AR40.20-P-0322D | Kontrol og indstilling af camber og caster på foraksel | 15.2.95 |
Type 210.00 /01 /02 /03 /04 /05 /06 /07 /20 /21 /22 /23 /24 /26 /27 /6
P40.20-0273-06
Camber
19 Indstillingsføring
19b Møtrik reparationssæt
19c Reparationsbolt
19d Indstillingsskiver
St+ positiv camber
St- negativ camber
+3 mm justeringsvandring - 20' camber
- 3 mm indstillingsområde + 20' camber
P40.20-0274-06
Caster
19b Møtrik reparationssæt
19c Reparationsbolt
19d Indstillingsskiver
20 Indstillingsføring
NL caster
+3 mm indstillingsområde - 25' caster
-3 mm justeringsvandr. +25' caster
Ændringsoplysninger
10.9.03 | Oplysning om sporing på for- og bagaksel indstilles erstattet af oplysning om undervognsudmåling | Arbejdstrin 11 |
| Kontrol | ||
Fare! | Fare for kvæstelse på grund af fastklemning og knusning ved arbejde på fjedre eller fjederlegemer, som står under forspænding. | Der må kun anvendes godkendte spændeanordninger, om nødvendigt afskærmes farezonen yderligere. | |
1 | Generelle oplysninger om undervognsudmåling skal følges | ||
2.1 | Køretøjsniveauet på for- og bagaksel kontrolleres med Mercedes-Benz måleudstyr og indstilles om nødvendigt | Med Mercedes-Benz måleudstyr | |
Type 210.00/01/02/03/04/05/06/07/20/ 21/22/23/24/26/27 | |||
2.2 | Køretøjsniveauet på for- og bagaksel kontrolleres med elektronisk hældningsmåleudstyr og indstilles om nødvendigt | Med elektronisk hældningsmåleudstyr | |
Type 210.00/01/02/03/04/05/06/07/20/ | |||
Type 210.6 | |||
3 | Camber kontrolleres og sammenlignes med tabelværdi | Type 210.00/01/02/03/04/05/06/07/20/ 21/22/23/24/26/27 | |
Type 210.6 | |||
4 | Caster kontrolleres og sammenlignes med tabelværdi | Måling over 20° hjuldrejning indad | |
Type 210.00/01/02/03/04/05/06/07/20/ 21/22/23/24/26/27 | |||
Type 210.6 | |||
Indstilling | |||
5 | Hævning af køretøj | ||
6 | Forfjederen spændes. | ||
7 | Reparationsbolten (19c) påmonteres | Reparationssættets møtrik (19b) skrues på indtil anlæg men tilspændes ikke endnu. Dette skal sikre, at gummileje tværgående styrestang kan dreje, når der fjedres igennem. | |
8 | Forfjedre løsnes | Køretøjet sænkes og fjedres igennem ved at trække og trykke kraftigt flere gange. | |
9 | Køretøjsniveauet på forakslen kontrolleres en gang til efter indstilling af camber og caster | Køretøjets niveau skal svare til det mål, som blev konstateret ved indgangsudmålingen. | |
Med Mercedes-Benz måleudstyr: | |||
Type 210.00/01/02/03/04/05/06/07/20/ 21/22/23/24/26/27 | |||
Med elektronisk hældningsmåleudstyr | |||
Type 210.00/01/02/03/04/05/06/07/20/ 21/22/23/24/26/27 | |||
Type 210.6 | |||
10 | Møtrik (19b) reparationssæt fastspændes | Påmontering: Indstillingsskiverne (19d) må ikke dreje reparationsbolten (19c) efter fastgøring. Reparationsbolten skal holdes imod ved tilspænding af møtrik (19b) reparationssæt | |
| |||
11 | Sporing på for- og bagaksel kontrolleres og indstilles om nødvendigt | Se: | |
Undervognsudmåling gennemføres. |
Undervognsudmåling
Henviste dokumenter
- ar3220p020001a
- ar4020p0200a
- ar4020p0201a
- ar4020p0300c Kontrol, indstilling af køretøjsniveau på for- og bagaksel
- ar4020p0301c
- ar4020p0301d
- ar4020p032201c Påmontering af reparationsbolt
- ar4020p032202c Kontrol af camber, sammenligning med tabelværdi
- ar4020p032202e
- ar4020p032203c
- ar4020p032203d
- as0000z000101a Fare for kvæstelse på grund af fastklemning og knusning ved arbejde på fjedre eller fjederlegemer, som er under forspænding