1 | Motorblok |
2 | Cylinderbøsningsunderlag |
A | Skilleflade |
W01.00-1161-06
3 | Stempel |
B | Totalhøjde |
W03.10-1206-12
1 | Motorblok |
4 | Motortypeskilt |
A | Skilleflade |
C | Markering |
W03.00-1001-06
Hvis det ved reparation af en motor konstateres, at der er lunkedannelse eller vridning på motorblokkens (1) skilleflade (A), slibes motorblokkens (1) skilleflade (A) 0,2 mm ned. Samtidig justeres/plandrejes cylinderbøsningsunderlaget (2) i motorblokken (1) 0,2 mm. Med justeringen/plandrejningen af cylinderbøsningsunderlaget (2) i motorblokken (1) kan der anvendes seriecylinderbøsninger. For at udligne de 0,2 mm, som blev slebet af motorblokken (1), skal der monteres stempler (3) med en 0,2 mm mindre samlet højde (B). Om en repareret motor er bearbejdet, og om der er monteret stempler (3) af reparationstrin 0,2, fremgår af en markering (C) på motorblokken (1). Denne markering (C) sidder på motorblokken (1) over motortypeskiltet (4).
Ved en repareret motor af reparationstrin 0,2 skal der altid monteres templer (3) og cylinderbøsninger af reparationstrin 0,2, ellers kan der opstå skader på motoren.