1 | Matice (M16x1,5) |
2 | Odlehčená matice (M16x1,5) |
W31.00-1162-10
Matice
Matice (1), dosud používané v sériové výrobě, budou od poloviny roku 2017 nahrazeny odlehčenými maticemi (2).
Pro použití odlehčené matice (2) hovoří výhody při výrobě a cca o 20 % nižší hmotnost oproti dosud používaným maticím (1).
Odlehčené matice (2) a dosud používané matice (1):
Mají stejné technické údaje.
Mohou být současně namontovány na jednom vozidle.
Se povolují a utahují pomocí stejných nástrojů (plochý klíč, očkový klíč nebo nástrčný klíč).
Se utahují stejným utahovacím momentem.
Jsou vzájemně zaměnitelné.
Nepoškozená odlehčená matice (2) může být libovolně často znovu použita.
3 | Šroub (M16x1,5) |
4 | Šroub s plochou hlavou (M16x1,5, vnitřní Torx) |
5 | Šroub s plochou hlavou (M16x1,5) |
A | Vnitřní Torx |
W31.00-1171-11
Šrouby
Od června 2018 se v sériové výrobě navíc používají šrouby s plochou hlavou (4) vnitřní Torxy (A). Ty v určitých případech zjednodušují montáž, výhradně v sériové výrobě. Vnitřní Torx (A) nesmí být v ostatních případech, tj. v případě opravy, používán k utažení a přidržení šroubu s plochou hlavou (4).
Normální šrouby (3), šrouby s plochou hlavou (5) a šrouby s plochou hlavou (4) s vnitřním Torxem (A):
Mohou být současně namontovány na jednom vozidle.
Jsou při stejné délce šroubu vzájemně zaměnitelné.
Se utahují stejným utahovacím momentem.