctrico

25.11.2019

motor

111.979 en el modelo 902.0, 903.0, 904.0

con código MS7 (Sprinter NGT (tecnología de gas natural))

 Peligro

Peligro de explosión debido a la salida de gases inflamables o por sobrecalentamiento de los depósitos de gas. Peligro de lesión por quemaduras en la piel y los ojos. Peligro de congelación de partes del cuerpo por salida de gas y por el contacto con componentes que conduzcan gas al vaciar depósitos de gas comprimido. Peligro de intoxicación o de asfixia debido a la inhalación de gases.

Eliminar las fuentes de ignición.
Usar ropa protectora, guantes de seguridad y gafas protectoras.
Cerciorarse de que haya suficiente ventilación.
Para trabajos en el vehículo a temperaturas ambiente superiores a 60 °C se deben desmontar todos los depósitos de gas.

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 Peligro

Peligro de muerte ante trabajos en componentes y sistemas con tensión alterna U >= 30 V (AC) o tensión continua U >= 60 V (DC)

No tocar los componentes y cables conductores de tensión que estén dañados o defectuosos, ni los cables y conexiones eléctricas sin aislar.

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Sistema de insuflación de gas y encendido - Conocimientos previos para el diagnóstico

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Esquema de conexiones caja de hembrillas - Comprobación del sistema eléctrico del sistema de insuflación de gas y encendido PMS

Separar los acoplamientos de la unidad de control solamente con el encendido desconectado

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Desmontar y montar la unidad de luces

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Tensión de la batería: de 11 a 14 V. HHT conectado al acoplamiento para diagnóstico

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Sistema PMS completo (todas las conexiones por enchufe conectadas)

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Los cables, los enchufes y las uniones por enchufe se comprueban también durante el test con el HHT y, en caso de mostrarse avisos de avería, deben comprobarse de nuevo por separado en cuanto a interrupción, buen contacto y conexión correcta, conforme al esquema eléctrico vigente.

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Empleo de dispositivos de prueba y comprobadores: embornar y desembornar el transmisor de valor de medición del secundario en el correspondiente cable de encendido y la pinza trigger en el cilindro 1 solo con el motor parado y el encendido desconectado

Comprobación

1

Sensor de temperatura del líquido refrigerante - Comprobación del sistema eléctrico del sistema de inyección de gas y del sistema de encendido PMS

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2

Sensor de temperatura del aire de admisión - Comprobación del sistema eléctrico del sistema de inyección de gas y sistema de encendido PMS

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3

Unidad de control de la presión del tubo de admisión: comprobación del sistema eléctrico del sistema de inyección de gas y sistema de encendido de PMS

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4

Servomotor de la mariposa: comprobación del sistema eléctrico del sistema de inyección de gas y sistema de encendido de PMS

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5

Potenciómetro de valor real de la mariposa de estrangulación: comprobación del sistema eléctrico del sistema de inyección de gas y sistema de encendido de PMS

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6

Potenciómetro de valor real del accionamiento: comprobación del sistema eléctrico del sistema de inyección de gas y sistema de encendido de PMS

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7

Regulación del número de revoluciones de ralentí: comprobación del sistema eléctrico del sistema de inyección de gas y sistema de encendido de PMS

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8

Sonda de O2: comprobación del sistema eléctrico del sistema de inyección de gas y sistema de encendido de PMS

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9

Sonda de O2 de corriente de calefacción: comprobación del sistema eléctrico del sistema de inyección de gas y sistema de encendido de PMS

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10

Regulación lambda: comprobación del sistema eléctrico del sistema de inyección de gas y sistema de encendido de PMS

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11

Válvula de inyección de gas de los cilindros 1 y 4: comprobación del sistema eléctrico del sistema de inyección de gas y sistema de encendido de PMS

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12

Válvula de inyección de gas de los cilindros 2 y 3: comprobación del sistema eléctrico del sistema de inyección de gas y sistema de encendido de PMS

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13

Autoadaptación de ralentí: comprobación del sistema eléctrico del sistema de inyección de gas y sistema de encendido de PMS

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14

Autoadaptación del factor de carga parcial: comprobación del sistema eléctrico del sistema de inyección de gas y sistema de encendido de PMS

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15

Etapa final de encendido 1 de los cilindros 1 y 4: comprobación del sistema eléctrico del sistema de inyección de gas y sistema de encendido de PMS

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16

Etapa final de encendido 2 de los cilindros 2 y 3: comprobación del sistema eléctrico del sistema de inyección de gas y sistema de encendido de PMS

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17

Transmisor de posición del cigüeñal: comprobación del sistema eléctrico del sistema de inyección de gas y sistema de encendido de PMS

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18

Unidad de control (señal de número de revoluciones para motores de gasolina): comprobación del sistema eléctrico del sistema de inyección de gas y sistema de encendido de PMS

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19

Señal de velocidad: comprobación del sistema eléctrico del sistema de inyección de gas y sistema de encendido de PMS

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20

Relé para la bomba de combustible: comprobación del sistema eléctrico del sistema de inyección de gas y sistema de encendido de PMS

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22

Unidad de control: comprobación del sistema eléctrico del sistema de inyección de gas y sistema de encendido de PMS

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23

Bloqueo de arranque: comprobación del sistema eléctrico del sistema de inyección de gas y sistema de encendido de PMS

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24

Mariposa de escape: comprobación del sistema eléctrico del sistema de inyección de gas y sistema de encendido de PMS

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25

Sensor de presión de gas: comprobación del sistema eléctrico del sistema de inyección de gas y sistema de encendido de PMS

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26

Sensor de temperatura de gas: comprobación del sistema eléctrico del sistema de inyección de gas y sistema de encendido de PMS

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