Serviceinformation: Ændret reparationsmetode bæreled foraksel ved afmontering af foraksel

P33.20-2204-01

P33.20-2205-01

P33.20-2203-01

Billede 1

Bælgskade efter for dyb konusindtrækning

Billede 3

Før udtagning af de 3 bolte skal monteringspositionen markeres

Billede 2

Bælgskade på grund af akselspindel

 Som en del af den konstante videreudvikling af reparationsmetoder og især under hensyntagen til konklusioner fra undersøgelse af defekte dele er to reparationsmetoder blevet tilpasset.

 De nedennævnte dokumenter er blevet revideret med WIS-Update 04/2007 .

1. Adskillelse af foraksel og forakselflange

På grund af fare for beskadigelse af hjullejer må en fastsiddende foraksel ikke trykkes ud med dorn og hammer. Ved udtrykning skal ud- og indtrækningsværktøj 210 589 03 43 00 benyttes.

For at undgå at beskadige kileakselfortandingen, så gør som følger:

 Efter at have løsnet kravemøtrikken skal forakseltappen sprøjtes på forakselflangen med et rustopløsningsmiddel, som skal have tid til at virke.

 Efter at have afsluttet reparationen monteres navkappen på forakslen.

2. Adskillelse af bærearm og akselspindel

Hvis der under montering af en konusforbindelse ikke gøres særdeles meget for at undgå, at fedt eller olie trænger ind i konusforbindelsen, så trækkes konus for langt ind ved tilspænding med det foreskrevne tilspændingsmoment

Bælgen hviler så mod akselspindelen og kan ikke længere dreje frit. Dette medfører revner i og skader på bælgen (billede 1).

Yderligere er det blevet konstateret, at mange bælge har snitskader, som stammer fra akselspindelen, mens kugletappen føres ud.

Hvis flangeleddet efter udføring af kugletappen glider langs med akselspindelen, snittes bælgen af den skarpe nederste kant på akselspindelen. (billede 2).

 For at undgå dette fremover, skal man ved tilsvarende reparationsarbejde fra nu af skille bærearmen fra akselspindelen ved at skrue flangeleddet (3 bolte) af bærearmen og ikke mere via konusforbindelsens adskillelse. Hvis flangeleddet igen tilpasses til bærearmen i den gamle monteringsposition (billede 3), kræves en undervognsudmåling ikke mere.

Aftræknings- og monteringsværktøj

210 589 03 43 00

Oplysninger om bestilling af dele