Serviceinformation: Arbejdspunkter til prøvekørsler

 Med denne serviceinformation vil vi give dig et overblik over emnet "prøvekørsler" og informere dig om anvendelsen af arbejdspunkter for prøvekørsler og for støjdiagnose.

Udgifter, der opstår som følge af prøvekørsler i forbindelse med modtagelse og endelig overdragelse af en bil, hører under værkstedets indirekte omkostninger/generalomkostninger og kan ikke afregnes via garanti/garantidækning/kulance.

Hvis det bliver nødvendigt med prøvekørsler inden for rammerne af den tekniske reparation, skal disse i givet fald anses for udgifter, der er dækket af garantien.

Der kan gives følgende eksempler på nødvendige prøvekørsler inden for rammerne af garantireparationen:

 Støjdiagnosekørsler

 Målekørsler

 Kalibreringskørsler samt

 prøvekørsler fastlagt i værkstedslitteraturen uafhængigt af, hvem der leverer denne ydelse.

Ved målekørsler skal målebladet udfyldes helt med alle påkrævede angivelser. Omkostningerne dækkes kun, hvis måleresultaterne bekræfter den foreliggende kundereklamation. Du kan få nærmere oplysninger i den aktuelt gældende garantihåndbog.

Da prøvekørsler ikke kan aflønnes som præstationsløn, skal den medgåede tid til gennemførelse af kørslerne, de deltagende medarbejdere og de iht. arbejdspunkt krævede ud- og indkørselskilometerstande stemples eller noteres maskinelt eller i hånden på reparationsordren.

Om nødvendigt kan disse tider så omregnes til arbejdsværdier/-tider ved indberetning i garantidæknings-, garanti- eller kulancetilfælde, idet værkstedsfaktoren lægges til grund.

Sørg for, at diagnosen, der i givet fald blev stillet ved hjælp af prøvekørslen, dokumenteres forståeligt og tydeligt på ordren.

Data, der tjener til lønfastsættelse, skal opbevares iht. de konkrete lovmæssige bestemmelser.

Du kan få nærmere oplysninger i den aktuelt gældende garantihåndbog (EWMR / WMW).

Til dokumentation af en prøvekørsel på værkstedsordren og eventuelt indberetning i garantidæknings-, garanti- eller kulancetilfælde har du diverse arbejdspunkter i grupperne 00, 07,18, 27 og 94 til rådighed, som vi vil uddybe nærmere i det følgende.

Måle- og kalibreringskørsler

I KG 00 anvendes arbejdspunktet 00-9151 til fx måle- og kalibreringskørsler. Ved dette arbejdspunkt skal begrundelsen for værkstedsprøvekørslen noteres i det fritekstfelt, der er beregnet til dette. Derudover benyttes dette arbejdspunkt altid, når der i de øvrige grupper ikke er et passende arbejdspunkt til rådighed til at dokumentere en prøvekørsel.

Dette arbejdspunkt kan ikke kombineres med de øvrige arbejdspunkter til prøvekørsel og støjdiagnose.

Forbrugsmålekørsel

Til brændstofforbrugsmålekørsel kan du som dokumentation på værkstedsordren bruge arbejdspunktet 07-1333.

Olieforbrugsmålekørsel

Olieforbrugsmålekørslen dokumenteres via arbejdspunktet 18-1010.

Tilpasning af automatgearkasse

Til tilpasning af automatgearkassen er arbejdspunktet 27-1047 oprettet.

Dette arbejdspunkt kan ikke kombineres med de øvrige arbejdspunkter.

Støjdiagnose, når bilen holder stille på værksted

Til støjdiagnose, når bilen holder stille på værksted, og til afhjælpning af støj, tjener arbejdspunktet 94­1010. Hvis det bliver nødvendigt med småreparationer som fx affiltning af beklædninger eller efterspænding af bolte i forbindelse med støjfjernelse, så skal dette arbejdspunkt anvendes i kombination med det pågældende arbejdspunkt for støjprøvekørsel.

I ordrens meddelelsesfelt skal der tydeligt og forståeligt gøres rede for kombinationen af arbejdspunkter, ellers vil arbejdspunktet blive afvist i garanti/kulance-anmodningen.

Vær i den forbindelse opmærksom på, at der for demonteringsarbejde på bilen skal anvendes de passende arbejdspunkter iht. WIS/ASRA for de enkelte komponenter. Arbejdspunktet 94-1010 vedrører kun lokalisering og fjernelse af støj, ikke demontering/adskillelse af køretøjet. Afhjælpningsforanstaltningen skal dokumenteres i det pågældende fritekstfelt på ordren.

Eksempel:

Afhjælpning: Der er lagt 50 mm filt bag hattehylden i højre område (kørselsretning) ved overgangen til bagruden. Hattehylden støder mod karrosseriet og forårsager derfor knirkelyde ved køretøjsvridning.

Prøvekørsler til støjdiagnose

Til prøvekørsler i forbindelse med støjdiagnose har du tre arbejdspunkter til rådighed:

 94-1013

 94-1015

 94-1017

Det er vigtigt, at arbejdspunkterne relaterer sig til den skadesforårsagende komponent, dvs. montøren bestemmer arbejdspunktet ved hjælp af (efter) diagnosen. Arbejdspunkterne 94-1013, 94-1015 og 94-1017 kan ikke kombineres med hinanden. Arbejdspunkterne giver kun et billede af lokaliseringen af støjen. Demonteringsarbejde på køretøjet skal anføres separat.

Eksempel: Kunden reklamerer over vindstøj fra 180 km/h i området ved højre bagdør omkring C-stolpen.

Montøren diagnosticerer tætningsrammen ved højre bagdør som skadesårsag.

Da det drejer sig om støj fra karrosseriet, skal arbejdspunkt 94-1017 anvendes.

Hvis der ved prøvekørslen konstateres flere årsager til støjen, må der kun anvendes ét arbejdspunktsnummer.

Dette skal passe til årsagen til reklamationen og tildeles og afregnes under den skadeskode, der har de højeste arbejdsværdier/størst tidsforbrug.