SI30.35-W-0002A | Servisní informace: Nový parametr "Pevný rozjezdový stupeň" v řídicí jednotce regulace jízdy (FR) | 28.10.09 |
TYP 930, 932, 933, 934 s KÓDEM (GE2) elektronické řízení pohonu II
TYP 375.4, 930, 932, 933, 934, 940, 944 s KÓDEM (GE3) Mercedes PowerShift
TYP 930, 932, 933, 934 s KÓDEM (GE7) Mercedes PowerShift 2
Odkazy na změny
U vozidel Actros 2
U všech vozidel Actros 2 od data výroby 11/2003 s kódem (GE2) elektronické řízení pohonu II nebo kódem (GE3) Mercedes PowerShift lze v řídicí jednotce regulace jízdy (FR) parametrizovat pevný rozjezdový stupeň. To se provádí volbou parametru 169.220 "Stanovení rozjezdového stupně" ve skupině parametrů "Parametry vozidla". Přitom se nezávisle na stavu zatížení vozidla vymezuje rozjezdový stupeň na definovaný převodový stupeň Řídicí jednotka regulace jízdy (FR) bude ale nadále přizpůsobovat rozjezdový stupeň v závislosti na vypočítaném stoupání vozovky nejnižšímu možnému převodovému stupni.
Je možné zvolit následující převodové stupně:
12 stupňová přev. Převodový stupeň 1 až 4
16 stupňová přev. Převodový stupeň 1L až 2H
-----------------------------------------------------------------------------------------
U vozidel Actros 3
Také u vozidel Actros 3 s kódem (GE7) Mercedes PowerShift 2 je nyní možné vymezení rozjezdového stupně. U vozidel Actros 3 před datem výroby 09/2009 je k tomu předtím nutné aktualizovat software v řídicí jednotce regulace jízdy (FR).
K aktualizaci software musí být instalována aktualizace Star Diagnosis DAS 09/2009.
Volba parametru 169.220 "Stanovení rozjezdového stupně" potom probíhá jako u vozidel Actros 2.
Je možné zvolit následující převodové stupně:
12 stupňová přev. Převodový stupeň 1 až 4
16 stupňová přev. Převodový stupeň 1L až 2H
-----------------------------------------------------------------------------------------
Při aktivaci parametru 169.220 "Stanovení rozjezdového stupně" je nutné sledovat následující upozornění:
Funkce parametru 169.220 "Pevný rozjezdový stupeň" je aktivní pouze v automatickém režimu řazení.
Aktivace může vést k tomu, že je při vysokém stavu zatížení vozidla nutné provést manuální přizpůsobení rozjezdového stupně prostřednictvím řidiče. Doporučuje se proto při častých vysokých stavech zatížení zvolit jako pevný rozjezdový stupeň nejnižší převodový stupeň.
Strategie řazení převodovky není uzpůsobena na pevný rozjezdový stupeň. Proto se například při parametrizaci "2. převodový stupeň = rozjezdový stupeň" a nezatíženém stavu vozidla neřadí přímo z 2. převodového stupně na 6. převodový stupeň, ale skoky řazení probíhají ve více stupních.
Parametrizaci "Stanovení pevného rozjezdového stupně" je nutné provádět na přání zákazníka, takže z těchto důvodů nepodléhá žádným garančním nárokům.