AP55.20-W-5550A | Tipanlæg - funktion, slør og fastgørelse kontrolleres | 21.4.97 |
TYPE 375.303 /323 /373 /374
TYPE 932, 942, 952
TYPE 972
N55.20-2038-09
1 Styreventil
2 Hjælperamme
3 Sikkerhedskabel
4 Støtte
5 Stangsystem
11 Anslag
12 Knast
I Ladside med klolukkeanordning
II Ladside med knastlukkeanordning
6 Vippearm
7 Rulle
8 Knast
9 Anslag
10 Klo
| Kontrol | ||
| Følgende arbejdsvejledning omhandler Meiller-tipanlæg, der er monteret på Mercedes-Benz-fabrikken. Ved andre tipanlæg skal de, eventuelt afvigende, betjenings- og servicevejledninger fra den pågældende producent overholdes | ||
Fare! | Livsfare under brug af tippelad ved ophold i tippeområdet eller under den hævede tipbro. Fare for personskade på grund af fastklemning og knusning af legemsdele, når tipbroen sættes af | Under tipning er det forbudt at opholde sig i tipbroens tipområde. Hvis der arbejdes under den hævede tipbro, skal tipbroen altid sikres med tipbrostøtte. | |
Fare! | Fare for ulykke hvis køretøjet sætter i gang af sig selv, mens motoren kører. Fare for personskade på grund af fastklemning og forbrænding, hvis der arbejdes under starten eller på den kørende motor. | Køretøjet sikres mod at sætte i gang af sig selv. | |
1 | Motoren startes, tippeladspumpen tilkobles | Kontrollampe "Kraftudtag" skal tænde. | |
2 | Styreventil (1) aktiveres, og tipbroen hæves | Før tipbroen hæves, skal kontrollampen "Tipbro" lyse. | |
3 | Stopventilens funktion og indstilling kontrolleres, til det formål hæves tipbroen indtil nedregulering | Ved bag- og sidetip skal stopventilen åbne, før sikkerhedskablet (3) er spændt; også ved øget motoromdrejningstal og maksimal pumpeydelse. | |
Ved konstatering af skader/mangler: Skader/mangler afhjælpes - efter særlig ordre. | |||
4 | Hjælperamme (2) og sikkerhedskabel (3) kontrolleres for tilstand og fastgørelse | Ved konstatering af skader/mangler: Skader/mangler afhjælpes - efter særlig ordre. | |
5 | Tipbroens støtte (4) kontrolleres for fri bevægelighed | Ved konstatering af skader/mangler: Skader/mangler afhjælpes - efter særlig ordre. | |
6 | Tipbro sænkes | ||
7.1 | Indstillingen for den automatiske klolukkeanordning kontrolleres | Ladside med klolukkeanordning Vippearmens (6) rulle (7) skal sidde uden slør på knasten (8). Mellem klo (10) og anslag (9) skal der være en afstand (A) på ca. 6 mm. | |
Ved konstatering af skader/mangler: Skader/mangler afhjælpes - efter særlig ordre. | |||
7.2 | Indstillingen for den automatiske knastlukkeanordning kontrolleres | Ladside med knastlukkeanordning Vippearmens (6) rulle (7) skal sidde uden slør på knasten (8). Mellem knast (12) og anslag (11) skal der være en afstand (B) på ca. 1 til 3 mm. Mellem tippeladbund og bagvæg skal der være en afstand (C) på ca. 3 mm. | |
Ved konstatering af skader/mangler: Skader/mangler afhjælpes - efter særlig ordre. | |||
8 | Lukkeanordningens funktion kontrolleres, til det formål hæves tipbroen langsomt | Ved en tippevinkel på ca. 6° skal kloen (10) eller knasten (12) slippe anslaget (9 eller 11). | |
Ved konstatering af skader/mangler: Skader/mangler afhjælpes - efter særlig ordre. | |||
9 | Tipbroen sænkes, og tippeladspumpen frakobles | Kontrollampen "Kraftudtag" skal slukke. | |
10 | Motoren afbrydes |
Henviste dokumenter
- as0000z000501a Fare for ulykke ved automatisk igangsætning når motoren kører. Fare for personskade på grund af knusning og forbrænding, hvis der arbejdes mens motoren startes eller kører
- as5520z000101a Livsfare under brug af tippelad ved ophold i tippeområdet eller under den hævedetipbro. Fare for personskade på grund af fastklemning og knusning af legemsdele,når tipbroen sættes af